HMS R11 - HMS R11 - Wikipedia
Ponorka třídy R. | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS R11 |
Stavitel: | Cammell Laird, Birkenhead |
Stanoveno: | 1. prosince 1917 |
Spuštěno: | 16. března 1918 |
Uvedení do provozu: | 8. srpna 1919 |
Osud: | Prodáno, 21. února 1923 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ponorka třídy R. |
Přemístění: |
|
Délka: | 163 ft 9 v (49,91 m) |
Paprsek: | 15 ft 3 v (4,65 m) |
Návrh: | 11 ft 6 v (3,51 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | 2,400 nmi (4400 km; 2800 mi) na 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) se vynořilo; 60 NMI (110 km, 69 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené |
Hloubka zkoušky: | 45,7 m |
Doplněk: | 2 důstojníci a 20 hodnocení |
Senzory a systémy zpracování: | Luk hydrofon pole |
Vyzbrojení: | 6 × luk 18 palců (45 cm) torpédomety |
HMS R11 byl jedním z 10 Ponorka třídy R. postavený pro královské námořnictvo během první světové války. Loď nebyla dokončena před koncem války a byla prodána za šrot v roce 1923.
Design a popis
Ponorka třídy R byla navržena tak, aby splňovala normu Admiralita požadavek na odborníka lovec-zabiják ponorka s důrazem na ponořený výkon. Lodě měly délku 163 stop 9 palců (49,9 m) celkově, a paprsek 15 stop 3 palce (4,6 m) a průměr návrh 3,5 m (11 stop 6 palců). Ony přemístěn 410 tun dlouhé (420 t) na povrchu a 503 tun dlouhé (511 t) ponořené. Ponorky třídy R měly posádku 2 důstojníků a 20 hodnocení.[1] Měli hloubku potápění 150 stop (45,7 m).[2]
Pro povrchový běh byly lodě poháněny jediným osmiválcem [3] 240-brzdná síla (179 kW) dieselový motor který řídil singl kloubový hřídel. Při ponoření byl poháněn výkonem 1200 koní (895 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 9,5 uzly (17,6 km / h; 10,9 mph) na hladině a 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída R rozsah 2400 námořní míle (4400 km; 2800 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph) a 60nmi (110 km; 69 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené.[4]
Lodě byly vyzbrojeny šesti 18 palců (45 cm) torpédomety v přídi. Nesli šest přebíjených torpéd pro celkem celkem tucet torpéd. Byli vybaveni řadou pěti hydrofony v přídi, aby jim umožnily lokalizovat a zabírat cíle, když jsou ponořeny.[4]
Konstrukce a kariéra
HMS R11 byl stanoveno dne 1. prosince 1917 Cammell Laird na Birkenhead, spuštěno dne 16. března 1918 a uvedena do provozu 8. srpna 1919. Přišla příliš pozdě, aby viděla jakýkoli boj první světová válka, jako většina ostatních ponorek třídy R. R11 byl prodán 21. února 1923 J. Smithovi. Zvon lodi drží Muzeum ponorek Royal Navy na Gosport.
Poznámky
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.