Jarle Andhøy - Jarle Andhøy

Jarle Andhøy (narozen 23. října 1977) je a Norština dobrodruh a plachtění kapitán.

Podnikl několik kontroverzních cest,[1] primárně do polárních oblastí. On je nejvíce známý pro své cesty spolu s Alex Rosén (Norský komik / moderátor / hudebník) na 27 stopách Albin Vega plachetnice Šílený na Špicberky a Rusko, protože se tyto cesty staly předmětem norského televizního seriálu Berserk mot Nordpolen ("Šílený k severnímu pólu") a Berserk til Valhall („Berserk to Valhalla“), který vysílal dál NRK v letech 2003 a 2005 a byl vydán knižně v roce 2006.[2]

V únoru 2011, během Andhøyovy antarktické expedice, Šílený potopila v Antarktidě se ztrátou tří členů posádky.[3]

Pozoruhodné cesty

První velká cesta Andhøyho, v letech 1996-1997, byla jako 19letá v roce Šílený; jeho prvních 27 stop Albin Vega. Plavil se převážně jednou rukou z rodného města Larvik do Antarktický poloostrov, i když ho během některých úseků cesty doprovázely posádky, které po cestě vyzvedl. Andhøy napsal o své cestě knihu nazvanou Alene Rundt Kapp Horn („Sám kolem mysu Horn“).[4] Andhøy se setkal David Meisselman (nás) a Juan Manuel Hernandez (Argentina) v Ushuaia, 1. ledna 1999 a společně se plavili přes Drake Passage po velmi drsném přechodu (bouře síly 12 od mysu Horn) se 3 dostala na Antarktický poloostrov. jejich plavba je zobrazena ve filmu „Berserk in Antarctica“ (Kaare Skard), který získal cenu lidové volby na filmovém festivalu Telluride v roce 2001, kdy se Andhøy stal v Norsku domácím jménem. Meisselman později změnil své příjmení na „Mercy“, napsal knihu o plavbě a na některých pozdějších cestách Andhøyho posádky se vrátil. Do Antarktidy se nevrátil. Juan Manuel Hernandez se zúčastnil celkem 3 ze 4 expedic Berserk Antarctic: v roce 2012 spolu se Samuelem Massiem (Norsko) Busby Noble (Nový Zéland) a Sergejem Smirnoffem (Rusko) z Aucklandu na Novém Zélandu do nejjižnějšího bodu v antarktické moře, jak je znázorněno v televizním seriálu nazvaném „Hledání Berserka“; a v roce 2015 spolu s Anne-Kat Haerland (Norsko), Peterem Baarli (Norsko), Rune „Supern“ Skalgard (Norsko) a Jan Frederick Beckebold (Norsko), jak je uvedeno v televizním seriálu „V návaznosti na Shackletona“[5]

V červnu 2002 vypluli Andhøy, Rosén a Mercy k Arktický v jiném Albin Vega, volal Berserk II; jejich cílem bylo plout po cestě Támhle, Viking náčelníka a plout co nejdále na sever k arktickému ledu.[2] Podle jejich vlastního popisu cesty dosáhla expedice světového rekordu, protože žádná jiná plachetnice nikdy neplávala tak daleko na sever ve volné vodě.[2] Ihned po návratu do Longyearbyen na Špicberky, Sysselmannen (dále jen guvernér Svalbardu ) obvinil Andhøyho jako velitele z plavby bez pojištění a za to, že nepředložil plán trasy. Byl požádán, aby zaplatil pokutu ve výši 20 000 norských korun, a bylo mu odepřeno povolení pokračovat ve Svalbardových vodách. Andhøy nezaplatil pokutu, a tak byl případ dne 30. dubna 2003 předložen soudu Nord-Troms. Andhøy, Rosén a Mercy navíc uvedli televizní seriál, který dokumentoval jejich cestu (nejprve vysílán dne NRK na podzim roku 2003). Jako důkaz používají vlastní dokument, Sysselmannen obvinil trojici z řady trestných činů proti životnímu prostředí, včetně neoprávněných přistání v chráněných oblastech a provokace ledního medvěda. Případ s trestem 30 dnů odnětí svobody a pokutou 25 000 Kroner byl projednán u soudu v Larviku dne 29. března 2004. Byli shledáni vinnými, ale trest byl snížen na 5 000 Kroner a vězení bylo pozastaveno, dokud nebylo roční zkušební doba.[1][6]

