HMS Lorna - HMS Lorna
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | SY Beryl |
| Majitel: | Wyndham Francis Cook (1904-1905) John Burns, 1. baron Inverclyde (1905-1911) |
| Stavitel: | Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock |
| Číslo dvora: | 388 |
| Spuštěno: | 31. srpna 1904 |
| Osud: | prodáno, 1911 |
| Spojené království | |
| Název: | SY Lorna |
| Majitel: | Samuel Morley, 1. baron Hollenden |
| Získané: | 1911 |
| Osud: | zabaveno Admiralita, 1914 |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Lorna (024) |
| Získané: | 30. září 1914 |
| Osud: | se vrátil k majiteli, 2. února 1919 |
| Spojené království | |
| Název: | SY Lorna |
| Majitel: | Walter Preston |
| Osud: | zabaveno Admiralita, 1939 |
| Spojené království | |
| Název: | HMS Lorna (4.65) |
| Získané: | Září 1939 |
| Osud: | se vrátil k majiteli, 1943 |
 Řecko | |
| Název: | Thessalia (1947) Glaros (1960) |
| Majitel: | Kavounides Bros |
| Získané: | Červenec 1947 |
| Osud: | Klesl na Pireus Dne 14. prosince 1966, zvednutý a sešrotován v Perama 1968 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 484 GRT 548 GRT (1960) |
| Délka: | 168,5 ft 0 v (51,36 m) |
| Paprsek: | 25,2 ft 0 v (7,68 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 13 uzly (24 km / h; 15 mph) |
| Vyzbrojení: | 2 x QF 6-pounder Hotchkiss (1914) 1 x Námořní dělo QF 12 pounder 12 cwt (1939) |
| Poznámky: | [1] |
HMS Lorna byl britský ozbrojená jachta který sloužil v královské námořnictvo. Původně postaven v roce 1904 jako luxusní parní jachta, sloužila v obou za prvé a Druhá světová válka a zničil Němce Ponorka v roce 1918. Po válce se stala osobní lodí v Řecku, ale potopila se v roce 1966 a o dva roky později byla vyřazena.
Dějiny
Luxusní jachta
Plavidlo bylo dokončeno v říjnu 1904 v Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock na Řeka Clyde ve Skotsku a byl pojmenován Beryl. Nařídil jí Wyndham Francis Cook,[1] syn Francis Cook, 1. vikomt z Monserrate, bohatý obchodník s textilem; Wyndham však zemřel v květnu 1905.[2] V tom roce jej koupil stavitel lodí, John Burns, 1. baron Inverclyde, a v letech 1911 až Samuel Morley, 1. baron Hollenden, bývalý Guvernér Bank of England, který přejmenoval jachtu Lorna.[1]
První světová válka
Po vypuknutí války v srpnu 1914 byla jachta zabavena a najata Admiralita jako ozbrojené hlídkové plavidlo. Vybaveno dvěma 6palcové zbraně a hlubinné nálože. Lorna pravděpodobně působil jako vedoucí skupiny jednotky jednotky Pomocná hlídka, a to jak v domácích vodách, tak v Středomoří.[3] Večer 26. května 1918 Lorna doprovázel konvoj Portland Bill na východním konci Lyme Bay. Pozorování ponorky periskop jen třicet metrů daleko, Lorna byl schopen přiblížit se k deseti yardům, než ji ponorka zahlédla a začala se potápět. Přechod přímo nad místo, kde byl periskop,[4] (některé účty to uvádějí Lorna udeřil do periskopu[1]) Lorna upustil dvě hlubinné nálože, což vedlo k velké turbulenci s trochou úlomků. Když jsme se vrátili do oblasti, uvědomili jsme si, že některé položky ve vodě byly ve skutečnosti čtyři přeživší z ponorky a jejich volání o pomoc bylo slyšet příliš pozdě, aby se zabránilo upuštění třetího náboje. Tři z mužů ve vodě byli okamžitě zabiti, čtvrtý byl stále naživu, když se vzpamatoval, ale zemřel do tří hodin,[5] i když ne dříve, než se ukázalo, že zničená ponorka byla SM UB-74.[4] Lorna byla jejímu majiteli vrácena v únoru 1919, poté byla prodána společnosti Walter Preston, inženýr a Člen parlamentu.[1]
Druhá světová válka
V září 1939 byla jachta znovu zabavena jako ozbrojené hlídkové plavidlo vybavené 12palcová zbraň. Zpočátku sloužila u severoatlantického velení v Fort William ve Skotsku.[1] Jeden z Lorna kapitáni byli Robert Atkinson, který se v roce 1980 stal předsedou Britští stavitelé lodí.[6] Na konci roku 1940 sloužila v Gibraltar a později byl použit jako důstojnický nepořádek.[7] V roce 1943 byla vrácena svému majiteli.[1]
Poválečná
V roce 1947 Lorna byl prodán Kavounides Brothers of Pireus v Řecku a přestavěn na přepravu cestujících; byla přejmenována Thessalia. V roce 1960 byla rekonstruována s jediným dieselový motor a přejmenován Glaros ale potopil se po srážce v Pireu dne 14. prosince 1966. Vrak byl zvednut a nakonec sešrotován Perama v roce 1968.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h „Lorna 1904 HMS - ozbrojená jachta“. forums.clydemaritime.co.uk. 31. srpna 2011. Citováno 13. listopadu 2016.
- ^ Kardinál, John. „Wyndham Francis Cook“. thepeerage.com. Citováno 13. listopadu 2016.
- ^ Dittmar, F J. „První světová válka na moři - lodě královského námořnictva, 1914-1919 - POMOCNÁ PATROLOVÁ PLAVIDLA, 1. část, jachty k traulerům“. naval-history.net. Citováno 12. listopadu 2016.
LORNA (ex-BERYL), najatá jachta, přívěsek č. 024. Postaveno 1904, 427grt / 484TM. Výzbroj: 2-6pdr. V provozu 30.9.14-2.2.19. Může sloužit jako bezdrátový vedoucí skupiny A / P nebo ve speciálních jachetních eskadrách doma nebo ve Středomoří.
- ^ A b Grant, Robert M (2003). Lovci ponorek: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914-1918. Periscope Publishing Ltd. str. 69. ISBN 978-1904381150.
- ^ Gray, Edwin A (1994). Válka ponorek: 1914-1918. Pen & Sword Books Ltd. str. 249. ISBN 978-0850524055.
- ^ Adeney, Martin (15. února 2015). „Nekrolog sira Roberta Atkinsona“. theguardian.com. Guardian News and Media Limited. Citováno 13. listopadu 2016.
- ^ Vážený, Iane (1985). Royal Yacht Squadron 1815–1985 (PDF). Hutchinson. p. 174. ISBN 978-0091625900.