HMS Fosfor (1804) - HMS Phosphorus (1804) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Batavianská republika | |
| Název: | Haasje |
| Jmenovec: | The zajíc |
| Zachyceno: | 1803 |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Fosfor |
| Jmenovec: | Fosfor |
| Získané: | 1804 zakoupením ceny |
| Osud: | Prodáno 1810 |
 Spojené království | |
| Název: | Fosfor |
| Získané: | 1810 koupí |
| Osud: | Ztracen kolem 1813 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Briga |
| Tun Burthen: | 11536⁄94nebo 120,[2] nebo 121[3][4] (bm ) |
| Délka: | 55 stop 7 3⁄8 v (17,0 m) |
| Paprsek: | 19 ft 9 v (6,0 m) |
| Hloubka držení: | 12 ft 6 v (3,8 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: | |
HMS Fosfor byla nizozemská námořní loď Haasje že královské námořnictvo zajat v roce 1803 a uveden do provozu v roce 1804 jako a střelná loď. Zúčastnila se významného akce s jednou lodí v roce 1806. Námořnictvo ji prodalo v roce 1810. Poté se stala obchodníkem obchodujícím se Středozemním mořem. Byla ztracena c.1813.
Zachyťte
Haasje byla nizozemská námořní brigáda HMSCaroline zajato dne 2. srpna 1803 a odesláno do Svatá Helena. Byla 30 hodin mimo Mys Dobré naděje s odesíláním pro Batavia (Nizozemská východní Indie) když narazila na Brity. Kapitán-poručík J. Ysbrands, její velitel, to původně odmítl nechat Caroline'Lodě přicházejí vedle a bylo to až poté Caroline vystřelil na Hassje že ona udeřil. Než Britové nastoupili na Ysbrands, podařilo se jí hodit její depeše přes palubu. Měla na sobě osmnáct karonád o délce 12 liber, ale musela všechny nechat až na šest na mysu.[5]
V červnu 1804 královské námořnictvo zakoupeno Haasje a vzal ji do služby jako hasičskou loď HMS Fosfor. Od 17. června do 11. září podstoupila kování ve Woolwichi. V říjnu ji pověřil poručík John Heslop a v lednu 1805 jej nahradil poručík William Tremlatt. V srpnu převzal velení poručík William J. Hughes.[1] Poručil poručík L. J. Reslop Fosfor v letech 1805–1806. Dne 2. července 1806 převzal velení poručík William James Hughes.[6]
Za úsvitu 14. srpna 1806 Fosfor bylo osm ligy jižně od ostrova Wight na cestě do flotily kanálu La Manche. Setkala se s francouzským lupičem loď propíchnutý pro 16 děl, montáž 12 zbraní a plný mužů. Obě lodě si vyměnily palbu, což mělo za následek jednu z Fosfor'karonády jsou mimo provoz. Francouz běžel vedle v deset minut po páté a 70–80 mužů se pokusilo nastoupit. Fosfor's 24 důstojníků a mužů útok odrazilo; po 45 minutách lugger vyplul a odplul. Hughes se pokusil pronásledovat, ale nedokázal to dohnat, a tak šel dovnitř Downs. Hughes a sedm členů jeho posádky bylo zraněno, jeden těžce a jeden smrtelně.[7] Pozdější zprávy uváděly jméno lugger jako Elize.[6]
Jeho exploit si vysloužil Hughesovu pozornost vévody z Kentu a schvalovací dopis od pánů z Admiralita. Lloydův vlastenecký fond mu udělil meč v hodnotě 100 £ a také 100 £ v penězích. Nakonec byl povýšen do hodnosti velitele dne 25. září 1806.[6]
V roce 1807 nahradil Hughese poručík R. D. Lancaster.[1]
Fosfor, Monarchista, a Bloodhound podílel se na prize money pro dánskou loď Usolus, které vzali 19. srpna 1807, počátkem roku Válka dělových člunů mezi Británií a Dánskem.[8]
Fosfor sdílen s najal ozbrojený řezačka Aktivní z výnosů zadržení dánského plavidla ze dne 28. srpna Ferneijelsen.[9]
Likvidace
Nabídli „hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ Fosfor, ležící v Sheerness, k prodeji 24. března 1810.[10] V ten den prodala.[1]
Obchodník
Fosfor se stal obchodníkem. Poprvé se objevila v Lloyd's Register (LR) a Registr odeslání (RS) v 1811 svazcích. Ačkoli se oba zdroje shodly na pánovi, majiteli a obchodu, LR dala svůj původ jako Brazils,[3] a RS dal jí původ jako "holandský".[4]
Kapitán Hugh Curtis získal a dopis značky dne 28. listopadu 1811.[2] Obchodovala se Středozemním mořem a plavila se až na Maltu.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1811 | H.Curtis | F. Medley | Londýn – Gibraltar | LR |
| 1811 | H.Curtis | T.Medley | Londýn – Gibraltar | RS |
| 1812 | H.Curtis T.Medley | F. Medley | Londýn – Gibraltar | LR |
| 1813 | T.Medley | T.Medley | Trup – Gibraltar | RS |
Osud
RS pro rok 1813 nese označení „Ztraceno“ jejím jménem. RS (1813), násl. Č. P341. </reff>
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 380.
- ^ A b C „Letter of Marque, str.81 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ A b LR (1811), násl. Č. P315.
- ^ A b C RS (1811), násl. Č. P313.
- ^ „Č. 15642“. London Gazette. 10. listopadu 1803. str. 1554.
- ^ A b C O'Byrne (1849), str. 552.
- ^ „Č. 15945“. London Gazette. 12. srpna 1806. str. 1065.
- ^ „Č. 16479“. London Gazette. 23. dubna 1811. str. 762.
- ^ „Č. 16607“. London Gazette. 26. května 1812. str. 1009.
- ^ „Č. 16351“. London Gazette. 13. března 1810. str. 389.
Reference
- O'Byrne, William R. (1849). Námořní životopisný slovník: zahrnuje život a služby každého žijícího důstojníka námořnictva Jejího Veličenstva, od hodnosti admirála flotily po hodnosti poručíka včetně. 1. Londýn: J. Murray.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.