HMC Eagle - HMC Eagle

Nesmí být zaměňována s HMS Eagle.
Hlídkové plavidlo pohraniční síly HMCPV „Eagle“ u Broadstairs, Kent, Anglie 3.jpg
HMCPV 'Eagle' off Broadstairs, Kent
Dějiny
Kajmanské ostrovy
Název:Iain
Majitel:BP
Objednáno:Březen 2004
Stavitel:
Stanoveno:7. března 2005
Ve službě:4. července 2006
Mimo provoz:2016
Identifikace:
Osud:Prodáno do Velké Británie Pohraniční síly[3]
Spojené království
Majitel:Spojené království Pohraniční síly
Získané:Červen 2016
Přejmenováno:Orel[3]
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Plavidlo pobřežní hlídky
Tonáž:
Délka:17,75 m (58,2 ft)
Paprsek:5,63 m (18,5 ft)[4]
Návrh:0,9 m (3,0 stopy)
Instalovaný výkon:1288 kW (1727 k)[4]
Pohon:
  • Dva hlavní motory Caterpillar C18[1]
  • Dvě redukční převodovky
  • Dva vodní trysky
Rychlost:
  • 34 kn (63 km / h)[1] v režimu úplného hoblování
  • 24 kn (44 km / h)[1] výška vlny až 7 m
Rozsah:150 nmi (280 km)

HMC Orel je pohraniční hlídkové plavidlo pohraniční síly USA Spojené království, dříve Iain, Autonomní záchranné a záchranné plavidlo provozované společností BP.[5] Byla původně postavena Holyhead Marine, Stockport a byl provozován společností BP jako záchranný člun na palubě většího pobřežní podpůrná plavidla. Iain bylo získáno ve Velké Británii Pohraniční síly v červnu 2016 a přejmenován na HMC Orel.

Konstrukce

Orel je jedním z osmi pobřežních hlídkových plavidel pohraničních sil Spojeného království.[6] Postaven v roce 2006 Orel byl původně pojmenován Iain a sloužil jako autonomní záchranné a záchranné plavidlo v Severní moře pro offshore projekty. Iain byl provozován jako dceřiné plavidlo z většího podpůrného plavidla na moři a v případě potřeby byl vypuštěn pomocí davitu. Konstrukce zahrnuje konstrukci hlubokého trupu vyrobenou z plast vyztužený vlákny.[1] Konstrukce je také samonastavitelná a může se vrátit do vzpřímené polohy, pokud se převrhne.[1]

Po službě u společnosti BP v letech 2006 až 2016 Iain byl prodán britským pohraničním silám[3] pro použití jako pobřežní hlídkové plavidlo. Loď byla přejmenována Orel a vstoupil do služby v červnu 2016.

Pohon

Orel je vybaven dvěma motory Caterpillar C18[1] hnací dvojité vodní trysky[1] prostřednictvím dvojice redukčních převodovek.[1] Celkový instalovaný výkon 1288 kW (1727 k)[4] dává Orel maximální rychlost 34 uzly (63 km / h)[4] v klidném moři nebo až 24 uzly (44 km / h) v mořích do 7 metrů významná výška vlny.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Fryer, David; Gorrie, John; Graville, Paul (zima 2007). „Kousky skládačky - vývoj nového podpůrného a záchranného systému platformy BP pro Severní moře“. Journal of Ocean Technology. 2 (4): 54. Citováno 2017-08-15.
  2. ^ A b C „ARRC04 - Patrol Vessel“. Vyhledávač plavidel. Citováno 2017-08-15.
  3. ^ A b C Sheldrick, Giles (17. října 2016). „Hlídkový člun nasazen v kanálu La Manche, když se Calaisova„ džungle “připravuje na demolici“. Vyjádřit. Citováno 2017-08-15.
  4. ^ A b C d E F „Námořní portál IHS“. Archivovány od originál dne 01.01.2018. Citováno 2017-08-10.
  5. ^ Velitel leteckých služeb (30. srpna 2011). „Recenze britského ustanovení o pátrání a záchraně pro projekty obnovitelné energie na moři“ (PDF). The Crown Estate. p. 71. Citováno 2017-08-15.
  6. ^ Feheley, A (13. září 2017). „Žádost o svobodu informací 45061“. Citováno 17. října 2017.