Harriot (1784 lodí) - Harriot (1784 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Harriet (loď) a Harriot (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Harriet
Stavitel:Temže
Přejmenováno:Paket Dominiky (cca 1787)
Osud:Založený kolem ledna 1821
Obecná charakteristika
Tun Burthen:231,[1] nebo 232,[1] nebo 250[2] (bm )
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1798: 18 × 6-pounder zbraně[1]
  • 1808: 2 × 6-pounder zbraně + 10 × 12-pounder karonády[1]
  • 1812: 10 × 6-pounder zbraně

Harriot byla zahájena v roce 1784 na Temži jako Západní Indie. Její majitelé ji možná chtěli poslat do jižních moří jako velrybářská loď v roce 1786, ale neexistují žádné důkazy o tom, že skutečně uskutečnila takovou cestu. Nový majitel ji přejmenoval Paket Dominiky kolem roku 1787. Svou kariéru poté strávila především plavbou mezi Británií a Západní Indií. Během své kariéry zajala nizozemského a španělského obchodníka. Baltimorský lupič zajat Paket Dominiky v roce 1813, ale Britové královské námořnictvo rychle ji znovu zachytil. Stroskotala kolem ledna 1821.

Kariéra

Harriot poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1786.[2]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1786A. WaltonI.Rigg & Co.Londýn – jižní mořeLR
1787A. Walton
J.Banks		I.Rigg & Co.Londýn – jižní mořeLR; „Nyní balíček Dominika, banky“

Ačkoli LR ukázal Harriet plavba k rybolovu na jižních mořích a dva zdroje o obchodu, pravděpodobně čerpající z LR, říká totéž,[3] neexistuje žádný důkaz v Lloydův seznam's údaji o příletu a odjezdu lodi nebo v jakýchkoli jiných novinách daného období, které jsou k dispozici online, o takových plavbách pro Harriotnebo Harriet.

Kapitán John Banks zakoupen Harriot a přejmenoval ji Paket Dominiky. Poté ji odplul mezi Anglií a Dominikou.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1787John BanksCaptain & Co.Londýn – DominikaLR
1789BoutfloorBanky a spol.Londýn – DominikaLR
1793G. ŠedáLubbockLondýn-LeghornLR
1797G. Šedá
W.A.Meriton		Lubbock
J. Lee		Londýn – úžiny
Londýn – Barbados		LR
1798W.A.Meriton
J. Ferguson		J. LeeLondýn – Barbados
Liverpool – Barbados		LR

Kapitán John Ferguson získal a dopis značky dne 16. července 1798.[1] Dne 13. listopadu 1798 Paket Dominiky narazil na hromotluk škuneru v 24 ° severní šířky 63 ° západní délky / 24 ° severní šířky 63 ° západní délky / 24; -63. Ztratila stožáry a její posádka ji opustila. Na zádi nesla legendu „Sam, Trackle, z Baltimoru“.[4]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1799J. FergusonJ. BennettLiverpool – BarbadosLR
1801J. FergusonJ. BennettLiverpool – BarbadosLR

Zachycení Galga: Alfréd, Paket Dominiky, a Neohrožený, všechny značky Liverpoolu plují ve společnosti kapitána Johna Pettigrewa z Neohrožený sloužící jako komodor letky, když dne 22. června 1801 narazili na španělskou loď postavenou na fregatu Galga na 18 ° 25 'severní šířky 40 ° 10 ′ západní délky / 18,417 ° S 40,167 ° Z / 18.417; -40.167. Galga navštívil několik přístavů, ale naposledy byl z Rio de Plate. Britové pronásledovali a po téměř dvouhodinových zásazích se jim podařilo zajmout Galga. Galga600 tun (bm), byl vyzbrojen čtyřiadvaceti šestibunkovými zbraněmi a měl posádku 78 mužů pod velením Francisco de Pascadeilo. Neohrožený nechal zabít jednoho muže a utrpěl nějaké škody. Alfréd a Paket Dominiky neměl žádné škody ani ztráty. Tři britské lodě a jejich cena dorazila na Barbados dne 4. července. Galga nesl náklad kůže, kakao, indigo a měděnou tyč. Přepravovala svůj náklad do Cádizu nebo do jiného španělského přístavu.[5][6][Poznámka 1] Jedna zpráva uvádí hodnotu Galgo na 60 000 liber.[Poznámka 2]

28. listopadu Paket Dominiky byl v Korek když zaútočí bouře Dumfries, která měla na palubě svého pána a čtyři muže. Lodě z Paket Dominiky a čtyři další plavidla zachránila muže, ale s velkým rizikem pro sebe a ne bez velkých obtíží. Paket Dominiky'Loď se převrátila, ale muži ji dokázali napravit a zachránit.[10]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1804Ferguson
R.H. caitcheon		J. Bennett
J.G.Foderingham		Bristol – BarbadosLR

Kapitán Caitcheon v květnu 1804 dodal Liverpoolu 29 tun barvivového dřeva, 157 bradavic a 22 sudů cukru, 238 balíků bavlny, 145 kusů lignum vitae, 27 sudů a 189 pytlů kávy, tři pytle zázvoru, sedm sudů tamarindu, 2 sudy kakaového kordu.[11][Poznámka 3]

Dne 12. května 1805 jako Paket Dominiky plavila z Liverpoolu na Barbados, zahlédla poblíž Martiniku francouzskou flotilu. Jedna fregata krátce pronásledovala, ale pak se vrátila k flotile.[12]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1805R.H. caitcheon
Gillespie		J.G.FoderinghamLiverpool – BarbadosLR; opravy 1804 a poškození opraveno 1805
1807Gillespie
J.Cowell		J.G.FoderinghamLiverpool – BarbadosLR; opravy 1804, poškození opraveno 1805, velká oprava 1807

