Vznášet se Motorsports - Hover Motorsports
Vznášet se Motorsports je neaktivní NASCAR Série Nextel Cup tým. Naposledy se pokusili o závod na 2006 Daytona 500, když postavili číslo 80 Roadloans.com Ford Taurus pro Carl Long, ale nedokázal se kvalifikovat. Plánovali uzavřít partnerství Špičkové fitness závody pro sezónu 2006, ale tato dohoda propadla. Tým také v minulosti provozoval závody Série ARCA RE / MAX.
Winston Cup
Hover začal závodit s NASCAR v roce 1992. První start týmu proběhl na AC Delco 500 s Dave Blaney řízení se sponzorstvím od Daffron's Body Shop. Začal 36. a skončil 31. poté, co utrpěl problémy s manipulací. Vznášející se neudělal další start, dokud 1994 Daytona 500, když tým skončil na 19. místě s Jimmy Horton řízení. Také běhali další závod v Charlotte Motor Speedway s Joe Ruttman. Skončil na 23. místě Park Ohio Industries. Ruttman se vrátil spustit 1995 Daytona 500, skončil devatenáctý.
Poté, co se Ruttman nekvalifikoval na 1996 Daytona 500, Hover neprovedl další pokus o NASCAR, dokud se Daytona 500 nepustí 1998, když Mike Ciochetti řídil. I on nedělal pole. Andy Hillenburg pokusil se o Daytonu s Hoverem 1999, chybí také závod. Gary Bradberry přišel na palubu pro pár závodů v roce 1999, když se na ně nekvalifikoval. Po sezóně 1999 postavil Hover nový obchod a najal si jej Morgan Shepherd pokusit se o Cihelna 400, ale ani on nedosáhl kvalifikace na závod. Poté, co DNQ'd pro Daytonu dovnitř 2001, byl propuštěn.
v 2002 „Hover se vrátil se sponzorstvím od Hooters a Kirk Shelmerdine řízení. Když Shelmerdine DNQ'd v Daytoně, on a Hooters odešli Brett Bodine Racing, opuštění týmu opět bez řidiče. Neběhli dovnitř 2003, ale vrátil se dovnitř 2004 kvůli nedostatku soutěžících týmů. S novým sponzorem Komerční kamion a přívěs, Hillenburg pro ně odjel pět závodů a na 34. místě dosáhl nejlepšího cíle 34 Speedway v Severní Karolíně. Za ním, Randy LaJoie jel jeden závod pro ně Richmond International Raceway. Tony Ave, Carl Long, a Ted Christopher jel dříve na dohody s jedním závodem Mario Gosselin dokončil sezónu pro tým.
Vznášel se pokus o 2005 Daytona 500 s Andy Belmont řízení se sponzorstvím od Bootie pivo, ale tým se nekvalifikoval. Nedostatek sponzorství zabránil týmu soutěžit až do Ford 400, když běhali s Dodge Intrepid a Aaronův sponzorství, s Long řízením. Tým se nekvalifikoval po vraku v kvalifikaci. Long a Hover se znovu spojili pro Daytona 500 s 2006 Roadloany sponzorství, ale kyselý motor způsobil, že závod vynechali. Tým byl neaktivní od odchodu Roadloanů a posádka asistovala Longovi a jeho č. 46 Cupp Motorsports tým na konci sezóny. O tom, kdy tým plánuje znovu závodit, se nehovoří.
Řidiči
- Žádný řidič nenastoupil na plný úvazek o Hover Motorsports.
Dave Blaney (1992)- Jimmy Horton (1994 Daytona 500; DNQ v roce 1993 v Dover & Pocono v červnu a Richmond v září, DNQ v roce 1994 v Atlantě, Talladega a Michigan)
- Joe Ruttman (1994-1996; DNQ v roce 1994 v Daytoně v červenci, Talladega, Richmond & Atlanta, DNQ v roce 1995 v Indianapolis, DNQ v roce 1996 Daytona 500)
- Andy Hillenburg (omezené závody v roce 2004; DNQ v roce 1999 Daytona 500, DNQ v roce 2004 v Texasu, Charlotte a Poconu)
- Gary Bradberry (DNQ v roce 1999 v Indianapolis & Charlotte)
- Morgan Shepherd (DNQ pro 2001 Daytona 500)
- Kirk Shelmerdine (DNQ pro 2002 Daytona 500)
- Randy LaJoie (2004 v Richmondu)
- Carl Long (2004; DNQ v roce 2004 v Richmondu, Talladega a Homestead, DNQ pro rok 2006 Daytona 500)
- Tony Ave (2004 ve Watkins Glen; také DNQ v Bristolu)
- Ted Christopher (2004 v Loudonu)
- Derrike Cope (DNQ v roce 2004 v Doveru)
Mario Gosselin (2004; také DNQ ve Phoenixu)- Andy Belmont (DNQ v roce 2004 v Atlantě; pro rok 2005 Daytona 500)
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Výsledky č. 80
- Poznámky pod čarou