Harley H. Christy - Harley H. Christy
Harley Hannibal Christy | |
---|---|
Viceadmirál Harley H. Christy | |
narozený | Circleville, Ohio | 18. září 1870
Zemřel | 4. června 1950 Bethesda, Maryland | (ve věku 79)
Místo pohřbu | Arlingtonský národní hřbitov být hřbitovem námořní akademie |
Věrnost | Spojené státy |
Servis/ | Námořnictvo Spojených států |
Roky služby | 1887–1934 |
Hodnost | Viceadmirál |
Zadržené příkazy | |
Bitvy / války | Španělsko-americká válka první světová válka |
Ocenění | Medaile za vynikající služby |
Viceadmirál Harley Hannibal Christy (18. Září 1870 - 4. června 1950) sloužil v Námořnictvo Spojených států Během Španělsko-americká válka a první světová válka.
Životopis
Christy se narodila v roce Circleville, Ohio a vyrůstal Ashville, Ohio. Vystudoval Americká námořní akademie v roce 1891.[1]
Ranná kariéra
V dubnu 1898, na začátku Španělsko-americká válka Christy sloužila jako prapor na palubu křižníku Detroit když zajala zaoceánský parník Catalina mimo Havanu. 1 000 tunová loď přepravovala obecný náklad z New Orleans do Barcelony a byla oceněna na 600 000 $. Cenu posádky, které velel Christy, šestnáct mužů z Detroit a New York, vzal plavidlo do Key West.[2]
Christy velila dvěma malým dělové čluny v průběhu roku 1902 a byl výkonným ředitelem obrněný křižník Severní Karolina (ACR-12) v roce 1910.[3]
Christy byla povýšena z velitel poručíka na velitel dne 3. července 1911,[3] a byl velícím důstojníkem Chester, Brooklyn, Salem a Kearsarge mezi lety 1912-1915.[1]
Christy přikázala Reina Mercedes, staniční loď v Annapolisu v Marylandu, když byl v období od 9. září 1915 do 5. července 1917 pověřen řízením plavidel pro armádní dopravu na námořní akademii.[3]
první světová válka
Christy byl povýšen na kapitána dne 23. května 1917 a velel chráněný křižník Minneapolis od 7. července do 17. srpna. O dva dny později, 19. srpna, byla Christy pověřena velením obrněný křižník San Diego, zabývající se přepravou a doprovodem vojsk a zásob do evropských přístavů.[3]
V 11:05 ráno 19. července 1918 San Diego hit a těžit položený německou ponorkou U-156 vypnuto Fire Island, New York. Posádka opustila loď a San Diego převalil se a během půl hodiny se potopil. Šest mužů bylo zabito a tři zraněni.[3]
Po ztrátě San Diego Christy přikázala Wyoming od 29. září 1918 do 22. září 1919 během Severní moře operace s Brity Grand Fleet jako část Bitevní loď Devět.[3]
Christy byla oceněna Medaile za vynikající služby za jeho službu pod velením San Diego a Wyoming.[4]
Poválečný
V roce 1920 byla Christy umístěna u Námořní letecká stanice Pensacola Na Floridě, kde byl velitelem stanice. Byl odtržen od této povinnosti 23. května 1923 a nahradil kapitána Luciuse A. Bostwicka jako velitele bitevní lodi Kalifornie.[3]
Dne 2. prosince 1924 byla Christy povýšena na kontradmirála. Christy následně držel několik vlajkových příkazů na pevnině a na vodě, stejně jako sloužil u Naval War College a s Generální rada a další rady námořnictva ve Washingtonu D.C.
Christy odešel z aktivní služby v říjnu 1934 a v lednu 1950 byl na počest svých bojových ocenění povýšen do hodnosti viceadmirála na seznamu důchodců.[1]
Christy zemřela dne 4. června 1950 a je pohřbena v United States Naval Academy Hřbitov v Annapolis, Maryland.
Chyba
Oficiální biografie amerického námořnictva uvádí Christy jako velícího důstojníka Kalifornie (BB-44) od roku 1919 do roku 1924. Toto by mělo znít od roku 1923 do roku 1924.[5]
Viz také
Reference
- ^ White, Trumbull (1898). Naše válka se Španělskem za svobodu Kuby. Sv. I. Chicago a Philadelphia: Monarch Book Company. str.45. Citováno 21. února 2013.
- ^ A b C d E F G „Kontradmirál Harley H. Christy“. freepages.military.rootsweb.ancestry.com. Citováno 6. srpna 2010.
- ^ „Ocenění Valor pro Harley Hannibal Christy“. Síň slávy Military Times. Citováno 6. srpna 2010.
- ^ „Foto index bitevní lodi: USS Kalifornie (BB-44) ". navsource.org. Archivovány od originál dne 18. července 2009. Citováno 6. srpna 2010.
- Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Námořní historie a velení dědictví dokument: „Viceadmirál Harley H. Christy, USN (1870-1950)“.