Izh 2125 - Izh 2125

Izh 2125/21251 Kombi
IZH 2125 Combi (7915554118) .jpgIZH 2125 Combi (7915541548) .jpg
Přehled
VýrobceIZh
Také zvanýMoskvitch 1500 Kombi, Pozdniy IZh (Late IZh)
Výroba1973—1997
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní vůz
Styl těla5-dveře hatchback
PříbuznýIzh 412
Izh 2715
Pohonná jednotka
MotorUZAM 412
Chronologie
NástupceIzh 2126

The IZh 2125 "Kombi" (ruština: ИЖ-2125 Комби, zkratka pro „combination“) je a kompaktní vůz produkoval sovětský výrobce automobilů IZh od roku 1973 do roku 1997.[1] Byl založen na Izhevsk - upraveno Moskvitch 412, s prvním prototypem vydaným v roce 1972 jako malé rodinné auto. To bylo považováno za první sovět hatchback (vydáno asi deset let před dobře známým Lada Samara ), ačkoli auto ve skutečnosti má a kombi karoserie, ve které má sloupek "D" svou vlastní oporu a nezískává redukci hmotnosti (což by model více postavilo do liftback rodina). V ruské literatuře je vůz označován jako liftback.[1] Ze stejného důvodu dostalo auto přezdívku „Kombi“, která svým způsobem naráží na Combi kupé (slovo kombi sám o sobě znamená „kombi“ v němčině a polštině, zatímco v ruštině se kombi nazývá univerzální).

Kombi měla v letech 1974 až 1980 pozoruhodný úspěch v prodeji v SSSR díky své odolnosti, schopnosti v terénu, zvýšené nosnosti[2] a bylo to první auto Izh prodávané na export.[3] Jeho popularitě pomohla také omezená konkurence - varianty kombi Lada, Moskvitch postavené v Moskvě a Volze byly nedostatečné a nebylo tak snadné je koupit jako Kombi. V roce 1982 dostalo Kombi plastickou operaci spolu s Moskvitch-412 a Ikv vyrobenými IZh IZh-2715 dodávka a poté byla přejmenována na 21251.[1] Mezi pozoruhodnými rysy si vůz vypůjčil přístrojová deska z Moskvitch 2140 a představoval vylepšená sedadla a opěrky hlavy.

Modernizovaný IZh-2125 se prodával do 90. let. S rozpadem Sovětského svazu byla společnost IZh nejprve privatizována jako otevřená akciová společnost „Izhevsk“ a pomalu začala přeměňovat své automobilové výrobní linky na jiné druhy výroby, například střelné zbraně. V letech 1995–96, kdy AZLK Tržby drasticky poklesly, společnost byla částečně znovu získána AutoVAZ a přejmenován na „IZhAuto“. Manažeři společnosti AvtoVAZ poté ukončili všechny předchozí modely IZh a zahájily výrobu svých vlastních. Byl představen zcela nový hatchback s názvem IZh 2126 „Odo,“ a nakonec nahradilo Kombi.

Kalašnikov CV-1

23. srpna 2018 výrobce zbraní Kalašnikov představil elektrické auto s vnějším designem úzce vycházejícím z designu Izh 2125.[4] Dojezd na jedno nabití je údajně 350 km.

Galerie

  • Zpětný pohled. Zadní část byla u všech modelů identická

  • Pre-1982 Izh-2125, zobrazující kovovou mřížku podobnou modelu 412

  • Po roce 1982 Izh-2125, se zapuštěnými klikami dveří

  • Po roce 1982 (21251) mřížka, kde byl odstraněn obrys a kovové prvky natřeny černou barvou

  • IZH21251 3.jpg
  • IZH21251 2.jpg

Reference

  1. ^ A b C IZh-2125„Avtolegendy SSSR“ č. 54
  2. ^ "Izh Kombi" (v Rusku). Archivovány od originál dne 06.03.2016. Citováno 2015-10-27.
  3. ^ "Izh-2125/21251" Kombi "(Moskvitch-412)" (v Rusku).
  4. ^ https://www.theguardian.com/environment/2018/aug/23/kalashnikov-takes-on-tesla-with-retro-look-electric-supercar
  • IZh-2125„Avtolegendy SSSR“ č. 54, DeAgostini 2011, ISSN 2071-095X (v Rusku)