Trajektový terminál Jack Layton - Jack Layton Ferry Terminal
Trajektový terminál Jack Layton | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pohled na trajektový terminál Jack Layton a přístaviště | |||||||||||||||||||
| Umístění | 9 Queens Quay West Toronto, Ontario M5J 2H3 | ||||||||||||||||||
| Souřadnice | 43 ° 38'25 ″ severní šířky 79 ° 22'31 "W / 43,64028 ° N 79,37528 ° WSouřadnice: 43 ° 38'25 ″ severní šířky 79 ° 22'31 "W / 43,64028 ° N 79,37528 ° W | ||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Vláda města Toronto | ||||||||||||||||||
| Provozuje | Toronto Ferry Company (1892-1926) Toronto Transit Commission (1926-1961)[1] Toronto Parks Department (1961-dosud) | ||||||||||||||||||
| Linka (y) | Trajekty z Toronta | ||||||||||||||||||
| Připojení |  Stanice Queens Quay Autobusy TTC | ||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||
| Otevřeno | 19. století | ||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1972[2] | ||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||
| 2009 | 1,2 milionu ročně[3] | ||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
The Trajektový terminál Jack Layton, dříve nazývané Přístaviště trajektů na ostrově Toronto, je trajektový skluz pro Trajekty z Toronta provozuje City of Toronto Parks, Forestry and Recreation Division. Přepravu mezi pevninou zajišťují tři trajektové trasy Toronto a Středový ostrov, Hanlanův bod a Wardův ostrov v Toronto Islands, přičemž úrovně služeb pro každý cíl se liší v závislosti na ročním období. Terminál se nachází v Toronto Harbor, za Westin Harbour Castle Hotel a sousedí s Harbour Square Park. Je na jih od Bay Street a Queens Quay v Toronto, Ontario, Kanada.
Přístaviště trajektů na ostrově Toronto byly přejmenovány na trajektový terminál Jack Layton na počest bývalého člena rady a federálního člena parlamentu Jack Layton v roce 2013.[3]
Dějiny
Hlavní výchozí bod z města na ostrov je na úpatí Bay Street od 19. století.[1]
První umístění terminálu (19. století – 1918)
Původní terminál se nacházel na východní straně Budova Komise pro přístav v Torontu v zátokách a přístavech. Terminál na obrázku byl zničen požárem v roce 1907 a byl přestavěn. Na východní straně byl přidán terminál parníku a kotviště. Stránka je nyní vyplněna a obsazena parkovištěm.
Umístění druhého terminálu (1918–1972)
Když vyplnění přístavu proběhlo po roce 1918, kdy se doky přesunuly na Queen's Quay západně od Bay Street. Měl čekárnu[4] a byl v zimě vytápěn.[5][6] Tento terminál by tam byl až do přestavba nábřeží v Torontu začne v 70. letech. Kde byl tento terminál, je nyní přístavní náměstí Harbour Square.
Třetí umístění terminálu (1972 - dosud)
Třetí terminál byl otevřen v lednu 1972 a přesunul se asi o 100 metrů na východ.[2] Nový terminál byl součástí plánovaného nábřežního projektu za 85 milionů dolarů, který byl zahájen v roce 1964 a dokončen na začátku 70. let za cenu 250 milionů dolarů[5] to by vidělo vyplněný přepravní doklad na Bay Street a Harbour Castle Hilton a postavené byty na Harbour Square.[7] Náklady na nový terminál byly 519 000 CA.[5] Ale na rozdíl od předchozího terminálu nebyla poskytnuta žádná čekárna (protože trajekty přestaly fungovat v zimním období),[4] a měl problémy s přeplněním od první sezóny.[2] Metro Komisař pro parky Tommy Thompson rád by viděl nový terminál přímo na úpatí Bay Street, kde byl ten starý, ale byl umístěn tam, kde měl být součástí komplexu bytů a hotelů.[2][5][6] Byly provedeny drobné úpravy, které nahradily původní prodejní stánky s lístky za novější a větší umístěné severně od původního vchodu a částečně zakryté baldachýnem.
V roce 2012 Městská rada v Torontu jednomyslně hlasoval pro přejmenování terminálu na počest pozdě Nová demokratická strana vůdce a bývalý radní v Torontu Jack Layton.[8] V roce 2013, u druhého výročí Laytonovy smrti, byl přejmenován na Laytonovu paměť[9] a bronzová socha Laytona jezdícího na a tandemové kolo byl nainstalován na místě.[9]
Nový terminál
V roce 2015 byl vyhlášen vítězný návrh renovace a redesignu budovy terminálu.[10] Dokončení první fáze výstavby se očekává v dubnu 2019.[11]
Používání
Odhaduje se, že na stanici ročně připadá 1,2 milionu cestujících, většinou v letních měsících.[3]
Zde jsou v zimních měsících uloženy tři větší trajekty. Odkryté paluby trajektů jsou zakryty bílou plachtou.
Reference
- ^ A b Vizuální historie trajektů v Torontu, Derrick Flack, BlogTO, 2011
- ^ A b C d Špatný přístup do doku je obviňován z přeplnění trajektů, Toronto Star, Gary Oakes, 3. srpna 1974.
- ^ A b C Tiketové automaty ulehčí čekání trajektů na ostrově Toronto, National Post, Shannon Kari, 22. května 2010
- ^ A b Gibson, str. 271
- ^ A b C d Cesta slíbená přes bahno do přístaviště trajektů, 10. března 1972, Toronto Star
- ^ A b Přístaviště trajektů, které nikdo nepotřeboval, kromě Campeau, Toronto Star, Alexandra Rosse, 17. března 1972
- ^ Začněte pracovat na projektu na nábřeží za 85 milionů dolarů, 23. prosince 1964, Toronto Daily Star
- ^ „Terminál trajektů v Torontu bude přejmenován na počest Jacka Laytona“. CBC News. 2012-06-06.
- ^ A b „Odhalena pamětní socha Jacka Laytona“. CBC News, 22. srpna 2013.
- ^ Kohut, Tania (10. dubna 2015). „Byl odhalen nový design terminálu trajektů v Torontu“. Globální novinky. Citováno 10. března 2019.
- ^ „Posílení brány Toronta do jednoho z nejcennějších veřejných prostor - na Toronto Islands“. WaterfronToronto. Citováno 10. března 2019.