HMS Bramble (1809) - HMS Bramble (1809)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Bramble.

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Ostružiní
Objednáno:Února 1808
Stavitel:Dell, Bermudy
Spuštěno:1809
Osud:Prodáno 14. prosince 1815
Spojené království
Název:Ostružiní (nebo Bamble)
Získané:1815 koupí
Osud:Naposledy uvedeno 1824
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Trojlístek-třída škuner
Tun Burthen:150​32⁄94 (bm )
Délka:
  • 78 ft 8 v (24,0 m)
  • 60 stop 8 1⁄8 v (18,494 m)
Paprsek:21 ft 7 v (6,58 m)
Návrh:7 ft 10 v (2,39 m)
Doplněk:50
Vyzbrojení:2 × 6-pounder zbraně + 6 × 12-pounder karonády
Poznámky:Všechna měření jsou podle návrhu, nikoli „tak, jak byla postavena“

HMS Ostružiní byla zahájena na Bermudách v roce 1809. Měla relativně krátkou a bez komplikací kariéru před královské námořnictvo prodal ji v prosinci 1815. Stala se obchodní Ostružiní (nebo Bamble), a byl naposledy uveden v roce 1824.

Kariéra

Poručík John Fleming byl uveden do provozu Ostružiní v srpnu 1808 na Bermudách.[1] V březnu 1813 Fleming uvedl do provozu HMSBarbadoes, do které doby Ostružiní byl již pod velením poručíka Henryho Freemana Younga Pogsona, který převzal velení 26. srpna 1812. Zatímco byl pod Pogsonovým velením, Ostružiní byl zaměstnán při přepravě na pobřeží Španělska a Severní Ameriky.

1. listopadu 1812 OstružiníPoručík Pogson zajal pruskou brigádu De Twee Gebroeders, Joseph Dorman, mistře.[2]

Dne 4. března 1813 Ostružiní poslán do Plymouthu Habnab„Vibers, pane, za porušení zákonů o příjmech. Habnab odplul z Bay Chaleurs na Koruna.[3]

31. března Ostružiní a Šíp byli ve společnosti při zajetí americké brig Blesk.[2] Také byli ve společnosti dne 15. Dubna při dopadení lodi dopis značky Caroline.[4][Poznámka 1]

Dne 7. května proběhla dražba nákladu amerického plavidla Naděje, Benjamin Holbrook, mistře, který Ostružiní zachytil příchod do Corruny z Filadelfie. Naděje plávala na základě licence vydané britskou vládou, a tak ji Admirality Court v Plymouthu vrátil k jejím majitelům. Její náklad však musel být prodán, aby zaplatil výdaje, a protože dorazila do Plymouthu v nouzi.[6]

15. května Ostružiní přinesl do Plymouthu Lord Wellington, směřující na Guernsey a pocházející z Gibraltaru a Corunny.[7]

V červnu 1814 převzal velení nadporučík Thomas Nichols Ostružiní.[1]

28. června Hrabě de Faironneye dorazil na Fowey poté Ostružiní zadržel ji. Hrabě de Faironneye plul z Guadeloupe.[8]

7. července Ostružiní když byla zajata, byla z Madeiry Triton„Menderema, mistře, která byla na cestě do Havany nebo na Guadeloupe z Bordeaux. Triton dorazil do Fowey dne 18. července.[9]

Triton, z 278​52⁄94 tun (bm), 99 ft 0 v (30,2 m) a 26 ft 3 v (8,0 m), byl zbrusu nový, měděným dnem, a propíchnout pro 10 zbraní, i když namontován pouze dva. Byla nabídnuta k dražbě v Plymouthu dne 3. května 1816.[10]

Likvidace: „Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli „Bramble škuner, 150 tun“, „ležící v Deptfordu“, k prodeji 14. prosince 1815.[11] V ten den se prodala za 600 liber.[1]

Obchodník

Bamble [sic] se objevil v Lloyd's Register LR) v roce 1816 jako barque.[12]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1816John JenkinsGoss & Co.Poole – NewfoundlandLR

Naposledy byla uvedena v roce 1824 se nezměněnými údaji.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Caroline byl škuner 157 tun (bm), vyzbrojený šesti děly a s posádkou 28 mužů pod velením Samuela Spafforda. Operovala z New Orleans. Při předchozí plavbě jako lupič zajala dvě ceny, z nichž ani jedna nedokázala dorazit do amerického přístavu.[5]

Citace

  1. ^ A b C d Winfield (2008), str. 362.
  2. ^ A b „Č. 16895“. London Gazette. 5. října 1813.
  3. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4751). 2. března 1813. Citováno 19. srpna 2020.
  4. ^ „Č. 16785“. London Gazette. 7. května 1814.
  5. ^ Kert (2015), Příloha 2.
  6. ^ "Více reklam a oznámení". Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet & Plymouth Journal (Truro, Anglie), 1. května 1813; str. [1]; Vydání 514.
  7. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4770). 14. května 1813. Citováno 19. srpna 2020.
  8. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4985). 4. července 1815. Citováno 19. srpna 2020.
  9. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4989). 21. července 1815. Citováno 18. srpna 2020.
  10. ^ Vícenásobné reklamy a oznámení. Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet & Plymouth Journal (Truro, Anglie), 30. března 1816; str. [1]; Vydání 666.
  11. ^ „Č. 17091“. London Gazette. 16. prosince 1815.
  12. ^ LR (1816), vláčná. stránky „B“, sekv. 40.

Reference

  • Kert, Faye M. (2015). Privateering: Patriots and Profits in the War of 1812. Baltimore: Johns Hopkins University Press. str. 72. ISBN  9781421417479.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-86176-246-7.