Stanice rampouchu - Icicle Station

„Leavenworth station“ přeadresuje tady. Ranger stanice, viz Stanice Leavenworth Ranger.
Stanice rampouchu
Amtrak meziměstská železnice stanice
Přístřešek na plošinu Icicle Station, srpen 2010.jpg
Pohled na stanici rampouchu na nástupišti
Umístění11645 North Road
Leavenworth, Washington, USA
Souřadnice47 ° 36'23 ″ severní šířky 120 ° 38'38 "W / 47,60639 ° N 120,64389 ° W / 47.60639; -120.64389Souřadnice: 47 ° 36'23 ″ severní šířky 120 ° 38'38 "W / 47,60639 ° N 120,64389 ° W / 47.60639; -120.64389
Ve vlastnictvíBNSF železnice
Linka (y)BNSF železnice: Scénické dělení
Platformy1 boční plošina
stopy2
Konstrukce
ParkovištěKrátkodobé stánky
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód staniceLWA[1]
Dějiny
Otevřeno25. září 2009
Cestující
20187,443[2] Pokles 9.44%
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Everett
směrem k Seattle
Empire BuilderWenatchee
směrem k Chicago
Bývalí služby
Předcházející staniceVelká severní železniceNásledující stanice
Chumstick
směrem k Seattle
Hlavní liniePeshastin
směrem k Svatý Pavel
Umístění
Stanice rampouch se nachází ve státě Washington
Stanice rampouchu
Stanice rampouchu
Umístění ve Washingtonu
Rampouch Station se nachází ve Spojených státech
Stanice rampouchu
Stanice rampouchu
Umístění ve Spojených státech

Stanice rampouchu, také známý jako Stanice Leavenworth, je vlakové nádraží v Leavenworth, Washington, Spojené státy. Podává se dvěma denně Amtrak vlaky na Empire Builder, který cestuje na západ do Seattle a na východ do Chicago. Stanice má jednu platformu a nachází se na severovýchod od centra Leavenworthu, který je známý svou Bavorský vesnické téma.

Leavenworth byl doručen Velká severní železnice od roku 1893 až do zrušení osobní dopravy v padesátých letech. Železnice a její nástupce, Amtrak, pokračovali v jízdě výletní vlaky a další speciální služby až do roku 1991. Místní vláda začala lobovat za stálé vlakové nádraží počátkem dvacátých let a získala finanční prostředky od federální vlády a soukromých darů. Stálá stanice s názvem Rampouchová stanice byla otevřena v září 2009 po třech měsících výstavby.

Popis

Stanice Rampouch se nachází 1,6 km severovýchodně od centra města Leavenworth na severní silnici. Skládá se z jediné plošiny na jižní straně dvoukolejné části Scénické dělení, vlastněná a provozovaná společností BNSF železnice.[1][3] Plošina je dlouhá 180 metrů a má dva malé kryté přístřešky, a nosič kol a přenosná toaleta.[4] Stanice má 20 krátkodobých parkovacích stání a malou kabinu s čekárnou pro cestující.[5][6]

Dějiny

Platforma Amtrak za soumraku

Leavenworth byla založena v roce 1892, krátce po Velká severní železnice přijel do oblasti zahájit stavbu své trasy napříč Stevensův průsmyk vůči Seattle, který byl dokončen 6. ledna 1893.[7] Město rostlo kolem železnice, jak Great Northern provozoval doly a dřevařské závody v této oblasti, dokud v roce 1926 železnice nepřesunula svůj vlakový provoz.[7] Společnost Great Northern zastavila svou pravidelnou osobní vlakovou dopravu do Leavenworthu v polovině padesátých let,[1] ale nadále jezdil speciální vlaky ze Seattlu, aby sloužily divákům na výroční zasedání města skoky na lyžích soutěž.[8][9]

