HMS vesele (W 153) - HMS Cheerly (W 153)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí Levingston, Orange, Texas |
Spuštěno: | 23. července 1943 |
Uvedení do provozu: | 18. ledna 1944 |
Zasažený: | 12. dubna 1946 |
Osud: | Vrátil se k americkému námořnictvu dne 19. února 1946 a prodán obchodní službě v roce 1948 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 852 tun světla |
Délka: | 165 ft 6 v (50,44 m) |
Paprsek: | 33 ft 4 v (10,16 m) |
Návrh: | 15 ft 6 v (4,72 m) |
Pohon: | jeden vertikální trojpásmový vratný parní motor Prescott Co. dva kotle typu Foster Wheeler "D", 200 psi, sat dva turbo pohon lodě servisní generátory, 60 kW 120 V DC jednoduchá vrtule, 1600 hp |
Rychlost: | 12,2 uzlů (22,6 km / h; 14,0 mph) |
Doplněk: | 5 důstojníků, 47 narukovalo |
Vyzbrojení: | 1 x Zbraň ráže 3 "/ 50 * 2 x single 20 mm AA zbraně |
HMS Vesele (Ž 153) byl Oblíbený-třídní remorkér z královské námořnictvo v době druhá světová válka.
Historie služeb
Vesele byla položena počátkem roku 1943 u Společnost pro stavbu lodí Levingston v Orange, Texas, tak jako ATR-95, zahájen 23. července 1943 a uveden do provozu do královské námořnictvo tak jako Vesele pod Zapůjčení a zapůjčení dne 18. ledna 1944. Vesele sloužil jako záchranný remorkér s konvoji v anglický kanál a také gibraltarský konvoj ON273.[1] Byla vrácena do Námořnictvo Spojených států dne 19. února 1946, udeřil dne 12. dubna 1946 a prodán za obchodní služby v roce 1948.[2]
Reference
- ^ „www.thamestugs.co.uk“. www.thamestugs.co.uk. Citováno 5. dubna 2015.
- ^ „Záchranný remorkér (ATR)“. www.navsource.org. 6. června 2014. Citováno 5. dubna 2015.