HMAS Air Faith (909) - HMAS Air Faith (909)

Dějiny
Austrálie
Název:HMAS Air Faith
Operátor:Královské australské námořnictvo
Objednáno:4. března 1944
Stavitel:South Coast Company, Newport Beach, Kalifornie
Uvedení do provozu:8. února 1945
Vyřazeno z provozu:20. srpna 1946
Osud:Převedeno do Královské australské letectvo v roce 1949
Postavení:Do královského australského námořnictva se vrátil v roce 1965, prodal se v roce 1968.
Prapor královského australského letectva 1948-1982Austrálie
Název:02-101
Operátor:Královské australské letectvo
Získané:1949
Osud:V roce 1965 se vrátil do Královského australského námořnictva
Austrálie
Název:Air Faith
Operátor:Charters na nábřeží
Domovský přístav:Sydney
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Záchranný člun třídy vzduch-moře v Miami
Přemístění:23 dlouhé tuny (23 t )
Délka:63 stop (19 m) o / a
Paprsek:15 ft 4 v (4,67 m)
Návrh:1,2 m
Pohon:2 × 630 hp (470 kW) Hall-Scott Obránce Benzínové motory V12
Rychlost:31.5 uzly (58,3 km / h; 36,2 mph)
Vytrvalost:14,5 hodiny
Doplněk:7 nebo 8
Vyzbrojení:2 × dvojče 0,50 kal. M2 Browning kulomety

HMAS Air Faith (909) byl Miami-noha 63-noha Záchranný člun vzduch-moře která byla provozována Královské australské námořnictvo během druhé světové války a později Královské australské letectvo.

Design

Záchranné čluny třídy Miami měly dřevěný trup a byly poháněny dvěma 630 hp (470 kW) Hall-Scott Obránce benzín motory s nejvyšší rychlostí 31,5 uzlů. Byli vyzbrojeni dvěma dvojitými ráže 0,50 M2 Browning kulomety namontované po obou stranách mostu. Posádku tvořil jeden velící důstojník, kormidelník, dva inženýři, dva námořníci a jeden nebo dva radisté.[2]

Historie služeb

Air Faith byl jedním ze třídy dvaceti lodí objednaných dne 4. března 1944.[1] Byly to všechny lodě typu 314 navržené společností Miami Shipbuilding Corporation z Miami Na Floridě, ale byla postavena na řadě loděnic v Kalifornii.[3] Air Faith byla postavena společností South Coast Company v Newport Beach, Kalifornie, jako trup C-26647[4] a dorazil do Sydney na palubu Cecil G. Sellars a byl uveden do provozu dne 8. února 1945.[1]

Air Faith byla umístěna do zálohy 20. srpna 1946 a v roce 1949 byla jednou ze třinácti záchranných člunů RAN převedených do Královského australského letectva,[1] a přejmenován 02-101.

Loď byla vrácena RAN v roce 1965 a prodána soukromým zájmům dne 3. července 1968. Loď byla znovu prodána v roce 1972 a od té doby je u současného majitele. Loď kotví v přístavu Sydney a od roku 1998 funguje jako charterové plavidlo.[5] Loď prošla zásadními úpravami, ale trup je jasně viditelný jako jeho bývalý styl záchrany vzduchem a mořem. V 80. letech byla jako sedan vybavena nástavba. Benzínové motory Hall Scott byly v 70. letech nahrazeny modely GM a nedávno diesely Fiat.

Reference

  1. ^ A b C d Dunn, Peter (2008). „Air-Sea Rescue Boats, RAN, during WW2“. Austrálie ve válce. Citováno 10. dubna 2013.
  2. ^ Thompson, R.H.J. (Listopad 2011). „Hlídkové čluny třídy Fairmile a příbuzní: krátká historie“ (PDF). Sdružení Fairmile. Archivovány od originál (PDF) dne 11. dubna 2013. Citováno 10. dubna 2013.
  3. ^ Buhler, Jean E. (červenec – říjen 2008). „Vývoj záchranného člunu o délce 63 stop v Miami“ (PDF). Severní námořník. Picton, Ontario: Kanadská společnost pro námořní výzkum. XVIII (3–4): 173–184. Citováno 10. dubna 2013.
  4. ^ Colton, Tim (2013). „Stavba lodí na jižním pobřeží“. shipbuildinghistory.com. Archivovány od originál dne 19. října 2012. Citováno 10. dubna 2013.
  5. ^ "Sydney Harbour Cruise Air Faith". quaysidecharters.com.au. Citováno 26. dubna 2014.