INS Sandhayak - INS Sandhayak - Wikipedia
 INS Sandhayak | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Indie | |
| Název: | INS Sandhayak |
| Stavitel: | Stavitelé lodí a inženýři v zahradě |
| Uvedení do provozu: | 2001 |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | v aktivní službě |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Sandhayak-třída průzkumná loď |
| Přemístění: | Plných 1 929 tun (1 960 t) |
| Délka: | 87,8 m (288 ft 1 v) |
| Paprsek: | 12,8 m (42 ft 0 v) |
| Návrh: | 3,3 m (10 ft 10 v) |
| Rychlost: | 16 uzly (30 km / h; 18 mph) |
| Rozsah: | |
| Doplněk: | 18 důstojníků + 160 narukovalo |
| Vyzbrojení: | 1 × Bofors 40 mm pistole |
| Letadlo přepravované: | 1 × HAL Chetak helikoptéra |
| Letecká zařízení: | Přistávací plocha pro vrtulníky |
INS Sandhayak (J18) je vedoucí lodí Sandhayak třída z průzkumné lodě. Loď funguje jako hydrografická průzkumná loď v Indické námořnictvo, pod Východní námořní velení. Kromě vrtulníku a 40 mm děla Bofors pro sebeobranu je loď také vybavena čtyřmi průzkumnými motorovými čluny, dvěma malými čluny. Loď může také analyzovat úroveň znečištění, hladinu moře na různých místech, mořské dno a mořské bohatství. Sandhayak je schopen provádět mělké pobřežní a hlubinné hydrografické průzkumy a shromažďovat oceánografické a geofyzikální údaje.[2]
Historie lodi
Postaven Stavitelé lodí a inženýři v zahradě a uveden do provozu v námořní službě v Visakhapatnam námořní základna v roce 2001, Sandhayak je vlastně páté indické námořnictvo hydrografický průzkum loď v sérii domorodě navrženo a vyrobeno.
Sandhayak je vybaven řadou geodetické, navigační a komunikační systémy. Palubní systémy nové generace poskytované na palubě zahrnují více paprskový řádek echo sondážní systém, diferenciál Globální Polohovací Systém, snímače pohybu, moře gravimetr, magnetometr, oceánografické senzory, sonary s bočním skenováním a automatizovaný systém záznamu dat, stejně jako Digital Survey and Processing System, mimo jiné systém profilování rychlosti zvuku. Zařízení umožňuje lodi splnit přísné mezinárodní /ISO 9002 standardy přesnosti digitálního průzkumu požadované pro výrobu elektronických navigačních map a publikací, jak stanoví Mezinárodní hydrografická organizace. Sandhayak je poháněn dvěma vznětovými motory a je schopen udržovat rychlost a může také provádět různé úkoly, včetně záchranných operací. V březnu 2017 ve vzácném případě neposlušnost a neukázněnost 3 námořníci byli přepraveni z lodi, když řídila výcvik zasedání u pobřeží Paradip, Urísa v Bengálský záliv.[3]
Průzkumný úkol
Primárním úkolem Sandhayak zahrnuje hydrografické průzkumy, námořní mapa příprava, s kartografie a školení. Sandhayak je také vybaven ROV, AUV & USV. V roce 2013 Sandhayak provedl hydrografický průzkum ostrovů Andaman a Nicobar aktualizovat mapy, protože mořské dno v této oblasti prošlo po skončení období drastickými hydrologickými změnami, pokud jde o pobřežní profil pod vodou 2004 Tsunami[4] V roce 2015 Sandhayak byl použit k provedení prohlídky mořského dna pohřešovaných Dornier Do 228 z Indická pobřežní stráž a byl úspěšný v detekci majákových signálů ztraceného letadla.[5] V roce 2016 Sandhayak provedla průzkum u pobřeží Rameswaram ve snaze najít novou námořní cestu, která umožní větším lodím projet úzkou lodí Palk Strait.[6]
Reference
- ^ „J 22 Sandhayak Class“. globalsecurity.org. 2012. Citováno 24. února 2012.
- ^ „Námořní průzkumná loď v Rameswaramu“.
- ^ „Navy přepravilo tři námořníky na palubu pro nedisciplinovanost“.
- ^ „INS Sandhayak stanoví hloubku 10–20 m [sic] uvnitř Střední úžiny pro bezpečnou navigaci většími Bo“.
- ^ „Námořní průzkumná loď INS Sandhayak získává signály majáků z pohřešovaných letadel Dornier“.
- ^ „Námořní průzkumná loď v Rameswaramu“.