HMS Abercrombie (1915) - HMS Abercrombie (1915)

Vypnuto Gallipoli, Červenec 1915
Dějiny
Spojené království
Název:	Abercrombie
Operátor:	královské námořnictvo
Stavitel:	Harland a Wolff, Belfast
Číslo dvora:	472
Stanoveno:	12. prosince 1914
Spuštěno:	15. dubna 1915
Dokončeno:	29. května 1915
Uvedení do provozu:	1. května 1915
Vyznamenání a ocenění:	Dardanely 1915
Osud:	Prodáno 25. června 1927 a sešrotováno
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Monitor třídy Abercrombie
Přemístění:	6 150 tun dlouhé (6 250 t)
Délka:	102,0 m (334,5 stop), 98 m (98 stop), str
Paprsek:	90 stop (27 m)
Návrh:	10,2 stop (3,1 m)
Pohon:	Dvouhřídelová čtyřnásobná expanzní vratná pára
Rychlost:	6 uzlů (11 km / h)
Doplněk:	198
Vyzbrojení:	(jak je postaven) : 2 × Pistole ráže 14 palců (356 mm) / 45 2 × 12palcové (3palcové) zbraně 1 × 3-libra protiletadlový pistole 1 × 2-pounder AA zbraň (1918) : 2 x 14 palců (356 mm) / 45 ráže zbraně 1 × BL 6palcová (152 mm) děla Mk XII 2 x 12-pounder AA zbraně 1 × 3-v AA zbraň 1 x 3-pounder AA zbraň 1 x 2-pounder AA zbraň
Zbroj:	Pás: 4 palce (102 mm) Přepážky: 102 mm Barbeta: 8 palců (203 mm) Věžička: 10 palců (254 mm) Paluba: 2–1 palce (51–25 mm)
Letecká zařízení:	Vybaveno pro přepravu hydroplánu

HMS Abercrombie byl První světová válka královské námořnictvo Abercrombie-třída monitor.

3. listopadu 1914 Charles M. Schwab z Betlémská ocel nabídl Winston Churchill, pak První lord admirality použití čtyř 14 palců (356 mm) / 45 kcal BL MK II dvojče dělové věže, původně určené pro řecký bitevní loď Salamis. Tyto věže nemohly být dodány německým stavitelům kvůli blokádě britského námořnictva. The královské námořnictvo okamžitě navrhl třídu monitorů určených pro pobřežní bombardování, aby věže používaly.

Loď byla původně pojmenována Admirál Farragut na počest Spojené státy Admirál David Farragut a odrážející původ děl. Byla položena na Harland a Wolff loděnice v Belfast dne 12. prosince 1914. Farragut a Generální grant byly postaveny společně na kotviště budovy č. 2, které bylo postaveno k výstavbě RMSolympijský. Místa č. 2 a 3 byla pod Arrol Gantry, velký příhradový nosník konstrukce podporující moderní elektrické jeřáby nad skluzem budovy. Monitory byly velmi široké torpédové boule, a potřebovali stavební lůžko této velikosti, ale byla tak krátká, že se do jednoho vejde obojí. Faragut byl vypuštěn jako první, 15. dubna 1915.^[1] Oba monitory byly před spuštěním postaveny na vysoké úrovni dokončení a téměř všechny stroje byly na místě, kromě věže. Protože to vyžadovalo zvedání těžké váhy, nad kapacitu civilního dvora, byly věže pro oba monitory namontovány na KRAVSKÝ dvůr na Clyde.^[1] Protože Spojené státy byly stále neutrální, byla loď spěšně přejmenována na HMS M1 dne 31. května 1915. Poté byla jmenována HMS Generál Abercrombie dne 19. června 1915 a přejmenován naHMS Abercrombie dne 21. června 1915.

Abercrombie plul pro Dardanely dne 24. června 1915 a poskytoval palebnou podporu během Bitva o Gallipoli. Zůstala ve východním Středomoří a Egejské moře, dokud se nevrátila do Anglie v únoru 1919. Byla vyřazena z provozu v květnu 1919 a byla odzbrojena v červnu 1920. Prodána za rozchod v květnu 1921, byla ponechána v záloze, dokud nebyla znovu prodána 25. června 1927 Thos W Ward loděnice v Inverkeithing za sešrotování.

Reference

• Buxton, Ian (2008) [1978]. Velké monitory zbraní. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84415-719-8.
• Dittmar, F. J. a Colledge, J. J., „British Warships 1914-1919“, (Ian Allan, Londýn, 1972), ISBN  0-7110-0380-7
• Gray, Randal (ed.), „Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921“, (Conway Maritime Press, London, 1985), ISBN  0-85177-245-5