Highworth odbočka - Highworth branch line
| Highworth odbočka | |
|---|---|
 Vlak na začátku nyní zarostlé odbočky | |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 9. května 1883 |
| Zavřeno |
|
| Technický | |
| Délka řádku | 5 mil (8 km) |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Highworth odbočka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Highworth odbočka byla krátká železniční odbočka na severovýchod od Swindon, Anglie, používaná od roku 1883 do roku 1962. Nejúspěšnější byla jako nákladní linka, zejména během války, kdy spojovala Velká západní hlavní linka do továren v okolí města. Pro tento účel existuje malá zakrnělá část linie.
Trasa
Linka odbočila z Velká západní hlavní linka východně od Stanice Swindon. Běžel na severovýchod se stanicemi v Stratton, Stanton Fitzwarren a Hannington, končící na Highworth, 5 mil (8 km) pryč.[1]
Dějiny
Od roku existovaly požadavky na železniční přístup Highworth od poloviny 19. století. Město bylo na jedné z navrhovaných tras Great Western Main Line, než bylo přesměrováno na jih do Swindonu. V roce 1873 byla za účelem výstavby trati založena společnost Highworth Light Railway, která byla schválena parlamentem 21. června 1875. Špatné počasí odložilo zahájení stavby až do 6. března 1879.[2]
Odbočka Highworth provozovala službu pro platící cestující od 9. května 1883.[3] Na počátku 20. století se stala populární jako nákladní linka, protože na západ od ní byla založena řada průmyslových areálů Stratton, včetně a Brunner Mond muniční továrna v roce 1916.[4] Během roku to bylo znovu důležité druhá světová válka když stanice Stanton sloužila vojenským táborům v oblasti,[5] a byla postavena podnět k zajištění přístupu k novému Vickers-Armstrongs letecká továrna.[2] Od roku 1941 do roku 1944 a od prosince 1956 do června 1957 byla poskytována osobní doprava pro pracovníky továrny.[6]
Linka nebyla komerčně úspěšná jako trasa pro cestující. Po znárodnění bylo navrženo stažení služeb společností Britské železnice v roce 1952, ačkoli služba zboží zůstane otevřená.[7] Osobní doprava byla uzavřena 2. března 1953, zatímco nákladní doprava z Highworthu na Kingsdown Road pokračovala až do 3. srpna 1962. Pobočka Vickers-Armstrongs zůstává otevřená jako nákladní linka[2] a nyní poskytuje přístup k BMW automobilka.[8]
Reference
Citace
- ^ Wiltshire XV (různé) (Mapa). Průzkum arzenálu 6 palců / míle. 1950.
- ^ A b C "Highworth Light Railway". Highworth Historical Society. Citováno 2. září 2016.
- ^ Vaughan 2015, str. 93.
- ^ Stratton & Trinder 2000, str. 209.
- ^ Oakley, Mike (2004). Wiltshire železniční stanice. Wimbourne: The Dovecote Press. str. 122–123. ISBN 1-904349-33-1.
- ^ Croughton, Godfrey; Kidner, Roger Wakely; Young, Alan (1982). Soukromé a neomezené železniční stanice: zastávky a místa zastavení. Oakwood Press. ISBN 9780853612810.
- ^ „Návrh na zrušení osobní dopravy ze Swindonu na odbočku Highworth a uzavření stanic Hannington a Stanton pro veškerý provoz, Wiltshire; Western Region“. Národní archiv. 1952. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „BMW Plant Swindon“. Google mapy. Citováno 2. září 2016.
Bibliografie
- Smith, Tom M .; Heathcliffe, Greg S. (1979). Ilustrovaná historie pobočky Highworth: Původně lehká železnice Swindon a Highworth. Publikace divoké labutě. ISBN 9780906867006.
- Stratton, Michael; Trinder, Barrie Stuart (2000). Průmyslová archeologie dvacátého století. Taylor & Francis. ISBN 978-0-419-24680-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Vaughan, Adrian (2015). Železnice údolím bílého koně. Crowood. ISBN 9781847978721. Citováno 24. ledna 2016.CS1 maint: ref = harv (odkaz)