HM Prison Weare - HM Prison Weare

HMP Weare
HMP The Weare.jpg
HMP My jsme vězeňský blok (uprostřed), Portland Královský námořní hřbitov lze vidět v popředí
UmístěníPřístav Portland, Dorset
Souřadnice50 ° 34'6.87 ″ N 2 ° 26'7,15 ″ Z / 50,5685750 ° N 2,4353194 ° W / 50.5685750; -2.4353194Souřadnice: 50 ° 34'6.87 ″ N 2 ° 26'7,15 ″ Z / 50,5685750 ° N 2,4353194 ° W / 50.5685750; -2.4353194
PostaveníZavřeno
Bezpečnostní třídaDospělý muž / kategorie C
Kapacita396
Populace400 (od června 2004[1])
Otevřeno1997 (1997)
Zavřeno2006
SpravovanýVězeňská služba HM

HMP My jsme byl dospělý muž / kategorie C. vězeňská loď zakotven v Portlandský přístav v Dorset, Anglie. Jednalo se o nejnovější v dlouhé historii britských vězeňských lodí, které zahrnovaly HMS Maidstone, používaný jako vězení během Operace Demetrius v 70. letech HMS Argenta, používán jako vězení ve 20. letech 20. století a dlouho seznam britských vězňů pochází z konce 18. století do poloviny 19. století.

Dějiny

Loď byla postavena v roce 1979 Götaverken Finnboda z Stockholm Švédsko jako plovoucí ubytovací člun pro ropný a plynárenský průmysl na moři. Bylo to jedno z několika takových plavidel, které pod tímto jménem vlastnila švédská společnost Consafe Offshore AB Bezpečná Esperia.[2] Plavidlo získali Britové Bibby Line v roce 1982 přejmenován Rozlišení Bibby, a objednaný do Ministerstvo obrany poskytovat ubytování vojsk v Falklandy.[3]

The Rozlišení Bibbya ona sesterská loď Bibby Venture, byly zakoupeny New York City Department of Correction v roce 1988 sloužit jako vězeňské lodě.[4] Rozlišení Bibby, tak jako Námořní nástroj II (MTF2),[5] byl zakotven v East River v Montgomery Street v Lower East Side a držel až 380 vězňů. To bylo nakonec uzavřeno v roce 1992.[6] V roce 1994 byly obě lodě prodány.[7]

Spojené království založilo HMP My jsme v roce 1997 jako dočasné opatření ke zmírnění přeplněnost vězení, a poté, co byla schválena formální plánovací žádost, Bibby Resolution, nyní HMP My jsme, byl přivezen z New Yorku. My jsme byl ukotven u nepoužívaných královské námořnictvo loděnice u Isle of Portland. Loď dále zadržovala 400 vězňů (stav k červnu 2004), kteří byli hlavně na konci trestu odnětí svobody.[8] Loď měla pětipodlažní celek.[9]

Po otevření věznice se loď stala předmětem politické kontroverze, ale později se stala turistickou atrakcí. Loď vytvořila dvě stě padesát pracovních míst a zvýšila ekonomiku odhadem o 9 milionů £ ročně. V té době to bylo také třetí portlandské vězení HM Prison The Verne a HM vězení Portland.[10] Po dvou letech používání, HM Vězení Weare dostal pozitivní inspekční zprávu od tehdejšího hlavního inspektora věznic, sira Davida Ramsbothama, který uvedl, že poskytuje „nejlepší možné zacházení a podmínky vězňům za obtížných okolností“. Diskutovalo se však o dlouhodobé budoucnosti lodi.[11]

Uzávěr a následná historie

Dne 9. Března 2005 bylo oznámeno, že My jsme měla být uzavřena, hlavně kvůli nákladnému chodu, zbytečnosti a nákladům na miliony liber za účelem její renovace.[10] Věznice byla krátce uzavřena v roce 2005 a o několik měsíců byla na krátkou dobu znovu otevřena. Nedlouho poté byla věznice trvale uzavřena a prodána.[12] V roce 2006 byla loď rozprodána poté, co podmínky na palubě kritizovala hlavní inspektor pro vězně Anne Owers. Šéf si stěžoval, že vězni nemají žádné cvičení ani přístup na čerstvý vzduch, a také uvádí, že loď je „nevhodná, drahá a na špatném místě“.[13]

Mezi možnostmi, co dělat s lodí, bylo přesunutí Londýn k použití metropolitní policií k zadržování vězňů[10] nebo jej potopit v přístavu Portland nebo kolem Isle of Portland jako umělý útes a jako potápění umístění. V roce 2006 se spekulovalo, že vláda uvažuje o zpětném odkupu lodi, protože byla prodána nigerijské přepravní společnosti, aby poskytla ubytování ropným dělníkům.[8]

