HMAS Southern Cross - HMAS Southern Cross

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Southern Cross (Melanesian Mission ship series).

HMAS Southern Cross v Darwinu v červenci 1942. Kotvící HMAS Griffioen kotví vedle ní
HMAS Southern Cross v Darwinu v červenci 1942. Lugger HMAS Griffioen kotví vedle ní
Dějiny
Austrálie
Název:Southern Cross
Jmenovec:the Southern Cross
Majitel:Melanésská mise z Anglikánská církev
Stavitel:Cammell Laird & Company, Birkenhead, Anglie
Číslo dvora:994
Spuštěno:4. července 1933
Osud:Rekvírováno královským australským námořnictvem v roce 1941
Austrálie
Název:Southern Cross
Získané:29. března 1941
Ve službě:18. června 1941
Obecná charakteristika
Tonáž:298 GT
Délka:34 m (112 stop) LPP
Paprsek:8,7 m (29 stop)
Pohon:1 vznětový motor
Rychlost:8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph)
Vyzbrojení:1 x 4palcová zbraň[1]

HMAS Southern Cross byl vyšetřovací nádoba, obchody a transportér vojska z Královské australské námořnictvo (RAN) během Druhá světová válka. Postaven v roce 1933 pro Melanésská mise z Anglikánská církev, byla zabavena RAN dne 29. března 1941 a uvedena do provozu dne 18. června 1941.[2]

Popis

Southern Cross byla jachta, která byla zahájena jako loděnice číslo 994 dne 4. července 1933 společností Cammell Laird & Company v Birkenhead, Anglie. Nařídila jí anglická společnost Melanesian Mission Trust Ltd. Southern Cross bylo 298 tunové plavidlo, které mělo délka mezi svislicemi (LPP) 34 m (112 ft), paprsek 8,7 m (29 ft) a byl poháněn vznětovým motorem.[3]

Válečná služba

Nasazení do Darwinu

Southern Cross s HMASKiara ve společnosti vyplula ze Sydney dne 29. června 1941 pro Darwin prostřednictvím přístavů v Queenslandu v Brisbane, Gladstone, Townsville, Cairns, Cooktown, a Čtvrtek Island dosáhl Darwinu večer 1. srpna. Southern Cross vzal Kiara v závěsu 1. července, kdy jeden z motorů této lodi selhal, dokud neumožnilo umírněné počasí Kiara pokračovat na jednom motoru, dokud nebylo 3. července dosaženo Brisbane, kde byly provedeny opravy Kiařina motor. Lodě se plavily 6. července na Gladstone, ale další porucha motoru v roce Kiara vyžadoval odtažení a pobřežní cestu, aby se zabránilo rozbouřenému moři na moři. Dne 9. července, po tankování, lodě vypluly z Gladstone do Townsville s dalšími poruchami motoru a tažením během tohoto tranzitu. Po dosažení Townsville Kiara byla umístěna na skluz pro opravy a obě lodě byly natřeny. Dne 15. července obě lodě vypluly do Cairns, dosáhly 16. července, kde byly provedeny další opravy motoru Kiařina opraven přístavní motor a drobné poškození kabeláže Southern Cross. Po pikniku sponzorovaném Cairns Junior Auxiliary Anzac Club a převzetí dalšího paliva lodě odpluly 21. července na čtvrtek Island, kde Kiara převzal palivo z rezervy v roce 2006 Southern Cross. Dne 27. července se lodě plavily k Darwinovi, ale přehřály se Southern Cross pravý motor 28. července vyžadoval zastavení a některé opravy. Při ukotvení v Ostrov Elcho další den Kiara byl znovu zásobován z rezerv v roce 2006 Southern Cross než lodě odpluly do Darwinu. 1. srpna dorazily lodě do Darwinu.[4]

Darwine

Southern Cross, jedno z plavidel pracujících na obraně boomu Darwin, bylo umístěno poblíž boomu, když Japonci bombardovali přístav dne 19. února 1942.[1] V útoku Southern Cross zachránili přeživší z USSPeary (DD-226) a poté vzlétl zraněný z břehu Portmar a pomáhal poškozeným Admirál Halsted.[5]

Od 9. Do 14. Července 1942 ve společnosti HMASWarrnambool, Southern Cross přepravil jednotky a zásoby Nizozemské východní Indie do Nizozemska Aru ostrovy.[6] Lodě vyplávaly z Darwinu ve 3 hodiny ráno, 9. července, s jednotkami „říční“ síly. Po překročení Arafurské moře lodě dorazily z Dobo ve 2 hodiny ráno, 12. července a vpluly do přístavu, aby bez odporu vysadily síly. Vypouštění vojsk a nákladu bylo dokončeno 13. července a Darwinu bylo dosaženo 14. července.[7]

28. července Southern Cross s HMASChinampa opustil Darwin s australskými jednotkami směřujícími do Saumlaki ale japonské síly tam přistály 30. července s okupačními silami. Malé holandské síly si tam spletly japonské lodě s australskými a byly překonány před příjezdem australských sil. Po úspěšných přistáních se japonské lodě stáhly. Southern Cross utrpěl nehodu motoru a byl zdržen s Chinampa sám vstoupil do obsazeného přístavu a pokusil se o neúspěšné přistání. Při příjezdu Southern Cross obě lodě se pokusily přistát, ale byly zasaženy těžkou palbou a stáhly se. Obě lodě dorazily s vojáky do Darwinu dne 2. srpna 1942.[8]

Citace

  1. ^ A b Gill 1957, str. 590.
  2. ^ Námořnictvo den po dni 1941
  3. ^ "Southern Cross (1163385)". Miramar Ship Index. Citováno 12. srpna 2014.
  4. ^ AWM78 316/1 (1945), Zpráva o řízení H.M.A.S. Southern Cross s H.M.A.S. Kiara ve společnosti ze Sydney do Darwinu (PDF), Zprávy a sborník lodí a provozoven HMA, AWM78 třída 316 - HMAS SOUTHERN CROSS, Canberra: Australský válečný památník, vyvoláno 14. srpna 2018
  5. ^ Gill 1957, str. 593.
  6. ^ Gill 1968, str. 180, 212.
  7. ^ Gill 1968, str. 212.
  8. ^ Gill 1968 212, 213.

Reference

externí odkazy