V červenci 2004 se Andhøy a Rosén pokusili pokračovat v plavbě. Norská policie a pobřežní stráž se je však pokusili zastavit, protože věřili, že na palubě je i Mercy, která byla stále hledána v souvislosti s předchozími poplatky za ochranu životního prostředí. Když Berserk II byl prohledán poblíž Vardø „Mercy nebyl na palubě nalezen, i když vyšlo najevo, že se skrýval ve Vardø v přestrojení za taxikáře.[7] Aby se zabránilo další pozornosti norských orgánů, pokračovala výprava směrem k Rusku. Pluli dál do Archangelsk a dále prostřednictvím White Sea-Baltský kanál do Baltské moře.[2]

V létě roku 2007 podnikl Andhøy novou výpravu za poznáním Severozápadní průchod, plavící se z Atlantik do Tichý oceán podél kanadský pobřeží. Tato cesta byla provedena na ocelovém člunu o délce 48 stop, který byl také přejmenován Šílenýas větší posádkou, mezi nimi i Mercy a Fredrik Juell. Na začátku července však byli dva členové posádky, včetně Juella, kanadskými úřady zatčeni.[8] V srpnu byl Andhøy také zatčen kanadskými úřady za pokus o pašování Juella zpět do Kanady poté, co mu bylo po předchozím zatčení odepřeno povolení.[9] Andhøy zveřejnil svůj popis cesty v jiné knize Berserk gjennom Nordvestpassasjen („Berserk through the Northwest Passage“)[10] a televizní seriál NRK se stejným názvem.

Berserkovy pokusy o průchod severozápadním průchodem

V roce 2007 se Andhoy pokusil o tranzit Kanada je Severozápadní průchod připravit další vysílání.[11] Když mu kanadští hraniční úředníci řekli, že Berserk II nemohl vstoupit do Kanady, protože dva z jejích pěti členů posádky byli pro Kanadu nepřípustní kvůli předchozím odsouzením za trestný čin, pokusil se obejít kanadskou hraniční kontrolu a neuspěl.[12][13]

Cesta byla projednána v Kanadský senát.[14]

Šílený potopení

V zimě roku 2011 během expedice na jižní pól aktivoval Berserk svůj nouzový transpondér se třemi lidmi na palubě. V té době řídili Jarle Andhøy a jeden z jeho členů posádky, Samuel Massie Čtyřkolky směrem k pólu.

Rozsáhlé pátrání koordinovalo novozélandské záchranné koordinační středisko a zahrnovalo vlády Nového Zélandu, Norska a Spojených států.[15] Do hledání byly zapojeny novozélandské námořní plavidlo HMNZS Wellington a soukromá plavidla Profesor Khromov (Spirit of Enderby) a Sea Shepherd loď "MŮJ Steve Irwin ", kromě vrtulníku na Steve Irwin.[16] Dne 25. Února se Steve Irwin našel prázdný, poškozený záchranný člun od Berserku a několik balíčků pitné vody, ale po samotném člunu ani stopy.[15][17] Po rozsáhlém prohledávání těmito plavidly bylo prohledávání ukončeno dne 1. března 2011[15][17] se všemi třemi členy posádky považovanými za mrtvé.[3]

Jarle Andhøy cestoval bez jakýchkoli povolení a pojištění, za což mu byl účtován poplatek Norský polární institut[18] a pokutu 25 000 NOK.[19]