Dějiny
Název:
  • 1979–1980: Balder Scapa
  • 1980–1981: Finnboda 12
  • 1981–1986: Bezpečná Esperia
  • 1986–1994: Rozlišení Bibby
  • 1994–1997: Rozlišení
  • 1997–2006: HMP Weare
  • 2006: My jsme
  • 2006 a dále: Jascon 27
Majitel:Sea Truck Group
Registrační přístav:Kingstown,  Svatý Vincenc a Grenadiny
Stavitel:Götaverken Finnboda, Stockholm, Švédsko
Číslo dvora:409[14]
Spuštěno:1979
Získané:2006
Ve službě:2010
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě, od roku 2012
Poznámky:Položeno
Obecná charakteristika (od roku 2010)[15]
Typ:Ubytování člun
Tonáž:
Délka:93,14 m (305 ft 7 v)
Paprsek:25,8 m (84 ft 8 v)
Výška:27,03 m (88 ft 8 v)
Návrh:3,15 m (10 ft 4 v)
Hloubka:6,1 m (20 ft 0 v)
Instalovaný výkon:5 × 280 kVA Volvo Penta dieselové generátory
Pohon:Žádný
Kapacita:Ubytování za 608
Letecká zařízení:Helidecku vhodné pro Sikorsky S-92 Helibus

Po uzavření HMP My jsme v roce 2006 byla loď prodána skupině Sea Trucks Group,[15] a zrekonstruován pro použití jako ubytovací loď ropného průmyslu, kde pojme 500 pracovníků.[16] Přejmenováno Jascon 27, loď opustila Portland v závěsu v roce 2010, směřující do Onne, Nigérie.[17][18]

Reference

  1. ^ Owers, Anne (Červen 2004). „Zpráva o ohlášené inspekci HMP Weare“ (PDF). Britské ministerstvo spravedlnosti. Archivovány od originál (PDF) dne 10. srpna 2012. Citováno 26. září 2012.
  2. ^ „Consafe Offshore“. jcegroup.se. 2012. Archivovány od originál dne 21. května 2012. Citováno 26. září 2012.
  3. ^ „Plovoucí ubytování od společnosti Bibby Maritime UK“. bibbymaritime.com. 2012. Archivovány od originál dne 18. ledna 2013. Citováno 26. září 2012.
  4. ^ Bohlen, Celestine (3. března 1989). „Jail Influx přináší plán na 2 čluny“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 26. září 2012.
  5. ^ „Vyhledat zařízení“. NYC Department of Correction. 2012. Citováno 26. září 2012.
  6. ^ Raab, Selwyn (15. února 1992). „2 vězeňské čluny budou uzavřeny a odstraněny“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 26. září 2012.
  7. ^ Fein, Esther B. (29. července 1994). „Nabídka 1,8 milionu USD vyhrává 2 prázdné vězeňské čluny“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 26. září 2012.
  8. ^ A b „Vězeňské lodě považují Toryové za usnadnění přeplnění“. BBC novinky. 23. ledna 2010. Citováno 16. září 2012.
  9. ^ Historická Anglie. „Památník č. 1139564“. PastScape. Citováno 6. října 2015.
  10. ^ A b C Steven Morris (12. srpna 2005). "Jediná britská vězeňská loď končí na pláži | Britské zprávy". London: The Guardian. Citováno 16. září 2012.
  11. ^ Mills, Merope (10. února 2003). „Neuvěřitelný útěk vraku vězně“. Opatrovník. ISSN  0261-3077. Citováno 12. října 2019.
  12. ^ „Portlandský přístav, Portland, Dorset“. Geoffkirby.co.uk. Citováno 27. září 2012.
  13. ^ Portlandská vězeňská loď (29. ledna 2007). "Dorset - Historie - Portlandská vězeňská loď". BBC. Citováno 16. září 2012.
  14. ^ Jascon 27, ošklivosti
  15. ^ A b "Ubytování člun Jascon 27". Skupina Sea Trucks. 2012. Archivovány od originál dne 14. března 2012. Citováno 26. září 2012.
  16. ^ „Jascon 27 - Portland“. carford.co.uk. 2012. Archivovány od originál dne 5. května 2009. Citováno 26. září 2012.
  17. ^ „Fond Farewell to the Jascon 27“ (PDF). Zpravodaj Portland Harbor Authority. Castletown, Dorset: Portland Harbor Authority Ltd. 1 (9): 2. 1. února 2010.
  18. ^ „Jascon 27“. shipspotting.com. 2012. Citováno 26. září 2012.

externí odkazy