Linka Hojo - Hōjō Line
| Linka Hojo | |
|---|---|
 Vlak řady Furawa 2000 na stanici Ao | |
| Přehled | |
| Nativní jméno | 北 条 線 |
| Majitel | Železniční společnost Hojo |
| Národní prostředí | Prefektura Hyogo |
| Termini | Ao Hōjōmachi |
| Stanice | 8 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1915 |
| Technický | |
| Délka řádku | 13,6 km (8,5 mil) |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
| Elektrizace | Žádný |
The Linka Hojo (北 条 線, Hojo-sen) je japonský železnice line in Prefektura Hyogo mezi Ao, Ale ne a Hōjōmachi, Kasai. Toto je jediná železniční trať provozovaná společností Železniční společnost Hojo (北 条 鉄 道 株式会社, Hojo Tetsudo Kabushikigaisha). The třetí sektor společnost převzala bývalou Japonské národní železnice linka v roce 1985. Linka spojuje Hōjō, centrální město Kasai, a dvě železniční tratě, jmenovitě JR West Linka Kakogawa a Shintetsu Ao Line.
Základní data
- Vzdálenost: 13,6 km / 8,5 mil.
- Měřidlo: 1067 mm / 3 ft. 6 palců
- Stanice: 8
- Dvoukolejná trať: Žádná
- Elektrické napájení: Není elektrifikováno
- Železniční zabezpečovací zařízení: Personál žeton
Dějiny
Železnice Banshū (播 州 鉄 道, Banshū Tetsudō) otevřel trať v roce 1915. Železnici získala Bantanská železnice (播 丹 鉄 道, Bantan Tetsudo) v roce 1923 a znárodněna v roce 1943 společně s dalšími tratěmi Bantan Railway, tj Linka Kakogawa, Linka Takasago, Miki Line a Kajiya linka.[1]
Nákladní doprava přestala v roce 1974 a v roce 1985 zahájila provoz na trati železniční společnost Hojo.
Nehody
Dne 31. března 1945 a Kawanishi N1K stíhačka na zkušebním letu nouzově přistála poblíž Abiki, což poškodilo linii, což mělo za následek vykolejení, při kterém zahynulo 11 a 104 cestujících.
Stanice
| Název stanice | v japonštině | Vzdálenost (km) | Spojovací vedení | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ao | 粟 生 | 0.0 | JR West: Linka Kakogawa Elektrická železnice v Kóbe: Ao Line | Ale ne | Hyogo |
| Abiki | 網 引 | 3.5 | Kasai | ||
| Tahara | 田原 | 4.6 | |||
| Hokkeguchi | 法 華 口 | 6.1 | |||
| Harima-Shimosato | 播 磨 下 里 | 8.0 | |||
| Osa | 長 | 9.8 | |||
| Harima-Yokota | 播 磨 横 田 | 11.4 | |||
| Hōjōmachi | 北 条 町 | 13.6 | |||
Viz také
Reference
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 171. ISBN 4533029809.
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii
externí odkazy
- Oficiální stránky železniční společnosti Hojo (v japonštině)
 | Tento článek o tématu týkajícím se japonské železniční trati je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |