HDMS Ørnen (1842) - HDMS Ørnen (1842)
 briga HDMS Ørnen | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Dánsko | |
| Název: | HDMS Ørnen |
| Stavitel: |
|
| Číslo dvora: | 33 |
| Stanoveno: | 8. června 1842 |
| Uvedení do provozu: | 1. května 1843 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. prosince 1866 |
| Domovský přístav: | Kodaň |
| Osud: | Rozdělen 1871 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Briga |
| Délka: | 31,3 m (103 stop) |
| Paprsek: | 8,8 m (29 stop) |
| Návrh: | 4,2 m (14 stop) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulované, 965 m2 |
| Doplněk: | 95 |
| Vyzbrojení: | 16 18 librových děl |
HDMS Ørnen (Orel) byl briga postaven v roce 1842 pro Dánské královské námořnictvo.[1] Ørnen hrála během posledních let důležité role, kdy Dánsko udržovalo africkou kolonii Dánská Guinea, a na událostech, které vedly k emancipace otroků na Dánská západní Indie v roce 1849.
Dánská Guinea 1845 a 1847
Ørnen 'První plavba začala dne 5. května 1843, bezprostředně poté, co vstoupila do služby, pod velením Andreas Chr. Polder. Tato cesta proběhla Ørnen na Tanger, Gibraltar, Madeira a dále do Argentina, Uruguay a Brazílie. Následující rok Ørnen se vydal na cestu do Středomoří, podél západního pobřeží Afriky do Dánská Guinea (nyní východní Ghana ) a dále k Dánská západní Indie. Návštěva v Dánské Guineji byla způsobena zprávami o nelegálním obchodu s otroky, náboženskou obětí dvou dětí a vzpouře. Ørnen přijel v září 1843 a vzal na loď zodpovědného za oběť krále Adduma z Aquapimu a jeho ministra Sebaha Akima. Byli odsouzeni k smrti, později obráceni k doživotnímu vězení. Kromě toho byla jejich vesnice vypálena do tla. Vyloďovací skupina pod velením poručíka Otta Chra. Kladivo dobyl pevnost Prinsensten, které byly vzaty povstáním. Hammer také vedl jednání s králem Agny, který se zúčastnil povstání a obchodu s otroky.[2]
V roce 1847 vypukly nové nepokoje Dánská Guinea a Ørnen byl znovu vyslán na pomoc při obraně dánských pevností Prinsensten a Christiansborg. Po těžkých bojích na pevnině a bombardování z moře nastal křehký mír vyjednaný a Ørnen mohl znovu odejít do Západní Indie. To bylo naposledy, co dánská námořní loď navštívila dánské kolonie v Africe. O dva roky později, v roce 1849, byly prodány britské vládě za cenu 10 000 Libra šterlinků.[2]
Západní Indie 1845–1949
Po první návštěvě západní Afriky v roce 1845 Ørnen pokračoval k Dánská západní Indie. Jakmile dorazíte, Ørnen vzal na palubu dánský přírodovědec Anders Sandøe Ørsted (bratr H.C. Ørsted ) na objednávku dánské admirality a pomáhal mu při studiu života v hlubších částech karibský. Udělal významné sbírky mořského života až do hloubky 1000 sáhů a přinesl sbírky a náčrtky zpět domů do Zoologické muzeum v Kodani.[3]
O dva roky později Ørnen přijela znovu do dánské Západní Indie po své návštěvě západní Afriky. Tentokrát došlo také k nepokojům v dánské Západní Indii a Ørnen zúčastnil se dramatických událostí, které vedly dánského generálního guvernéra ostrovů, Peter von Scholten, 3. července prohlásit za bezprostřední emancipace všech otroků na třech dánských ostrovech St. Croix, Svatý Tomáš a Sv. Jan (St. John). Ørnen zůstal v Karibiku až do března 1949 a poté se vrátil do Kodaně.[2]
První Šlesvicko válka
Ørnen se vrátil do Dánska v roce 1849 uprostřed První Šlesvicko válka, a byl okamžitě vybaven, aby sloužil v námořní blokádě německého přístavu v Danzig. Následující rok Ørnenpod velením Frederika Chr. G. Muxoll, účastnil se společně s korveta HDMS Sága a 4 dělové čluny v bojích o Fehmarn, který byl obsazen dánskými jednotkami dne 17. července 1850.[2]
Pozdější roky
V letech 1852 až 1858 Ørnen byl umístěný v Západní Indii. V roce 1859 Ørnen, pod velením Adsera Enevolda Ludviga Knudsena, byl vyslán na cestu na Island a do Grónska. Jednalo se o první návštěvu námořní lodi v Grónsku po více než 100 let, protože poslední návštěva byla u fregaty Blaa Heyren v letech 1736–37.Ørnen byl vyřazen z provozu v roce 1866 a rozdělen v roce 1871.[2]
Reference
Dánské zdroje
Muzeum dánského královského námořnictva webová stránka -shiplist - u technických plánů a modelů vyberte název lodi a klikněte vis