Banky HMAS - HMAS Banks
MV Banky v roce 2011 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | Sir Joseph Banks |
Stavitel: | Walkers Limited, Maryborough, Queensland |
Spuštěno: | 15. prosince 1959 |
Uvedení do provozu: | 16. února 1960 |
Vyřazeno z provozu: | 17. prosince 1982 |
Mimo provoz: | 1995 |
Motto: | "Integrita" |
Postavení: | Působí v civilní službě |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Průzkumník třídy univerzální plavidlo |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 22 ft (6,7 m) |
Návrh: | 8 stop (2,4 m) |
Pohon: | Naftový dvojitý šroub, výkon 342 hřídele (255 kW) 348 |
Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) |
Doplněk: | 14 |
Vyzbrojení: | Kulomety ráže 0,50 osazené podle potřeby |
HMAS Banky (GPV 901 / Y266 / G244 / 244) byl Průzkumník třídy univerzální plavidlo z Královské australské námořnictvo (RAN), která působila v různých funkcích od roku 1960 do roku 1995. Byla pojmenována na počest Sir Joseph Banks, botanik na palubě HM Bark Usilovat během objevu východního pobřeží Austrálie v roce 1770.
Design a konstrukce
Třída Explorer byla dvoulodní třída lodí pro všeobecné účely postavená pro RAN.[1] Lodě měly přemístění 207 tun při standardním zatížení a 260 tun při plném zatížení.[1] Banky byl 101 stop (31 m) v Celková délka, měl paprsek 6 stop (22 stop) a návrh 8 stop (2,4 m).[1] Pohonné stroje se skládaly z dieselových motorů GM, které dodávaly dvěma šroubům vrtule výkon 348 koní (260 kW) a umožňovaly lodi dosáhnout 9 uzlů (17 km / h; 10 mph).[1] Společnost lodi se skládala ze 14 pracovníků.[1] Výzbroj lehkých zbraní byla vybavena pouze podle potřeby.[1]
Banky byl položen Walkers Limited z Maryborough, Queensland v lednu 1959 a zahájena dne 15. prosince 1959.[2][3] Do provozu vstoupila do RAN dne 16. února 1960 pod vlajkou číslo GPV 901.[3] Banky během své kariéry nosila praporková čísla GPV 901, Y266, G244 a nakonec 244.[4]
Provozní historie
Po dokončení, Banky byl původně nasazen do severní Austrálie za účelem sledování rybolovu.[5] V dubnu 1961 loď dotazován the Řeka Adelaide plocha; první námořní loď za posledních 50 let, která proplula po řece Adelaide.[2] V průběhu roku 1962 Banky podnikl průzkumy v severní Austrálii, poté strávil v letech 1963 až 1966 v Papua-Nová Guinea, připojený k RAN Divize Papua-Nová Guinea a nesení smíšeného doplňku Austrálie a PNG.[2][5]
Na konci roku 1966 Banky se vrátil do Sydney pro seřízení.[2] Po dokončení byla předána Královská australská námořní rezerva dne 7. července 1967 přidělen k Port Adelaide Divize jako cvičné plavidlo.[1][2] Zatímco zde byla loď připojena k námořní základně HMASSetkání.[5] Banky zůstala v jižní Austrálii až do listopadu 1982, kdy byla nahrazena hlídkovým člunem HMASVědomý.[6] Banky byl přidělen do cílové skupiny služeb v HMASCreswell, Jervis Bay v prosinci.[1] V průběhu května 1980 Banky slouží k přepravě kotevního materiálu obnoveného Společnost pro podvodní historický výzkum a další na místě vraku Loch Vennachar z Kingscote na Port Adelaide.[7]
Dne 17. prosince 1982 byla loď formálně vyřazena z provozu, zůstala však v provozu v Jervis Bay.[1] V roce 1985 Banky byl převelen k námořní základně HMASWaterhen.[1]
V roce 1995 Banky opustil Sydney, aby podstoupil hlavní seřízení v Port Macquarie.[5][8] Blízko konce 8- až 10-týdenní seřízení, oheň připisovaný spontánnímu spalování olejem nasáklých hadrů vážně poškodil loď.[8] Seřízení bylo ukončeno a vyhořelá loď byla prodána o šest měsíců později do soukromých rukou s novými majiteli Banky potkat průzkum pro charterová plavidla po dobu sedmi let.[5][8] Po dokončení začala fungovat společnost Pleasure Cruises Australasia Banky mimo Ulladulla, Nový Jižní Wales.[8]
Reference
- Citace
- ^ A b C d E F G h i j Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 46
- ^ A b C d E Bastock, Australské válečné lodě, str. 334
- ^ A b Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 47
- ^ Straczek, John. Královské australské námořnictvo: lodě, letadla a pobřežní provozovny, str.[stránka potřebná ]
- ^ A b C d E "Dějiny". Web MV Banks. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 21. prosince 2011.
- ^ Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 46, 86
- ^ Kentish, P. & Booth, B., 1983, Zachování kotvy Loch Vennachar, Society for Underwater Historical Research, North Adelaide, str. 7.
- ^ A b C d Verity, William (10. ledna 2009). „Ahoj!“. Illawarra Merkur. Fairfax Media. Citováno 11. října 2015.
- Bibliografie
- Bastock, John (1975). Australské válečné lodě. Cremorne, NSW: Angus a Robertson. ISBN 0-207-12927-4. OCLC 2525523.
- Gillett, Ross (1988). Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946. Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
- Straczek, John (1996). Královské australské námořnictvo: lodě, letadla a pobřežní provozovny. Sydney: Veřejné záležitosti námořnictva. ISBN 1-876043-78-4. OCLC 36131563.}