Hollis a východní železnice - Hollis and Eastern Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Duke, dobře |
| Zpravodajská značka | ON |
| Národní prostředí | Oklahoma |
| Data provozu | 1958–2010 |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Hollis a východní železnice (oznamovací značka ON) byl shortline železnice který operoval v Stát USA z Oklahoma. Železniční tratě se spojily Vévoda na spojení s BNSF železnice, Farmrail a Železnice Wichita, Tillman a Jackson na Altus, Oklahoma.[1]
Dějiny
Linka H&E byla původně postavena společností Altus, vodopády Wichita a železnice Hollis a Vodopády Wichita a severozápadní železnice v roce 1912. Obě tyto předcházející železnice byly součástí „trasy Wichita Falls“ a byly brzy zakoupeny Missouri-Kansas-Texas železnice (MKT).
Společnost Hollis & Eastern byla založena 15. října 1958 a zahájila provoz na bývalé pobočce MKT Wellington mezi Altusem a Hollisem 15. května 1959. Linka západně od Hollis do Wellingtonu v Texasu byla v té době opuštěna a prodána do šrotu a nikdy provozované H&E. Železnici koupil Republic Gypsum Company v roce 1971, která později opustila úsek mezi Hollis, Gould a Duke v roce 1975. Republic Gypsum později prodal závod americkému Gypsum v roce 1998.
Mezi primární komodity manipulované v H&E patří wallboard (štěrk) pocházející z republikového (později amerického) závodu na sádru v Duke a pšenice dodávané z výtahů v Duke and Victory. Výměny H&E s Wichita, Tillman & Jackson (WTJ) na Welon Yard, s Farmrail (také ve Welonu) a s Stillwater Central a BNSF v Altusu. Kvůli zpomalené ekonomice a zvýšenému prodeji čínských nástěnných desek dovážených do Spojených států se společnost American Gypsum v roce 2009 rozhodla ukončit vlastní provoz H&E a pronajmout linku jinému dopravci. Nabídky byly přijaty počátkem roku 2010 a Stillwater centrální železnice byl vybrán jako nový železniční operátor. Nezávislé operace H&E byly naplánovány na převzetí společností Stillwater Central s účinností od 5. dubna 2010, přičemž H&E poslední den jako nezávislý dopravce proběhne na Velikonoční neděli 4. dubna 2010.
Poslední oficiální vlak H&E provozovaný mezi Altusem a Dukeem ve čtvrtek 1. dubna 2010.
Reference
- ^ Hofsommer, D.L. (1999). Katy Northwest: Příběh odbočky. Železnice minulé i současné série. Indiana University Press. str. 173. ISBN 978-0-253-33636-1. Citováno 14. září 2018.