Hledání Nilaya

V lednu 2012 zahájila celní služba Nového Zélandu pátrání po plachetní jachta Nilaya poté, co norské ministerstvo zahraničních věcí oznámilo stranám Smlouvy o Antarktidě, že existuje podezření, že Andhøy a Massie znovu odplují do Antarktidy nelegálně. Andhøy sdělil norskému ministerstvu své plány, ale nezískal od Norska potřebná povolení.[20] Podle úřadů Andhøy nelegálně vstoupil na Nový Zéland i na cestě na jih, protože neoznámil svou předchozí deportaci z Kanady. Bylo také nezákonné opouštět novozélandské vody, jako to dělal bez celního odbavení. Na palubě byl také Samuel Massie, Rus, Argentinec a neznámý novozélandský „černý pasažér“. Opustil Auckland Nový Zéland 23. ledna 2012; Celní úřad Nového Zélandu se pokusil o prohlídku.[21]

Ukázalo se, že Novozélanďan je Busby Noble,[22] padesátník Maorů bez dokladů, kterému bylo padesát let a který tvrdil, že je na palubě náhodou, a který později provedl „karakii“ nebo modlitbu za muže ztracené při plavbě Berserk v roce 2011. Nilaya úspěšně dosáhla oblasti, kde byl ztracen Berserk, ale po neúspěšném hledání Andhøy určil směr pro Argentinu, aby zabránil následkům na Novém Zélandu.[23]

Poté, co utrpělo menší poškození, loď směřovala do Chile, aby hledala pomoc s opravami a pohonnými hmotami. V Puerto Williams v Isla Navarino v Chile byla Nilaya poté zadržena Chilské námořnictvo protože při kontaktu rozhlasem uvedla falešné jméno.[24] Chilské úřady také věděly, že „černý pasažér „Občanovi Nového Zélandu chyběl cestovní pas a nebylo jasné, zda tam byl z vlastní svobodné vůle.[25] Posádka představila plavidlo jako ruské[26] a norština[27] označen, a když byla zadržena, plávala pod pirátskou vlajkou.[28][29] Andhøy se vrátil do Norska v květnu 2012.

Andhøy byl zpočátku pokutován pokutou 25 000 NOK (4 500 USD), ale v červenci 2014 bylo oznámeno, že mu Norsko za jeho zneužití v roce 2012 uložilo pokutu ve výši 45 000 NOK (7 250 USD). Prohlásil, že nebude platit - to by ho mohlo vystavit 50dennímu podmíněnému trestu odnětí svobody.[30]

SV Nilaya

SV Nilaya [31] je 16 metrů dlouhá ocelová jachta Auckland, Nový Zéland v roce 1997. Plavidlo je zakázková ocelová pilotní jachta postavená podle standardů superyacht. Systémy „SV Nilaya“ jsou „umělecká díla“ a byly navrženy pro snadnou údržbu a provoz.

Specifikace zahrnují:

SpecifikaceInformace
Rok1997
Délka54 '- 16,45 m
Paprsek4,26 m
Návrh1,6 m (nastoupit)
Přemístění22 tun
Kýl / předřadníkZapouzdřený kýl / štěrk a olovo - plný kýl s odříznutou přední nohou
Umístění plavidlaAuckland
ZeměNový Zéland
NávrhářAlan Mummery
StavitelF. Geck (Steel Work) - Ken Keighley (interiér)
Materiál trupuOcel s kulatým trupem kat. 6 průzkum. (Charta)
Palubní materiálOcel s lepeným teakovým překrytím
MotorCummins 6B5,9M 115 hp nafta
Palivo600 litrů
Voda1700 litrů ve 2 nádržích (integrální)
Inventář plachetŘezačka stožárové hlavy vybavená šalupou se samolepícím podpěrným ramenem, plně vyztužená hlavní s liniemi deskových útesů vedla do kokpitu a Janov na systému Profurl Furling. Je také vybaven MPS v ponožce zvedáku.
Stožár / lanovíDrátěné lano z nerezové oceli s dvojitým rozmetacím stožárem 11x7 se samostatnou trysail dráhou, hliníkový výložník s vnitřním útesem - Lewmar 55ST na střeše trenéra pro útesové linky. Zvedací plošina je ovládána navijákem pro montáž na stožár a je zde pevný (pružinový) vang. Všechny halyardy vystupují na základně přes zátky do přístavních a pravých navijáků. Spinakrová dráha na stožáru. Tříbarevná hlava stožáru, kouřící světla, VHF anténa a rychlost a směr větru.

