JAC Jiayue A5 - JAC Jiayue A5

JAC Jiayue A5
Přehled
VýrobceJAC motory
Také zvanýSol E50A (elektrický verze)[1]
JAC iC5 (elektrický verze)
JAC J7 (Kazachstán, Mexiko, a Rusko )
Výroba2019 – dosud
Modelové roky2020 – dosud
NávrhářDaniele Gaglione (exteriér)
Giancarlo Concilio (interiér)
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní vůz (C )
Styl těla5-dveře liftback
Pohonná jednotka
Motor1,5 t 150 k L4
Rozměry
Rozvor2760 mm (108,7 palce)
Délka4755 mm (187,2 palce)
Šířka1820 mm (71,7 palce)
Výška1495 mm (58,9 palce)
Pohotovostní hmotnost1432 kg (3157,0 lb)
1440 kg (3174,7 lb)
Chronologie
PředchůdceJAC J5

The JAC Jiayue A5 (čínština : 5 嘉 悦 A5) je kompaktní liftback produkovaný JAC motory pod značkou Jiayue od roku 2019.

Přehled

JAC Jiayue A5 byl představen 5. září 2019 na autosalonu v Chengdu a do prodeje se dostal 20. listopadu 2019.[2] Je to první vozidlo pod pod značkou Jiayue.

Jiayue A5, původně s kódovým označením JAC A432, byl navržen v JAC Design Center v Turín, Itálie. Exteriér navrhl Daniele Gaglione, dříve v Alfa romeo, zatímco interiér navrhl Giancarlo Concilio, dříve v Lancia a Maserati.[3][4]

Dne 2. prosince 2020 byl v Mexiku spuštěn JAC J7. Je nabízen v liniích Advanced, Quantum a Limited.[5]

  • Boční

  • Zadní


Specifikace

A5 je poháněn přeplňovaným motorem o objemu 1,5 litru, spojeným se šestistupňovou manuální převodovkou a převodovkou CVT. Mezi prvky interiéru A5 patří 7palcový digitální sdružený přístroj, 10,4 palce Dotyková obrazovka a 64barevné okolní osvětlení.[6] Cenové rozpětí je RMB 84 800 - 115 800 (12 661–17 289 palců americký dolar ).[7]

JAC iC5 / Sol E50A

JAC iC5 je plně elektrický verze Jiayue A5. Debutovalo to v Auto Guangzhou v listopadu 2019 jako „A5 EV“ a byl k dispozici k předobjednávce od února 2020, než se začne prodávat v dubnu 2020 jako iC5.[8][9]

Sol E50A je rebadged verze iC5. Model E50A je vybaven elektromotorem o výkonu 193 hp a 340 Nm. Baterie je 64,5kWh baterie s dojezdem 530 km hodnocených NEDC.[1]

Odbyt

JAC Jiayue A5 se prodává v Kazachstán,[10] Mexiko,[11] a Rusko[12] jako JAC J7.

Společnost JAC Motors od svého uvedení na trh v listopadu 2019 od srpna 2020 prodala celkem 30 609 vozů Jiayue A5, s výjimkou 789 prodejů elektrické varianty iC5. Celkový počet je 31 298.

Kalendářní rokA5[13]iC5[14]CelkovýPoznámky
2019-8,1538,153Prodej A5 začíná v listopadu
202022,356*789*23,145*Prodej iC5 začíná v dubnu
* Údaje k srpnu 2020

Reference

  1. ^ A b „5 年 推出 15 款 车型 思 皓 新车 上市 计划“.
  2. ^ „Debut nového sedanu JAC Jiayue A5 (A432) na autosalonu v Čcheng-tu 2019“. AutoDesignMagazine.com. 5. září 2019. Citováno 16. října 2020.
  3. ^ „DANIELE GAGLIONE NOVÝ ŘEDITEL JAC DESIGN CENTRA“. AutoDesignMagazine.com. 17. prosince 2018. Citováno 16. října 2020.
  4. ^ „Toto je nový JAC A432“. CarNewsChina.com. 10. srpna 2019. Citováno 16. října 2020.
  5. ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/jac-j7-precios-versiones-equipamiento-mexico
  6. ^ „JAC Jiayue A5 liftback debutuje v Číně stylově“. FormaCar.com. 29. září 2020. Citováno 16. října 2020.
  7. ^ „JAC A5 - Specifikace“. ChinaPEV.com. Citováno 16. října 2020.
  8. ^ „JAC Jiayue A5 EV přejmenován na iC5 a zahájil předprodej na čínském trhu od 155 000 juanů“. ChinaPEV.com. 1. prosince 2020. Citováno 16. října 2020.
  9. ^ „JAC Jiayue A5 EV přejmenován na iC5 a zahájil předprodej na čínském trhu od 155 000 juanů“. ChinaPEV.com. 26. února 2020. Citováno 16. října 2020.
  10. ^ "В Казахстане анонсировали выход на рынок лифтбека JAC J7. Его назвали доступным" Šek | url = hodnota (Pomoc). китайские-автомобили.рф. 13. října 2020. Citováno 26. října 2020.
  11. ^ „El JAC J7 se anuncia en México: así es el nuevo rival chino de Jetta“. MotorPasion.com.mx. 20. prosince 2019. Citováno 26. října 2020.
  12. ^ "JAC сертифицировал лифтбек J7. Продажи в России могут начать до конца года" Šek | url = hodnota (Pomoc). китайские-автомобили.рф. 14. října 2020. Citováno 26. října 2020.
  13. ^ „Údaje o prodeji automobilů JAC Jiayue A5 v Číně“. CarSalesBase.com. Citováno 16. října 2020.
  14. ^ „Údaje o prodeji automobilů JAC iC5 China“. CarSalesBase.com. Citováno 16. října 2020.

externí odkazy