James Bowen (důstojník Royal Navy) - James Bowen (Royal Navy officer)

James Bowen
narozený	1751 Ilfracombe, Devon
Zemřel	27.dubna 1835 Ilfracombe, Devon
Věrnost	Spojené království Velká Británie a Irsko
Servis/větev	královské námořnictvo
Roky služby	–1825
Hodnost	Kontradmirál
Zadržené příkazy	HMSThunderer HMSArgo HMSDreadnought
Bitvy / války	Francouzské revoluční války Slavný prvního června Bitva o Groix Napoleonské války
Vztahy	Richard Bowen (bratr) John Bowen (syn)

James Bowen (1751 - 27. Dubna 1835) byl důstojníkem královské námořnictvo.

Rodina a časný život

Bowen se narodil v roce Ilfracombe, Devon v roce 1751. Jeho otec byl námořní obchodník, který vyplul z Bristolský kanál do západní Afriky a Západní Indie. Jeho mladší bratr, Richard Bowen, také zahájil kariéru na moři. James nastoupil na loď svého otce v roce 1764 a do roku 1776 velel své vlastní lodi v obchodě s Afrikou a Západní Indií. Do Královského námořnictva vstoupil jako mistr, sloužící na palubě 38-zbraně HMSArtois pod kapitánem John MacBride. Následoval MacBride na řadu lodí v období 1781 až 1789 a zahájil akci u Battle of Dogger Bank dne 5. srpna 1781. Poté kontroloval agenta transportů v Temže.

Francouzské revoluční války

Po vypuknutí války s Francií v roce 1793 admirál Lord Howe požádal Bowena, aby byl jeho pánem vlajková loď 100-dělo HMSKrálovna Charlotte. Howe jí velel Slavný prvního června, 1794, když najala francouzskou loď Montagne, vlajková loď francouzského velitele kontraadmirála Louis Thomas Villaret de Joyeuse a jakobín. Během bitvy Howe nařídil, aby se Bowen obrátil na pravoboku. Bowen ho varoval: „Můj pane, budeš se střetávat s francouzskou lodí, pokud se nestaráš.“ „Co vám to je, pane?“ Odpověděl admirál ostře; „Na pravoboku!“ „Na pravoboku!“ Zvolal Bowen a v žádném případě neslyšně zamumlal: „Zatraceně, jestli mě to zajímá, pokud ne. Vezmu tě dost blízko na to, abych si okouzlil tvé černé vousy. “ Bowen pak vzal Královna Charlotte přes záď lodi Montagne, dostatečně blízko na to, aby ji francouzský prapor visel na zádi, aby ji oprášil Královna Charlotte's hlavní a mizzen pláště.

Bowen se během bitvy vyznamenal a 23. června 1794 byl pověřen poručíkem. Pokračoval ve službě na palubě Královna Charlotte jako její nadporučík a byl přítomen u Bitva o Groix dne 23. června 1795. Následovalo povýšení na velitele a poté postup do poštovní kapitán 2. září. Převzal velení nad 74 dělem Thunderer a sloužil v Západní Indie na nějaký čas, než převzal velení nad dělem 44 Argo v březnu 1798. 5. května narazila na kapitána Sir Sidney Smith, který byl na otevřené lodi v kanálu La Manche a unikl přes Le Havre z Chrám vězení v Paříž. Argo vyplul do Středomoří v říjnu 1798.

Ve Středomoří Argo podávané u Commodora Duckwortha. V listopadu 1798 Argo podílel se na redukci Menorky, kde Argo podpořil vylodění britských vojsk. Když byly spatřeny čtyři nebo pět španělských plavidel, britská eskadra se plavila, aby je chytila. Španělé se skládali ze čtyř fregat a šalupy. Čtyři španělské fregaty - Flóra, Casilda, Proserpin, a Pomona - byli na cestě z Barcelony do Mahonu s výplatou osmi milionů reales pro tamní vojáky, když narazili na šalupu Peterel a zajal ji 12. listopadu.

Argo bylo nařízeno pronásledovat šalupu a dne 13. listopadu znovu přistoupila Peterel a její 72členná posádka španělské ceny pod velením Dona Antonia Franca Gandrady, druhého kapitána Flóra. Bowen nasadil na palubu vlastní cenovou posádku 46 důstojníků a námořníků.

29. září Argo zajat Nostra Seniora de la Aldea.

Dne 22. listopadu Argo zajal španělskou loď Virgin Solidad v moři. Virgin Solidad nesl náklad hadrů do Barcelony. V určitém okamžiku Argo také zajal Madona del Rosario.

Dne 6. února 1799, Argo a Leviatan překvapil dvě španělské fregaty kotvící poblíž jižního bodu Bahia de Alcudia na Mallorce. Španělská vyplula s Brity v pronásledování. Přišla prudká západní vichřice, která vzala pryč Leviatan'hlavní horní plachta. Po setmění se španělské fregaty oddělily, ale Leviatan zaostali a neviděli ani odloučení, ani Argo'signál, že pronásleduje ten do přístavu. Leviatan málem dohnal Argo když Argo dostal se vedle Santa Terezie asi o půlnoci. Argo vystřelil soustředěný útok, který zranil dva muže a byl těžce poškozen Santa Terezie's lanoví. V tomto bodě se Španěl vzdal. Měla více než 950 tun burthy, nesla 42 zbraní plus coehorny a otočné zbraně. Kromě posádky 280 námořníků a mariňáků pod velením Dona Pabla Pereze měla na palubě 250 vojáků. Santa Terezie byl nedávno kompletně zrekonstruován a zřízen pro čtyřměsíční plavbu. Její choť Proserpin, který unikl, i když menší, byl stejně dobře vyzbrojen.