Program města v 60. letech podporoval renovaci budov, aby vyhovovaly Bavorský Vysokohorský téma, které úspěšně začalo přitahovat turisty do Leavenworthu.[10] Roční výletní vlaky pro festival podzimního listí a prázdninové festivaly začaly v roce 1964, které byly původně provozovány společností Great Northern a financovány neziskovou skupinou až do soukromých cestovní kanceláře převzal.[11][12] Výletní vlaky pokračovaly ještě rok Burlington Northern, nástupce Great Northern, a Amtrak poté, co v roce 1971 převzala provozování vnitrostátní železniční dopravy.[13][14] V roce 1991 byly výletní vlaky zrušeny z důvodu nedostatečného vybavení a částečně nahrazeny bezplatnou kyvadlovou dopravou z Stanice Wenatchee.[15][16]

Rada regionálního hospodářského rozvoje a Přístav Chelan County začal studovat proveditelnost celoroční železniční dopravy do Leavenworthu na počátku 90. let.[17][18] Obě agentury přilákaly z Utahu nezveřejněnou společnost k celoročnímu víkendu vlak na večeři služba po jednáních s Burlingtonem Northern a Amtrakem v roce 1993, včetně výstavby 300 stop (91 m) nástupiště v Leavenworthu a depa, aby odpovídalo bavorskému tématu města.[19][20] Jednání s Burlingtonem Northern byla pozastavena kvůli problémům s plánováním a stávajícímu přetížení nákladní dopravy, ale občanští aktivisté v Leavenworthu se v následujícím roce vrátili s alternativními návrhy.[21][22]

V dubnu 1995 oznámila společnost Amtrak svůj zájem na přidání mezikontinentální zastávky Leavenworth Empire Builder pokud by měla být vybudována platforma s místním financováním.[23] Přístav navrhl společné financování platformy s Leavenworth za podmínky, že se Amtrak zaváže k přidání služby, jakmile bude stavba dokončena.[24] Amtrak a přístav zahájily další jednání s nezveřejněnou cestovní kanceláří, která by organizovala potenciální výletní vlaky během prázdnin a jiných festivalových období, místo aby využila Empire Builder.[25][26] Tour operátor, Alki Tours, začal provozovat prázdninové výletní vlaky v prosinci 1996.[27][28] Amtrak, přístav a místní obchodní komora přispěl k financování nové dočasné nástupiště na severní silnici pro výletní vlak.[29] Alki Tours také pronajala speciální zpáteční vlak mezi Seattle a Spokane na Lilac Festival v roce 1997, se zastávkou v Leavenworthu.[30]

Po vteřině trh Studie proveditelnosti v roce 2002 zahájila vláda města Leavenworth kampaň za trvalé celoroční zastavení na dálnici Empire Builder být umístěn na severní silnici.[31][32] Tento návrh získal podporu amerického senátora Patty Murray a senátor státu Linda Evans Parlette a vláda města zahájila jednání s Amtrak a BNSF Railway.[33][34] Město získalo od federální vlády grant ve výši 75 000 USD na zahájení projektových prací na projektu stanice, který by byl financován kombinací vládních grantů a soukromých darů.[35]

V únoru 2007 Amtrak a BNSF vydaly podmíněné schválení pro Empire Builder zastávka v Leavenworthu, která by začala po dokončení stálé stanice s názvem „Rampouchová stanice“.[36] Ve smlouvě s BNSF byla vláda města povinna uznat, že Empire Builder mohl přestěhovat do Stampede Pass chodba a úplně obejít Leavenworth.[37] Projekt ve výši 750 000 $ získal 250 000 $ od vlády státu a 300 000 $ z rozvojových fondů federální vlády, kromě 200 000 $ získaných vládou města.[1][38]

