Mezinárodní řada GTSprint - International GTSprint Series
 | |
| Kategorie | Grand Tourer |
|---|---|
| Země | Mezinárodní |
| Zahajovací sezóna | 2010 |
| Složené | 2013 |
| Řidiči | 57 (2013) |
| Týmy | 17 (2013) |
| Dodavatelé pneumatik | Hankook |
| Šampion posledního jezdce |  Thomas Schöffler |
| Šampion posledního týmu |  Ferrari Motor Ukrajina |
| Oficiální webové stránky | www.superstarsworld.com |
The Mezinárodní řada GTSprint byl Grand Tourer -styl závody sportovních automobilů založena v roce 2010 společností FG Group pod vedením Maurizio Flammini, a poté společností Superstars World of Racing SpA, společností spravovanou stejnou skupinou. Série narozená pod jménem Superstars GTSprint a vzal si současný název v následujícím roce a byl zrušen před sezónou 2014 kvůli nedostatku záznamů.
Dějiny
Série narozená v roce 2010, jako podpora pro International Superstars Series, pod názvem Superstars GTSprint. V prvním kole závodilo 23 aut Monza a během sezóny se počet vstupů potuloval kolem 17-18. Alessandro Bonetti a Maurizio Mediani získal titul řidičský a Ferrari F430.
V roce 2011 série získala mezinárodní titraci s konzistentním nárůstem účastníků. Následující rok byly vytvořeny Mezinárodní trofeje pro třídy GTS-Cup a GTS-Open, ale vozy na startovním roštu dramaticky poklesly a před začátkem sezóny 2014 byla série konečně složena. Thomas Schöffler byl celkově posledním šampionem.
Formát
Od svého vzniku byla série zaměřena na sprintové závody, jak název napovídá. Každý víkend se konaly dva závody, skládající se z dvaceti pěti minut + 1 kolo. V roce 2012 se formát změnil na dva závody po třiceti minutách, následně se v roce 2013 prodloužil na jednu hodinu s povinnou zastávkou v boxech, aby se změnil řidič.
Technické předpisy
Série byla otevřena Grand Tourer -styl auta, rozdělena do různých tříd na základě výkonu a hmotnosti. GTS-2, GTS-3 a GT4 třídy byly povoleny příslušně k vozům, které poslouchaly FIA předpisy; GTS-Cup zahrnoval vozy používané v sérii pohárů od jednoho výrobce; GT4-S byl předmětem třídy GT4 a GTS-Open byl otevřen Grand Tourer auta bez přesných předpisů.
Sportovní předpisy
Bodovací systém byl stejný International Superstars Series. Od roku 2012 byl každému jezdci přidělen další bod na startovním roštu každého závodu, který se v roce 2013 stal dvěma, přičemž jeden bod byl udělen jako „kvalifikační bod“.
| Pozice | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | Pól | Nejrychlejší kolo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Šampioni
Celkově mistři
| Sezóna | Řidičský šampion | Mistr týmu |
|---|---|---|
| 2010 |  Alessandro Bonetti Maurizio Mediani | AF Corse |
| 2011 |  Gaetano Ardagna Giuseppe Cirò | AF Corse |
| 2012 | Andrea Palma | Černý tým |
| 2013 | Thomas Schöffler | Ferrari Motor Ukrajina |
Vítězové třídy
| Sezóna | Šampion GTS-2 | Šampion GTS-3 | Šampion poháru GTS | Otevřený šampion GTS | Šampion GT4 | Šampion GT4-S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Alessandro Bonetti Maurizio Mediani | Carlo Graziani | Thomas Kemenater | Maurizio Ardigò | Gabriele Marottě | Gianni Giudici |
| 2011 | Matteo Cressoni | Nicola Cadei Fabio Mancini |  Antonio de la Reina Steven Goldstein | Nedrží se | Nedrží se | Nedrží se |
| 2012 | Andrea Palma | Mario Cordoni | Steven Goldstein | Ennio Ricci Angelo Schiatti | Nedrží se | Nedrží se |
| 2013 |  Alexander Talkanitsa Alexander Talkanitsa, Jr. | Thomas Schöffler | Antonio de la Reina Steven Goldstein |  Miroslav Konôpka | Nedrží se | Nedrží se |
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
(v angličtině a italštině)
