Hledač HMC - HMC Seeker
![]() HMC Hledač v Bangoru v roce 2006 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Hledač |
Stavitel: | Damen Group, Holandsko |
Spuštěno: | 2001 |
Identifikace: | |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Celní fréza UKBF 42m |
Délka: | 42,80 m (140,4 ft)[2] |
Paprsek: | 7,11 m (23,3 ft)[2] |
Návrh: | 2,52 m (8,3 ft)[2] |
Instalovaný výkon: | 4 176 kW (5 600 k) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 26 uzly (48 km / h) |
Rozsah: | 1750 NMI (3240 km) při 12 kn |
Vytrvalost: | 14 dní |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: |
|
Doplněk: | 12 |
HMC Hledač je pohraniční agentura (celní) řezačka Spojeného království. Byla zahájena společností Damen Shipyards v Nizozemsku v roce 2001 a je jednou ze čtyř 42metrových fréz, které dříve provozovala Příjmy a cla Jejího Veličenstva, poté ji od roku 2008 provozovala Britská pohraniční agentura a po jejím rozpuštění v roce 2013 provozován Pohraniční síly.
Předpona
The Inland Revenue and Celní a spotřební daň Oddělení se sloučila do formy HM Revenue and Customs dne 18. dubna 2005 a od té doby celní správci změnili předponu z „HMRC“ (řezačka příjmů Jejího Veličenstva) na „HMCC“ (řezačka celních úřadů Jejího Veličenstva). Po převodu do pohraniční agentury Spojeného království to bylo zkráceno na současnou „HMC“ (řezačka Jejího Veličenstva) a na flotilu řezaček byla použita nová uniforma.[3]
Konstrukce
HMC Hledač je vedoucí lodí flotily celních a spotřebních daní 42metrových celních hlídkových plavidel. Byla postavena v roce 2001 v loděnicích Damen v Nizozemsku a má ocelový trup s hliníkovou nástavbou.[2] Bylo vynaloženo velké úsilí na to, aby byla ztišena, aby se snížila únava posádky; její motory jsou namontovány na voru, paluby po celé lodi jsou plovoucího typu a její oddíly jsou konstruovány na principu box-in-a-box.[2]
Její 7 metrů (23 ft) tuhý nafukovací člun (RIB) lze spustit z jejího zádi. Je vybavena hasicím systémem o objemu 2 000 litrů (440 imp gal) za minutu pro řešení požárů na jiných lodích.
Pohon
Je vybavena dvěma motory Caterpillar 3516B DI-TA Elec pohánějícími dvojité 4listé vrtule s regulovatelným sklonem prostřednictvím dvojice redukčních převodovek 3,5: 1. Celkový instalovaný výkon 4 176 kW (5 600 k)[2] jí dává nejvyšší rychlost 26 uzly (48 km / h).[2] Je vybaven jediný příďový propeler Promac[2] pro pomalé manévrování ve stísněných prostorech. Elektrickou energii dodává dvojice generátorů 106kWA.[2]