Stanici navrhl HNTB a rozdělit se na dvě fáze projektu, které mají být postaveny na bývalém BNSF pracovní oblast. První fáze by postavila platformu, dva přístřešky a parkoviště. Druhá fáze by zahrnovala větší úkryt v bavorském stylu, další parkovací stánky a delší plošinu.[6] V květnu 2008 byly odhadované náklady první fáze revidovány na 850 000 USD, přičemž schodek byl plánován na pokrytí soukromých darů v rámci finanční kampaně zahájené starostou města.[39] Plánované datum otevření v listopadu 2008 bylo rovněž odloženo na září 2009.[40] Do konce roku vláda města získala dalších 175 000 USD na pokrytí výstavby první fáze.[1][41]

Stavba rampouchové stanice byla zahájena koncem června 2009 krátce poté, co byla nabídka udělena firmě Wenatchee.[42] První polovina platformy byla dokončena v červenci a druhá polovina byla nalita na začátku srpna.[43] Rampouchová stanice byla otevřena 25. září 2009 a dav 200 lidí se zúčastnil obřadu věnování při příjezdu prvního vlaku na východ ze Seattlu.[44][45] Nová stanice obsluhovala během prvních čtyř měsíců provozu 4 461 cestujících, což překročilo odhady počtu cestujících stanovené společností Amtrak.[46] V lednu 2013 byla na parkovišti stanice instalována malá kabina, která měla sloužit jako oteplovací úkryt pro cestující.[47][48] Druhá fáze projektu stanice zůstává částečně financována, přičemž v roce 2010 byla federální vládou přidělena částka 900 000 $.[49]

Služby

Stanici rampouchu obsluhují dva vlaky Amtrak denně Empire Builder, transkontinentální trasa spojující do Seattlu, Spokane, a Chicago. Další zastávky na Empire Builder jsou Everett na západ a Wentachee na východ.[50][51] Během prosincových sobot nabízí Alki Tours denní výletní vlaky mezi Seattlem a Leavenworthem využívající pronajaté vlaky Amtrak.[52][53]

Stanice nemá přímou autobusovou dopravu s Severozápadní stezky a Amtrak Thruway Motorcoach pomocí samostatného zařízení v Leavenworthu dne Americká cesta 2.[54] Soukromá společnost Leavenworth Shuttle & Taxi provozuje pevnou sazbu taxi služba mezi stanicí Rampouch a dalšími oblastmi Leavenworthu.[4][55] Link Transit, místní operátor tranzitu obsluhující Leavenworth, neprovozuje autobusy, které se dostanou na stanici.[56][57]