Kon-Tiki Voyage

V srpnu 2012 Andhøy oznámil, že společně s Buzzy Glenoble a Thor Heyerdahl syn Bjørn Heyerdahl plánuje podniknout plavbu, aby pokračoval v Heyerdahlově odkazu. Plánuje se, že plavba bude provedena pomocí plavidla použitého pro rok 2012 Kon-Tiki film. Bylo naplánováno začít od Larvik v září 2012.[32]

Od února 2014 se zdá, že tato expedice nevyústila a zdá se, že „Buzzy Glenoble“ (v jiných případech na webu „... Grenoble“) byla nesprávně vyslechnutá verze „Busby Noble“ z dřívější výlet.

Zkoušky

V roce 2014 bylo proti němu zahájeno soudní řízení v norském soudním systému pro plavbu do Antarktidy bez povolení nebo pojištění.[33] Po sérii soudních řízení a odvolání byl pokutován a odsouzen k 30 dnům odnětí svobody.[34]

Reference

  1. ^ A b Norský úřad pro trestnou činnost proti životnímu prostředí vyvoláno 2. dubna 2009 Archivováno 28. Září 2007, na Wayback Machine
  2. ^ A b C d Jarle Andhøy a Alex Rosén, „Berserk til Valhall“, Flyt forlag. ISBN  978-82-92465-29-5
  3. ^ A b „Tři umírají na jachtě„ Vikingů “u Antarktidy“, 27/02/2011, MICHAEL FIELD, stuff.co.nz
  4. ^ Jarle Andhøy, „Alene Rundt Kapp Horn“, Norsk maritimt forlag, ISBN  978-82-90319-30-9
  5. ^ David Mercy, „Berserk in the Antarctic“, vydavatel Summersdale, ISBN  978-1-84024-479-3
  6. ^ Østlands Posten "Dømt for å ha truet isbjørn og hvalross" (Norština; „Účtováno za vysmívání se lednímu medvědovi a mrožovi“), vyvoláno 2. dubna 2009
  7. ^ „Dagbladet; Klappjakt på Berserk II“ (Nor; lov na Berserk II) vyvoláno 2. dubna 2009
  8. ^ Østlands Posten "Berserk mannskap arrestert" Archivováno 2016-01-23 na Wayback Machine (V norštině; „zatčen štáb Berserk“) vyvoláno 2. dubna 2009
  9. ^ Aftenposten; „Berserk-besetningen zatýkání v Kanadě“ Archivováno 2011-05-24 na Wayback Machine (Norština; „Šílený štáb zatčen v Kanadě“) vyvoláno 2. dubna 2009
  10. ^ Jarle Andhøy, „Berserk gjennom Nordvestpassasjen“, Flyt forlag. ISBN  978-82-92465-55-4
  11. ^ "'Země divokých Vikingů ve vězení v Cambridge Bay “. CBC News. 2007-08-30. Citováno 2010-12-07. Tři norští muži, kteří si říkali „divokí Vikingové“, byli zatčeni v Cambridge Bay v Nunavutu a zkrátili jejich pokus o plavbu severozápadním průchodem v plachetnici.
  12. ^ Herman Berg (07.09.2007). „Berserk-gjeng dro hjem uten Berserk: Etter én uke på glattcelle ble Berserk-kapteinen fraktet ut av Canada. Nå er vikingene hjemme igjen og jubler over at de har taklet Nordvestpassasjen. Men båten står igjen ...“ [Berserk-gang šel domů bez Berserku: Po jednom týdnu na hladké cele byl Berserk kapitán transportován z Kanady.] ABCNYHETER. Archivováno od originálu dne 2011-09-30. Citováno 2010-12-07.