Pak 16. února Kentaur, Argo, a Leviatan zaútočil na město Cambrelles. Jakmile obránci opustili baterii, čluny vnikly dovnitř. Britové sesedli ze zbraní a pět spálili uchazeči, a vytáhl dalších pět žáků nebo tartany naložené vínem a pšenicí. Jeden tartan, Velon Maria, byl dopis značky, vyzbrojen jednou mosazí a dvěma železnými 12palci a dvěma 3palci. Měla posádku 14 mužů.

V květnu Argo odplul do Alžíru, aby s Dey zajistil dodávku nových zásob pro britské síly na Menorce. Zatímco tam Bowen dosáhl propuštění šesti britských poddaných, které Alžířané drželi jako otroky po více než 14 let.

6. srpna Argo zajal španělskou šalupu Infanta Amelia mimo Portugalsko. Byla to paketová loď, kterou si vzal Royal Navy Sviňucha. Po jejím zajetí Infanta Amelia vzal hraběte St Vincent, který byl na palubě Argo poté, co rezignoval na své velení nad středomořskou stanicí, do Portsmouthu a dorazil tam 18. srpna.

Na začátku roku 1800 Argo zajali tři lupiče: Nezávislost (1. března), San Antonio (2. Března) a Arlequin (1. května). Dne 19. srpna 1800 Argo zajal španělského luggera St Antonio v zátěži. Argo poslal ji do Plymouthu.

21. října, po 15hodinové honičce, Argo zachytil španělský značkový dopis San Fernando, který byl propíchnut pro 22 děl, ale nesl dvanáct dlouhých 6 palců. Měla posádku 53 mužů. San Fernando bylo pět dní mimo Santander a plavilo se do Vera Cruz s nákladem železných tyčí a balíkového zboží, které patřilo společnosti Royal Philippine Company. Měla také vládní zásilky, ale hodila je přes palubu, než do ní Britové nastoupili.

Bowen rovněž uvedl, ale bez bližších podrobností, že během téže plavby zajal čtyři obchodní plavidla, z nichž dvě poslal do přístavu jako ceny a dvě z nich se potopil. Dva vyslaní byli francouzští vojáci Maria Louisa, ve štěrku, a španělské barque Vincento, přepravující železnou rudu. Potopenými plavidly byly také španělské čluny přepravující železnou rudu.

Argo a Carysfort doprovázel pět transportů nesoucích 85. regiment nohy a čtyřicet dělostřelců z Cowes dne 24. června. Přiletěli do Portsmouthu 28. června a poté se znovu plavili na „tajné misi“ do Madeira, která byla na žádost Portugalců obsazena Brity. Museli dát do Torbay 11. července.

V roce 1801 dala Východoindická společnost Bowenovi 400 vděčností za nákup talíře jako poděkování za to, že doprovodil ze Svaté Heleny do Anglie deset plavidel, která společnosti buď patřila, nebo přepravovala její náklad. V lednu 1802 dali britští obchodníci z Madeiry kapitánovi Bowenovi za jeho služby meč.

Kapitán James Bowen (1751-1835)}

V lednu 1809, po bitvě na Corunně na poloostrovské válce (1808 - 1814), vedl Bowen transportní flotilu vyslanou k zajištění nalodění britské armády vedené generálem sirem Johnem Moorem; kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám byla flotila o den později, než se očekávalo. 17. ledna ráno nastoupila většina armády. Když francouzský Marshall Soult pochopil, že Britové opustili hřeben, umístil na výšiny nad jižním koncem zálivu šest děl a do poledne mohli střílet na odlehlé lodě. To způsobilo paniku mezi některými transportéry, dokud palba válečných lodí neumlčela baterii. A konečně, 18. ledna, se pustil britský zadní voj, malá španělská posádka pod vedením generála Alceda věrně držela citadelu, dokud flotila nebyla na moři

James Bowen sloužil na Navy Board od 25. února 1816 do 25. srpna 1825, kdy odešel do důchodu v hodnosti kontradmirála. Zemřel 27. dubna 1835.

Rodina

James Bowen se oženil se sestrou kapitána George Nicholas Hardinge a měl dva syny a čtyři dcery. Následovali svého otce do námořnictva. Nejstarší, James, zemřel jako kapitán fregaty, HMSPhoenix na východoindické stanici v roce 1812; a další syn, John, také kapitán, zemřel v roce 1828. Oba synové byli povýšeni na kapitána v roce 1805. Jamesův postup byl zjevně omylem. John si vzal neteř vévodkyně z Clarence. Je známo, že nejmladší dcera Elizabeth zemřela v Torquay v roce 1894.

Dědictví

V roce 1860 Bowenův ostrov u Vancouver byl po něm přejmenován kapitánem George Henry Richards, jako uznání jeho účasti v bitvě v červnu 1794. Australský geodet kapitán Matthew Flinders pojmenoval Bowenův průliv a Port Bowen po Jamesi Bowenovi během jeho obklíčení kontinentu. Flinders se setkal a bavil se Bowenem Madeira. Další ostrov v Jervis Bay byl pojmenován Bowen na počest svého bratra Richarda.

Reference

^

a b c d London Gazette: no. 15119. s. 287–288. 26. března 1791.

externí odkazy