HMS Destiny (W 115) - HMS Destiny (W 115)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Osud (W115) |
Stavitel: | Defoe Shipbuilding Company, Bay City, Michigan |
Stanoveno: | 10. dubna 1942 |
Spuštěno: | 1. července 1942 |
Uvedení do provozu: | 30. července 1942 |
Zasažený: | 8. května 1946 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5127413 |
Osud: | Vrátil se k námořnictvu Spojených států, 13. června 1946 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Oblíbený třída Remorkér |
Přemístění: | Plných 835 tun |
Délka: | 143 stop |
Paprsek: | 33 ft 10 v (extrémní) |
Návrh: | 13 ft 2 v (omezení) |
Pohon: | jeden model General Motors Diesel-elektrický model 12-278 Asse Fairbanks Morse hlavní redukční převodovka generátory služeb lodi jeden dieselový pohon 60 kW 120 V DC jeden dieselový pohon 30 kW 120 V DC jednoduchá vrtule, 1 500 k |
Rychlost: | 13 uzlů |
Doplněk: | 5 důstojníků a 40 narukovalo |
Vyzbrojení: | 2 x jednoduché držáky na 20 mm zbraně |
HMS Osud (Ž 115) byl Oblíbený-třídní remorkér z královské námořnictvo v době druhá světová válka.
Historie služeb
Osud byla stanovena dne 10. dubna 1942 v Defoe Shipbuilding Company v Bay City, Michigan, tak jako BAT-9, zahájen 1. července 1942 a uveden do provozu u Royal Navy pod Půjčování a půjčování dne 30. července 1942. Sloužila během druhé světové války a byla vrácena do Námořnictvo Spojených států v Subic Bay dne 13. června 1946 a udeřena 8. května 1946. Dne 6. ledna 1948 byla prodána Moller dne 6. ledna 1948 a přejmenován Frosty Moller. V roce 1950 byla přejmenována Christine Moller a prodán v roce 1951 nizozemskému majiteli a přejmenován Oceán. V roce 1953 byla znovu prodána a přejmenována Gee Zee. Po deseti letech byla znovu prodána řeckým majitelům a přejmenována Atlas. Přejmenováno Atlas II v roce 1976 není známa její konečná dispozice.[1]
Reference
- ^ „Záchranný remorkér (ATR)“. www.navsource.org. Citováno 5. dubna 2015.