HMS Antigua (1804) - HMS Antigua (1804)
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Railleuse |
Stavitel: | Rochefort |
Spuštěno: | 11. srpna 1779[1] |
Zachyceno: | 25. března 1804 |
Poznámky: | Původně Galathée- třída fregaty Railleuse a pak 36-dělo lupič Égyptienne |
Spojené království | |
Název: | HMS Antigua |
Jmenovec: | Antigua, ostrov v Západní Indie |
Získané: | Zajmutím 25. března 1804 nebo 27. března 1804 |
Osud: | Sešrotován 1816 |
Obecná charakteristika [2] | |
Typ: | Galathée třídní fregata, později Vězeňská loď |
Tun Burthen: | 856 tun bm |
Délka: | 145 stop (44,2 m) (celkově); c.117 ft 6 v (35,8 m) |
Paprsek: | 37 ft (11,3 m) |
Doplněk: | 301 (francouzská služba) |
Vyzbrojení: |
|
HMS Antigua byl Francouz fregata zahájen v roce 1779. Stala se lupičem, kterého Britové zajali v roce 1804. Sloužila královské námořnictvo jako vězeňská loď od roku 1804 do roku 1816, kdy byla rozdělena.
Francouzská služba
Antigua začala svou kariéru jako Galathée- francouzská fregata třídy Railleuse.[3] Byla postavena v Bordeaux podle návrhu 32-zbraně Raymond-Antoine Haran a zahájena v roce 1779.
Podílela se na Bitva o Chesapeake dne 5. září 1781 a v následujících Obležení Yorktown pod Sainte-Eulalie.[4]
Několikrát prošla opravami v Rochefortu, v lednu až dubnu 1783 a v květnu 1790. V roce 1791 byla poměděna a poté v roce 1794 prošla dalšími opravami.
Dne 11. června 1794 křižovala v kanálu La Manche, když narazila a pronásledovala řezačku se 14 děly HMSHraničář vypnuto Brest. Hraničář zapojen do nějakého odporu proforma a poté udeřil. Francouzi zacházeli Hraničář'Posádka špatně svlékla muže a nechala je na palubě dva dny, dokud nedorazili k Brestu.[5] Francouzské námořnictvo se zmocnilo Hraničář do služby a ponechal si její jméno.
Lupič
V roce 1797 se francouzské námořnictvo zbavilo Railleuse.[1] Stala se francouzština lupič Égyptienne, 36-zbraň loď s posádkou 120 se sídlem v Bordeaux.
V prosinci 1800 se najal ozbrojený řezačka Nimrod zachytil Skene„Crawly, pane, který se plavil z Dublinu do Londýna, když byl lupičem Egyptský zajat Skene. Nimrod odesláno Skene do Falmouthu 30. prosince.[6]
Dopis Madeiry ze dne 22. února 1804 uváděl, že lupič s 36 děly Égyptienne křižoval na jih ostrova. V oblasti byl také další lupič, tento s 20 zbraněmi.[7] Egyptienne byl dále údajně mimo návětrné pobřeží Afriky 8. března.[8]
Égyptienne poté se musela plavit do Karibiku, když 19. března zajala Denault, Ball, pane, který se plavil z Londýna do Demerara a poslal ji na Guadeloupe. Égyptienne pak zachytil Hraničář, Williams, mistře, Oblíbený, Holmane, mistře, a WadstrayWay, pane, kteří se plavili ve společnosti, také z Londýna do Demerary.[9] Égyptienne zajal Wadstray, což je ale fregata Blanche znovuzískané,[10] a poslal na Jamajku.[11]
Zachyťte
Dne 23. března 1804, britský 18-gun šalupa Mořský orel pronásledoval čtyři lodě, které se ukázaly jako fregata, a tři obchodní lodě. Mořský orel těžce poškodil fregatu Égyptienne v blízké, 80minutové akci blízko Barbados před Égyptienne použila svou vyšší rychlost k útěku. Mořský orel při akci ztratila jednoho zabitého a 16 zraněných a její trup a lanoví byly těžce poškozeny.[12]
25., Mořský orel a britská šalupa s 18 děly Hippomenes zachytil Důvěra, jedna z několika cen Égyptienne vzal. Od mistra cen Britové zjistili totožnost plavidla Mořský orel bojoval.
Dne 25. března 1804[13] nebo 27. března 1804[14] Hippomenes zajal poškozené Égyptienne po 54 hodinovém pronásledování následovaném tříhodinovou a 20minutovou akce s jednou lodí.[15] Égyptienne byl pod velením M. Placiarda a měl posádku 255 mužů. Po Hippomenses zajat ÉgyptienneBritové zjistili, že při boji ztratila osm zabitých a 19 zraněných Mořský orel. Hippomenes měl jen jednoho muže lehce zraněného.
Britská služba a osud
Britové vzali Égyptienne do provozu jako HMS Antigua jak tam už byl Egyptienne v Royal Navy. Protože Égyptienne bylo jí dvacet pět let a bylo otlučené, námořnictvo se rozhodlo ji znovu neposlat na moře. Poručík James Middleton ji pověřil v prosinci 1808 a velel jí až do roku 1815.[2] Od prosince 1808 Antigua sloužil jako vězeňský vrak dokud sešrotován v roce 1816.[13]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Demerliac (2004), str. 65, # 399.
- ^ A b Winfield (2008), str. 402.
- ^ Roche (2005), s. 370.
- ^ Contenson (1934), str. 167.
- ^ Hepper (1994), str. 76.
- ^ Lloydův seznam,[1] - zpřístupněno 23. ledna 2014.
- ^ Lloydův seznam,[2] - zpřístupněno 22. ledna 2014.
- ^ Lloydův seznam,[3] - zpřístupněno 22. ledna 2014.
- ^ Lloydův seznam,[4] - zpřístupněno 22. ledna 2014.
- ^ Námořní kronika, Sv. 12, s. 179.
- ^ lloydův seznam,[5] - zpřístupněno 22. ledna 2014.
- ^ Clowes, str. 341; Colledge, str. 251.
- ^ A b Colledge (1987), str. 34.
- ^ Clowes, str. 342
- ^ „Č. 15702“. London Gazette. 15. května 1804. str. 620.
Reference
- Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). Paříž: Vydání Auguste Picard. OCLC 7842336.
- Clowes, Sir William Laird (1897) The Royal Navy: A History From the Earliest Times to 1900, Volume V. (Sampson Low, Marston and Company, 1900; republished by Chatham Publishing, London). ISBN 1-86176-014-0
- Colledge, J.J. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva od patnáctého století do současnosti. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-652-X.
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 À 1792 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.