Reference

  1. ^ A b C d E „Leavenworth, WA (LWA)“. Velké americké stanice. Amtrak. Citováno 26. února 2018.
  2. ^ „Informační list: Amtrak ve Washingtonu“ (PDF). Sdružení cestujících po železnici. 2019. Citováno 18. června 2019.
  3. ^ „Komplexní plán města Leavenworth“ (PDF). Město Leavenworth. Červen 2017. str. CF9. Citováno 9. ledna 2020.
  4. ^ A b Cantwell, Brian J. (29. října 2009). „Amtrak do Leavenworthu: pěkná jízda do Oompahtownu s několika škytavkami“. Seattle Times. str. D6. Citováno 26. února 2018.
  5. ^ Steigmeyer, Rick (6. února 2009). „Stanice rampouchu na cestě k otevření letos na podzim“. Svět Wenatchee. str. A2. Citováno 9. ledna 2020.
  6. ^ A b „Stanice rampouchu přivede do Leavenworthu vlaky a turisty“. Seattle Daily Journal of Commerce. 26. listopadu 2008. Citováno 9. ledna 2020.
  7. ^ A b Steigmeyer, Rick (3. září 2006). „Leavenworth 100: Je to sté výročí města, které přešlo od boomu k poprsí k rušnému, turisty plnému kousku Bavorska“. Svět Wenatchee. str. A1. Citováno 9. ledna 2020.
  8. ^ Livesley, Bud (28. ledna 1966). „Odborníci jsou pryč; je to off year“. Seattle Times. str. 25.
  9. ^ Prochnau, Bill (12. února 1960). „Skoky na lyžích kvůli pádu v Leavenworthu“. Seattle Times. str. 16.
  10. ^ Green, Emily (11. března 2003). „Pár definujících okamžiků: Na pacifický severozápad dali„ bavorizaci “'". Los Angeles Times. str. A1. Citováno 9. ledna 2020.
  11. ^ "Je naplánována železniční exkurze Leavenworth". Seattle Times. 15. září 1968. str. D6.
  12. ^ Morris, Maribeth (26. února 1987). „Jinými slovy, nevzdávejte to!“. Seattle Post-Intelligencer. str. C2.
  13. ^ Moody, Dick (28. února 1975). „Celodenní výlety vycházely“. Seattle Times. str. A13.
  14. ^ Lacitis, Erik (14. května 1985). „Železniční rally: Je čas podpořit místní Amtrak.“ Seattle Times. str. E1.
  15. ^ Bjorhus, Jennifer (28. prosince 1995). "Amtrak váží prázdninový vlak". Seattle Times. str. B1.
  16. ^ "Sněhový vlak míří na dovolenou do Leavenworthu". Seattle Times. 26. listopadu 1996. str. E5.
  17. ^ „EDC: Vlak do Leavenworthu je proveditelný“. Svět Wenatchee. 16. prosince 1992. str. 12.
  18. ^ "Večeře na trati pro Leavenworth". Svět Wenatchee. 17. března 1993. str. 1.
  19. ^ "Plán výletního vlaku zasáhne zádrhel". Svět Wenatchee. 21. dubna 1993. str. 6.
  20. ^ "Navrženo bavorské nádraží". Svět Wenatchee. 5. května 1992. str. 6.
  21. ^ "Vlečný vlak Leavenworth". Svět Wenatchee. 18. června 1993. str. 6.
  22. ^ "BN zájem o Leavenworth". Svět Wenatchee. 12. června 1994. str. 7.
  23. ^ „Amtrak považuje Leavenwortha za zastaveného“. Svět Wenatchee. 19. dubna 1995. str. 10.
  24. ^ "Amtrak závazek hledal skladový plán Leavenworth". Svět Wenatchee. 11. října 1995. str. 6.
  25. ^ „Amtrak považuje výletní vlak: Plánování běhu Leavenworthu by bylo těsné.“ Svět Wenatchee. 21. prosince 1995. str. 1.
  26. ^ "'Zpráva o vlaku sněhu byla sporná “. Svět Wenatchee. 31. prosince 1995. str. 11.
  27. ^ "Zvláštní vlak přijíždějící do Leavenworthu". Svět Wenatchee. 17. října 1996. str. 6.
  28. ^ Partridge, Michelle (5. prosince 1996). „Vánoční vlak se vrací!“. Svět Wenatchee. str. A3.
  29. ^ Maher, Stephen (7. listopadu 1996). "Vánoční vlak dostane novou zastávku". Svět Wenatchee. str. 7.
  30. ^ Clark, Doug (18. května 1997). „Speciální přehlídka láká fanoušky železnice“. Mluvčí - recenze. str. A1. Citováno 9. ledna 2020.
  31. ^ Partridge, Michelle (9. června 2004). „Stručně: Městská rada podporuje myšlenku nádraží“. Svět Wenatchee. str. A3.
