HMS Rambler (1880) - HMS Rambler (1880)
 Tramp s neidentifikovaným dělovým člunem kotvícím vpravo | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Tramp |
| Stavitel: | John Elder & Co., Glasgow |
| Náklady: |
|
| Číslo dvora: | 227 |
| Stanoveno: | 1879 |
| Spuštěno: | 26. ledna 1880 |
| Uvedení do provozu: | 1884 |
| Osud: | Prodáno 23. ledna 1907 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Alžír-třída dělo |
| Přemístění: | 835 t |
| Délka: | 157 stop (48 m) str |
| Paprsek: | 29 ft 6 v (8,99 m) |
| Návrh: | 13 ft 7 v (4,14 m) |
| Instalovaný výkon: | 690 ihp (510 kW)[1] |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Barque nebo plně zmanipulovaná loď |
| Rychlost: | 10,5 uzlů (19,4 km / h) |
| Vytrvalost: | 110 tun uhlí[1] |
| Doplněk: | 100 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Tramp byl Alžír-třída dělo z královské námořnictvo, postaven John Elder & Co., Glasgow a byla vypuštěna 26. ledna 1880. Jako průzkumná loď byla uvedena do provozu v roce 1884 a v 80. a 90. letech 19. století sloužila v čínských vodách. Během búrské války poskytla muže námořní brigádě a 23. ledna 1907 byla prodána.
Design a konstrukce
Navrhl v roce 1879 Nathaniel Barnaby, Hlavní konstruktér královského námořnictva, Alžír- dělové zbraně třídy byly podobné Kondor-třída zbraně z roku 1875, ale s přidáním hovínkové paluby.[1] Bylo zjištěno, že přidání hovínka a focsle dělalo v tropech mnohem pohodlnější zbraně; markýza se rozšířila mezi dva muže a umožnila jim během horkých nocí spát na horní palubě.[2] Kompozitní metoda konstrukce používala železo pro kýl, dřík, záďový sloup a rámování, s dřevěným prknem. Kromě výhod nízkých nákladů umožňovala tato konstrukce snadné opravy i mimo dobře vybavené loděnice.[2]
Pohon
Dvouválcový horizontální parní stroj s kombinovanou expanzí, který poskytli stavitelé, vyrobil 690ihp (510 kW) pomocí jediného šroubu, což dává rychlost asi 10,5 uzlů (19,4 km / h).[1]
Plachetní plán
Plavidla třídy byla barque-zmanipulované, ale některé obrázky ukazují yardů na mizzen stožáru, který by je udělal loď zmanipulovaná. Výhodou člunové soupravy byla potřeba menší pracovní síly, ale na vzdálené stanici se zkušenou posádkou a občasnými zastávkami v zauhlování kapitáni někdy upřednostňovali získání větších výhod lodní soupravy a měli k tomu flexibilitu .
Vyzbrojení
The Alžír- dělové zbraně byly konstruovány s jednou 7palcovou (180 mm) (4½ tunou) puškou na nabíjení čenichu, dvěma 64palcovými puškami na nabíjení čenichu, 2 kulomety a lehkou zbraní. Trampjako průzkumné plavidlo skončilo se čtyřmi 20-pdr závěrové zbraně, jeden kulomet a jeden lehký kanón.[1]
Stavět
Kýl byl položen na Fairfield loděnice společnosti John Elder & Co. v roce 1879 a byla uvedena na trh 26. ledna 1880. Do provozu byla uvedena až v roce 1884, kdy byla dokončena jako průzkumná loď.[1]
Průzkumy
Tramp provedl rozsáhlé průzkumy v Rudém moři a na Dálném východě a od roku 1886 sloužil na Čínská stanice. Několik měsíců mezi říjnem 1889 a dubnem 1890 provedla průzkum v Západní Austrálie vody[3] pod velením G. E. Richards. Ona recommissioned dne 1. února 1889 v Hongkongu.[4]
[Poznámka 1]V roce 1897 zkoumala Úžina ostrova Belle v Atlantiku.[5]
Búrská válka
Mezi listopadem 1899 a červnem 1900[6] Tramp přispěli muži do a námořní brigáda skládá se převážně z mužů z Doris a bojovali na Graspan a Magersfontein.[7]
Na přelomu století byla při návštěvě pod velením velitele Herberta Edwarda Purey-Custa Port Said dne 30. prosince 1900, přičemž o dva dny později odletěl znovu.[8]
V květnu 1902 byla zpět na čínské stanici, velil kapitán Morris Henry Smyth,[9] a v listopadu téhož roku údajně odchází Nagasaki pro Amoy.[10]
Osud
Byla prodána 23. ledna 1907.[3]
Poznámky
- ^ V tomto období bylo běžnou praxí královského námořnictva vyslat posádku na vzdálenou stanici, znovu uvést loď do provozu s novou posádkou a poslat starou posádku zpět domů. To umožnilo využití trupů v maximální možné míře.
Citace
- ^ A b C d E F G Winfield (2008), s. 296
- ^ A b Preston, Antony; Major, John (2007). Pošlete dělový člun: Viktoriánské námořnictvo a nadvláda na moři, 1854–1904 (2. vyd.). Londýn: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2.
- ^ A b Bastock 1988, s. 113.
- ^ „HMS Tramp na webu Naval Database “. Citováno 22. prosince 2010.
- ^ „Přátelé hydrografie“. Archivovány od originál dne 20. srpna 2007.
- ^ „HMS Tramp na angloboerwar.com ". Citováno 22. prosince 2010.
- ^ "Přistávací strany HMS Tramp a Doris, Simonstown. Web společnosti Boer War c.1899 at Sea Your History ". Archivovány od originál dne 21. července 2011. Citováno 22. prosince 2010.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36340). Londýn. 1. ledna 1901. str. 12.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36761). Londýn. 7. května 1902. str. 10.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36931). Londýn. 21. listopadu 1902. str. 5.
Reference
- Bastock, John (1988), Lodě na australské stanici, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Francouzský les, Austrálie. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.