V roce 1807 Paket DominikyCowall, pane, zajal Holanďana Východní Indie a přivedl ji do Trinidadu.[13]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1808J.Cowell
T.Rising		Taylor & Co.Londýn – TrinidadLR; velká oprava 1807

24. října 1808 získal kapitán J. Rising značkový dopis.[1] V roce 1809 Paket Dominiky vyplul nahoru Řeka Pará do přístavu Parra. Byla vůbec prvním britským plavidlem, které tam kdy dorovnalo. Její kapitán pozdravil a obyvatelé ji pozdravili s velkou pohostinností.[14] Když Paket DominikyRising, mistře, se vrátila do Liverpoolu z Para, kde spadla v doku a při každém přílivu pokračovala v plnění vodou.[15]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1810T.Rising
A		Taylor & Co.Londýn – Trinidad
Liverpool – Brazils		LR; velká oprava 1807
1811AGladstoneLiverpool – NewfoundlandLR; velká oprava 1807
1813AGladstoneLiverpool – NewfoundlandLR; velká oprava 1807 a oprava 1813

Zachycení a vychytání: dne 6. března 1813 Paket Dominiky, z Liverpoolu, plul z Demerary směřující do St. Thomas s rumem, cukrem, bavlnou a kávou, když narazila na lupimorského lupiče Kometa. Kometa zajat Paket Dominiky před zraky svatého Tomáše.[16][Poznámka 4] HMS Variabilní znovu zachycen Paket Dominiky 13. března.[18] Paket Dominiky„Hex, pane, dorazil do Nassau 28. března.[19]

Paket Dominiky vyplul z Nová prozřetelnost dne 18. května spolu s několika dalšími obchodníky, všichni pod konvojem HMS Variabilní. Paket Dominiky dorazil do Liverpoolu 3. července.

RokMistrMajitelObchodZdroj
1818J. DavisGladstonesLiverpool – Madeira
Liverpool – Brazils		LR; oprava 1807, oprava 1813, velká oprava 1817
1819J. Davis
Bílý		GladstonesLiverpool – BrazilsLR; velká oprava 1807 a 1817
1820BílýGladstonesLiverpool-DerryLR; velká oprava 1807 a 1817

Tak jako Paket Dominiky plavila z Londonderry do New Yorku, do kterého se musela pustit Strangford děravý. Poté se přesunula asi míli do Portaferry kde měla vyložit svůj náklad a opravit.[20]

Osud

Paket Dominiky ztroskotal v Atlantický oceán v lednu 1821. Midasze Spojených států zachránila svou posádku a cestující a dne 27. ledna je dodala do Lisabonu. Paket Dominiky byl na cestě z Londonderry na New York.[21]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Britská plavidla měla dohromady těžší soustředěný útok a větší posádku než Galga. Neohrožený'Dopis značky jí ukázal dvacet 9 a 18palcových děl a 50 mužů.[7] Alfréd'Dopis značky ji ukazoval s osmnácti děly pro 9 a 24 liber a 16 muži.[8]
  2. ^ Výhry byly vyplaceny Alfréd ledna 1812.[9]
  3. ^ Robert Hunter Caitcheon byl dříve kapitánem Harriot a Cam's Delight.
  4. ^ Pro kapitána Thomas Boyle popis plavby, na které zajal Paket Dominiky, mezi mnoha jinými plavidly, viz výpis z Kometa's deníkem.[17]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h „Letter of Marque, str.59 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  2. ^ A b LR (1886), sekvence č. H422.
  3. ^ Britský rybolov velryb jižních - Voyages: Harriot.
  4. ^ Námořní kronika, Sv. 1, s. 256.
  5. ^ „Č. 15404“. London Gazette. 5. září 1801. str. 1091.
  6. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4183). 4. září 1801. hdl:2027 / uc1.c2735020. Citováno 22. října 2020.
  7. ^ „Letter of Marque, str.69 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  8. ^ „Letter of Marque, str.49 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  9. ^ "Více reklam a oznámení". Lancaster Gazette a hlavní inzerent pro Lancashire, Westmorland atd. (Lancaster, Anglie), 11. ledna 1812; str. [1]; Číslo 552.
  10. ^ "Více položek zpráv". Lancaster Gazetteer: a hlavní inzerent pro Lancashire, Westmorland atd. (Lancaster, Anglie), 28. listopadu, 1801; Číslo 24
  11. ^ „LODNÍ ZPRÁVY.“ Lancaster Gazette a hlavní inzerent pro Lancashire, Westmorland atd. [Lancaster, Anglie] 2. června 1804; Číslo 155.
  12. ^ "ZÁPADNÍ INDIE". Morning Chronicle (Londýn, Anglie), 3. července 1805; Vydání 11271.
  13. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4188). 18. září 1807. hdl:2027 / uc1.c2735023. Citováno 22. října 2020.
  14. ^ "Více položek zpráv". Zastánce (Chillicothe, Ohio), 14. října 13, 1809; Číslo 54.
  15. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4374). 28. července 1809. hdl:2027 / uc1.c2735024. Citováno 2. října 2020.
  16. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4771). 18. května 1813. hdl:2027 / uc1.c2735026. Citováno 22. října 2020.
  17. ^ „Americká statečnost. Denní národní zpravodaj (Washington, District of Columbia), 26. března 1813; Číslo 73.
  18. ^ „Č. 16771“. London Gazette. 7. září 1813. str. 1767.
  19. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4774). 1. června 1813. hdl:2027 / uc1.c2735026. Citováno 22. října 2020.
  20. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5440). 7. listopadu 1820. hdl:2027 / uc1.c2735030. Citováno 23. října 2020.
  21. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5568). 13. února 1821.

Reference

  • Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN  9781908616524.