HNLMS Flores - HNLMS Flores
 Flores | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Holandsko | |
| Název: | Flores |
| Stavitel: | Mij Feijenoord, Schiedam |
| Stanoveno: | 13. ledna 1925 |
| Spuštěno: | 15. srpna 1925 |
| Uvedení do provozu: | 25. března 1926 |
| Identifikace: | Vlajková čísla: F66, N1, F803, A877 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 12. listopadu 1968 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Flores- dělový člun třídy |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 75,6 m (248 ft 0 v) |
| Paprsek: | 11,5 m (37 ft 9 v) |
| Návrh: | 3,6 m (11 ft 10 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele, 2 Parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 15 uzly (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 145 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HNLMS Flores (holandský: Hr.Ms. Flores) byl Flores- dělový člun třídy postaven v polovině 20. let pro Nizozemské královské námořnictvo hlídat Nizozemská východní Indie.
Konstrukce
The Flores byla stanovena na 13. ledna 1925 v Fijenoord loděnice v Rotterdam. Byla zahájena dne 15. srpna 1925. Dne 25. března 1926 byla uvedena do provozu v nizozemském námořnictvu.
Kariéra
Nizozemská východní Indie
Flores a její sesterská loď Soemba opustil přístav Den Helder dne 15. června 1926 pro Nizozemská východní Indie. Šli cestou, která vedla kolem Sevilla, Tunis, Port Said, Doupě, Colombo a Sabang. Dorazila tam 10. srpna téhož roku. 5. března 1927 se obě lodě vydaly na cestu Singapur a Saigon.
Po japonské rybářské lodi Tokei Maru č. 7 dne 2. října 1937 odmítl zastavit vyšetřování, loď byla zadržena Flores a vystřelil a zabil dva muže japonské lodi. V roce 1938 navštívila Austrálie.
druhá světová válka
Flores byla na začátku druhé světové války přivezena zpět do Nizozemska, kde hlídkovala domácí vody, dokud Němci nezasáhli v roce 1940. Mírně poškozená uprchla do Británie a byla zaměstnána jako doprovod.
Během války Flores provozován v Středozemní moře a hrála aktivní roli při vylodění v Sicílie, Salerno, Anzio, Garigliano, Gaeta a konečně na plážích Normandie v červnu 1944.
Po válce
V roce 1951 Flores byl překlasifikován jako fregata. V roce 1955 Flores byla zasažena a přestavěna na ubytovací loď. Někdy v červenci 1960 byla přejmenována Van Speyk po nové fregatě HNLMS Van Speijk byla uvedena na trh 5. března 1965, dostala své staré jméno. 26. srpna 1968 byla nakonec zasažena a 12. listopadu 1968 prodána k sešrotování. Hendrik-Ido-Ambacht.