HMS Komár (1799) - HMS Musquito (1799) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | lovec |
Zachyceno: | 1799 |
Velká Británie | |
Název: | HMS Komár |
Získané: | Zajmutím 1799 |
Osud: | Prodáno 1802 |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | Škuner |
Vyzbrojení: | 12 zbraní |
HMS Komár (nebo Komár) byl 12-zbraň škuner, dříve Francouz lupič. The královské námořnictvo zajali ji v roce 1799. Komár když se právě ztratilo, aby zajalo, námořnictvo změnilo své jméno na Komár. Během své krátké služby na Jamajská stanice Komár zajali několik obchodníků a malé ozbrojené plavidlo. Námořnictvo ji prodalo v roce 1802.
Zachyťte
Královské námořnictvo pravděpodobně zajalo lupiče lovec, v Západní Indii v roce 1799.[1][Poznámka 1]
Kariéra
V určitém okamžiku v květnu 1799 Komár a Veverka zajal španělský škuner z Port au Plat to neslo dolary.[3]
V druhé polovině roku 1799 Komár zajal francouzský škuner Jednou, který plul z Jérémie na Svatý Jago de Cuba s nákladem kávy a domácího nábytku.[4]
Ve stejném období Komár zajal také francouzský škuner Floretta, ze dvou zbraní a posádky deseti mužů. Floretta, z 28 tun (bm), plul z Barracoa na Cape François s nákladem mouky.[5]
Na začátku roku 1800 Komár zachytil americký škuner Experiment, který nesl rum a cukr.[6]
The Námořní kronika uvedl velitel Komár škuner koncem roku 1801 nebo začátkem roku 1800 jako poručík J. Bennett.[7]
V červenci 1801 Lowestoffe, Acasta šalupa Bonetta a škunery Komár (nebo Muskito), a Bodnutí připojil se k doprovodu konvoje do Británie. 10. srpna Lowestoffe uzemněn, stejně jako pět obchodníků. Pozdě odpoledne 11. srpna Acasta vlevo, odjet Bonetta a tři její vlastní čluny, aby pomohly zničeným plavidlům, a poté převzala velení nad konvojem.[8]
Osud
Námořnictvo se prodalo Komár na Jamajce dne 25. srpna 1802 za 750 liber.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Neexistuje žádný jiný záznam, který by definitivně určil název plavidla, které se stalo Komár. Jedním z možných původců je francouzský lupič Chasseur že Cílitelný a Metla zajat dne 8. dubna 1798 off Porto Rico. Chasseur byl škuner se dvěma děly a 18 muži.[2] Není jasné, proč námořnictvo jméno nepoužilo lovec nebo Chasseur protože ani jeden nepatřil k sloužícímu námořnímu plavidlu.
Citace
- ^ A b C Winfield (2008), str. 356.
- ^ „Č. 15035“. London Gazette. 23. června 1798. str. 572–573.
- ^ „Č. 15162“. London Gazette. 23. července 1799. str. 742.
- ^ „Č. 15222“. London Gazette. 14. ledna 1800. str. 48.
- ^ „Č. 15222“. London Gazette. 14. ledna 1800. str. 46.
- ^ „Č. 15277“. London Gazette. 19. července 1800. str. 828.
- ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 86.
- ^ Grocott (1997), str. 114.
Reference
- Grocott, Terence (1997). Vraky revolučních a napoleonských období. Londýn: Chatham. ISBN 1861760302.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1861762461.