  13. ^ Eric W. Manchester (červenec – srpen 2008). „Berserk in the Arctic: Coast Guard Eurocopter Crew helps Mounties Get their Men“ (PDF). Kanadský letecký časopis. Archivováno (PDF) od původního dne 10.7.2011. Citováno 2010-12-07. Sgt. Jenvennova neobvyklá mise začala týdny předtím v Halifaxu v Novém Skotsku. Tam byla plachetnice Berserk II s norskou vlajkou odvrácena od Kanady, když byli deportováni dva členové její posádky. Neodradil se člun a posádka přeskupili v Grónsku a zamířili do kanadské Arktidy, plně v úmyslu vyhnout se úřadům.
  14. ^ „Kontrola kanadských arktických vod: úloha kanadské pobřežní stráže“. Stálý výbor Senátu pro rybolov a oceány. Prosince 2009. str. 12. Archivovány od originálu dne 2010-10-23. Citováno 2010-10-23. Předmluva k této zprávě říká, jak se cizí plavidlo, které bylo dříve vykázáno z Kanady a kde byli mezi posádkou zločinci, nerušeně plavilo do srdce severozápadního průchodu Kanady. Úřady si ji všimly až poté, co přistála v inuitských komunitách. Berserk II bylo malé plavidlo, ale vyvolává velkou otázku: jak dobře Kanada kontroluje své arktické vody?CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  15. ^ A b C Sekretariát Smlouvy o Antarktidě; „The Berserk Incident, Ross Sea, February 2011“
  16. ^ Tamtéž.
  17. ^ A b Dagbladet; „Det er over. Vi er lei oss.“ (Norština; „Je po všem. Omlouváme se.“)
  18. ^ Polarinstituttet; „Anmeldelse av Jarle Andhøy“ (Norština; „stíhání Jarle Andhøyové“)
  19. ^ Andhøy pro 25 000 korun i bot (Norsky: „Andhøy dostane pokutu 25 000 korun“)
  20. ^ „Pátrejte po nepoctivých námořnících, kteří jsou podezřelí, že míří do Antarktidy“. tvnz.co.nz. 25. ledna 2012. Citováno 4. února 2012.
  21. ^ „Norové, kteří testují jachtu, na pól“. 3 Novinky. 27. ledna 2012. Citováno 7. prosince 2015.
  22. ^ Weekes, John (13. února 2012). "'Stowaway se ukazuje jako maorský politický aktivista “. Herald v neděli. Citováno 12. února 2012.
  23. ^ - My Maori se můžeme tolik naučit ze Samisova politického boje
  24. ^ - Oppga falskt navn på båten
  25. ^ Chile stoppet Nilaya på grunn av blindpassasjer
  26. ^ Její blir Andhøy tatt v Chile
  27. ^ - Andhøy har ikke dokumentasjon på at skipet fører norsk flagg
  28. ^ - Jarle vet fortsatt ikke hvorfor han blir holdt in Chile
  29. ^ - Umulig å gjemme seg når man seiler med piratflagg
  30. ^ [1]
  31. ^ „Informace o jachtě“. yachtdomain.com. 25. února 2012. Archivovány od originál dne 20. dubna 2013. Citováno 25. února 2012.
  32. ^ [2]
  33. ^ Andhøys forsvarer ba om frifinnelse [Andhøys právník požádal o osvobození]
  34. ^ Gustad, Ragnhild (25. dubna 2017). „Nordlys - Én av dommerne ville frifinne ham, men nå er Jarle dømt i lagmannsretten“. www.nordlys.no (v norštině). Citováno 18. prosince 2017.

externí odkazy