  32. ^ Altaras, Sharon (11. února 2005). „Leavenworth hledá vlastní nádraží“. Svět Wenatchee. str. A1. Citováno 9. ledna 2020.
  33. ^ Lacayo, Erik (25. července 2005). „Zatlačte, abyste přivedli Amtrak do Leavenworthu“. Svět Wenatchee. str. C1. Citováno 9. ledna 2020.
  34. ^ Altaras, Sharon (25. srpna 2005). „Zákonodárci podporují projekt vlaku v Leavenworthu“. Svět Wenatchee. str. A2. Citováno 9. ledna 2020.
  35. ^ Mehaffey, K.C. (16. března 2006). „Osm projektů NCW vybraných pro federální dopravní granty“. Svět Wenatchee. str. A2. Citováno 9. ledna 2020.
  36. ^ „Projekt Rampouchová stanice přijímá kritická kývnutí na souhlas“ (PDF) (Tisková zpráva). Město Leavenworth. 8. února 2007. Archivovány od originál (PDF) 13. července 2011. Citováno 9. ledna 2020.
  37. ^ Mehaffey, K.C. (9. února 2007). „Vlaková doprava do Leavenworthu na trati: Amtrak, železnice dávají zelenou, ale podmínky vyvolávají obavy“. Svět Wenatchee. str. A1. Citováno 9. ledna 2020.
  38. ^ „Murray dělá z projektů NCW prioritu při vyúčtování výdajů“. Leavenworth Echo. 26. prosince 2007. Citováno 9. ledna 2020.
  39. ^ Dunn, Ian (27. května 2008). „Plná pára vpřed pro stanici Rampouch“. Leavenworth Echo. Citováno 9. ledna 2020.
  40. ^ Patrick, Jay (4. června 2008). „Zastávka vlaku Leavenworth zpožděna“. Svět Wenatchee. str. A1.
  41. ^ Dunn, Ian (4. listopadu 2008). „Projekt nádraží v páře vpřed“. Leavenworth Echo. Citováno 9. ledna 2020.
  42. ^ Steigmeyer, Rick (24. června 2009). "Vlakové nádraží v Leavenworthu se chlubí". Svět Wenatchee. str. A2. Citováno 9. ledna 2020.
  43. ^ „Aktualizace projektu“. Projekt stanice rampouchu. Město Leavenworth. Archivovány od originál 13. července 2011. Citováno 9. ledna 2020.
  44. ^ Pratt, Christine (26. září 2009). „Městečko, které by mohlo: Leavenworth má vlak“. Svět Wenatchee. Citováno 9. ledna 2020.
  45. ^ „Stanice rampouchu je nyní otevřená“. Leavenworth Echo. 30. září 2009. Citováno 9. ledna 2020.
  46. ^ Irwin, Mike (24. března 2010). „Vlak jezdce, dojíždějící všichni na palubu do Leavenworthu“. Svět Wenatchee. Citováno 9. ledna 2020.
  47. ^ Dunn, Ian (24. října 2012). „Městská rada pokročila kupovat dočasnou budovu pro stanici Rampouch“. Leavenworth Echo. Citováno 9. ledna 2020.
  48. ^ Dunn, Ian (2. ledna 2013). „Nová vyhláška města Leavenworth vyžaduje, aby byly chodníky zbaveny sněhu“. Leavenworth Echo. Citováno 9. ledna 2020.
  49. ^ „Druhá fáze stanice získala 900 000 $“. Leavenworth Echo. 18. srpna 2010. Citováno 9. ledna 2020.
  50. ^ „Plán státního železničního systému ve Washingtonu na rok 2019“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Prosince 2019. str. 19. Citováno 9. ledna 2020.
  51. ^ "Časový plán Empire Builder" (PDF). Amtrak. 29.dubna 2018. Citováno 9. ledna 2020.
  52. ^ Brown, Andrea (21. listopadu 2013). „Leavenworth rozsvítí Vánoce ve stylu starého světa“. Everett Herald. Citováno 9. ledna 2020.
  53. ^ „Alki Tours 'Leavenworth Snow Train“ (PDF). Alki Tours. Citováno 9. ledna 2020.
  54. ^ „Rampouchové vlakové nádraží“. Kyvadlová doprava a taxi v Leavenworthu. Citováno 9. ledna 2020.
  55. ^ „Městská rada projednává problémy nádraží“. Leavenworth Echo. 17. února 2010. Citováno 9. ledna 2020.
  56. ^ Dunn, Ian (27. května 2008). „LINK zvažuje méně zastávek trolejbusů v Leavenworthu“. Leavenworth Echo. Citováno 9. ledna 2020.
  57. ^ „Leavenworth DART Service“. Link Transit. Citováno 9. ledna 2020.

externí odkazy