Jacksonville, Pensacola a mobilní železnice - Jacksonville, Pensacola and Mobile Railroad

The Jacksonville, Pensacola a mobilní železnice byl Florida železniční trať mapoval v roce 1869. Skládal se z prvního Pensacola a Gruzie železnice, který běžel na východ od Quincy, Florida přes Tallahassee na Lake City, Florida, a následně konsolidovány Florida centrální železnice, který byl před rokem přejmenován z Centrální železnice na Floridě, v Atlantiku a v Perském zálivu, a která vedla na východ od Lake City do Jacksonville. Bylo to 5 stop (1524 mm) měřidlo železniční trať.

George W. Swepson, notoricky známý scalawag, koupil P&G a FA&GC v roce 1868 a poté, co přejmenoval FA&GC na Florida Central, ustanovil svého chráněnce koberců, Milton S. Littlefield —Bývalý generál Unie známý jako „princ carpetbaggerů“ - ztratil se v Tallahassee, aby koupil, podváděl a jinak podváděl zákonodárce Floridy, aby získal novou listinu pro železnici, kterou Littlefield slíbil, že bude prodloužena na západ od Quincy do Pensacola.[1]

Jacksonville, Pensacola a Mobile Railroad s kapitalizací ve výši 6 milionů dolarů vznikly v červnu 1869 a následující měsíc byly organizovány v New Yorku s prezidentem Littlefieldem.[2] Původní listina nesloučila Florida Central do JP&M; k tomu nedošlo, dokud zákonodárce na Floridě listinu v roce 1870 nezměnil.[3] Littlefield a Swepson poté zahájili velký podvod, který se osobně obohatil o prodej podnikových dluhopisů nevědomým investorům.[4] Vzhledem ke zpronevěře těchto finančních prostředků nebyla společnost schopna prodloužit linku na Pensacolu a dosáhla pouze dalších 20 mil Chattahoochee namísto.[5] 1879, Nejvyšší soud USA měl zástavní právo umístěné na majetku železnice.[6]

V roce 1882 byly JP&M a Florida Central získány Sir Edward Reed a byly společně přejmenovány na Florida Central and Western Railroad.[7] O dva roky později přinesl Reed Florida Central and Western a několik dalších floridských železnic, které koupil pod záštitou společnosti Florida Railway and Navigation Company, která byla v roce 1888 přejmenována na Florida Central and Peninsular Railroad (FC&P).[8] V roce 1900, rok po zakoupení většiny akcií FC&P, byla nově organizována Seaboard Air Line železnice (Nyní Přeprava CSX ) pronajal FC&P a v roce 1903 jej získal přímo.[9]

1. června 2019 CSX prodala většinu své hlavní linky Pensacola-Jacksonville nově vytvořené Florida Gulf & Atlantic Railroad. CSX si na trase ponechala práva na sledování.

Poznámky

  1. ^ Soustružník. 97-100
  2. ^ Soustružník. 100
  3. ^ Soustružník. 101
  4. ^ Soustružník. 101-02
  5. ^ Soustružník. 103
  6. ^ Soustružník. 103
  7. ^ Soustružník. 114
  8. ^ Soustružník. 116-17
  9. ^ Soustružník. 146

Reference

  • Turner, Gregg M. (2008) Cesta do historie železnice na Floridě. Gainesville, Florida: University Press of Florida. ISBN  978-0-8130-3233-7