James Cross and Company - James Cross and Company
| Průmysl | Inženýrství |
|---|---|
| Založený | c.1863 |
| Zakladatel | James Cross |
| Hlavní sídlo | , Anglie |
Klíčoví lidé | James Cross, Edward Borrows, Arthur Sinclair |
| produkty | Parní lokomotivy |
James Cross and Company byl lokomotiva stavební společnost založená kolem roku 1863 ve Sutton Engine Works, St. Helens, Anglie. Partnery byli James Cross, Edward si půjčí a Arthur Sinclair,[1] všichni byli bývalí zaměstnanci Železnice St. Helens. Společnost je pozoruhodná postavením prvního dvojitého Fairlie lokomotiva.[2]
Lokomotivy
První lokomotiva společnosti byla White Raven, a 2-4-2 T postavený pro Železnice St. Helens v roce 1863.[3] Druhá, postavená v roce 1864, byla Klesl lokomotiva pro Mont Cenis železnice.
0-4-4-0T Fairlie lokomotiva pojmenovaný Pokrok byl postaven v roce 1865 pro Železnice Neath a Brecon. Toto bylo následováno v roce 1866 dalším jménem 0-4-4-0T Fairlie Horolezec pro Anglesey centrální železnice. Tři 3 stop 6 palců měřidlo 0-6-6-0T Fairlies byly postaveny v letech 1866/67 pro službu v Queensland, Austrálie, ale tito byli odmítnuti, protože měli nadváhu. Byli vráceni do Anglie, znovu změřeni a znovu prodáni.
Společnost přestala obchodovat v roce 1869 poté, co postavila asi 60 lokomotiv. Poslední várka obsahující 30 lokomotiv byla postavena pro Východní indická železnice.
Reference
- ^ "Sutton's Lords & Masters (St.Helens) | Sutton Beauty & Heritage". www.suttonbeauty.org.uk.
- ^ „James Cross and Co-Graces Guide“. www.gracesguide.co.uk.
- ^ „James Cross and Co: White Raven - průvodce milostí“. www.gracesguide.co.uk.
 | Tento článek o anglické společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |