Most Iskandariah - Iskandariah Bridge

Most Sungai Perak

Jambatan Iskandariah
(Jambatan Sultan Iskandar)
NeseMotorová vozidla, Chodci
KřížePerak River
Národní prostředíJkr-ft1.png Jalan Kuala Kangsar – Ipoh
Oficiální jménoMost Iskandariah
(Most sultána Iskandara)
UdržovánoMalajské oddělení veřejných prací (JKR) Kuala Kangsar
Vlastnosti
Designocel obloukový most
Celková délka308 m
Šířka10,2 m
Nejdelší rozpětí45,11 m
Dějiny
NávrhářPánové James Craig Ltd.
PostavilPánové James Craig Ltd.
Otevřeno1932

Most Iskandariah nebo Most sultána Iskandara je jedním ze čtyř hlavních mostů v Kuala Kangsar, Perak, Malajsie přičemž druhým je Most sultána Abdula Jalila Shaha (Sayongský most). 308 metrů dlouhý most prochází přes Perak River poblíž města a je vyroben z oceli.

Most zůstává jako nejdelší ocelový obloukový most v Malajsii. Provoz na mostě však byl značně snížen, když byl v roce 2003 v souvislosti s dokončením stavby mostu Sultan Abdul Jalil Shah (Sayong Bridge) o něco dále po proudu uveden do provozu. Severojižní dálnice

Dějiny

Most Iskandariah, který byl postaven v roce 1932 jako náhrada za pontonský most Enggor, který byl odplaven během velké povodně v prosinci 1931, má 7 ocelových oblouků namontovaných na betonových pilířích s maximálním rozpětím 45,11 metrů. Jeho celková délka je 308 metrů a celková šířka je 10,2 metrů. Šířka silnice od obrubníku pro dvouproudový provoz je 7,3 metru. Jeho úroveň paluby je asi 20 metrů nad řekou.

Návrh mostu byl proveden v Londýn, Anglie a stavební práce provedla firma James Craig Ltd., stavební společnost registrovaná v Klangu.

Most byl oficiálně otevřen pozdě Almarhum Sultan Iskandar z Peraku dne 29. června 1932.

Viz také