Tunel Hægebostad - Hægebostad Tunnel
Pohled na vchod do tunelu během výstavby v roce 1942 | |
Přehled | |
---|---|
Oficiální jméno | Hægebostadtunnelen |
Čára | Sørlandet Line |
Umístění | Agder, Norsko |
Souřadnice | 58 ° 19'39 ″ severní šířky 7 ° 17'46 ″ východní délky / 58,32750 ° N 7,29611 ° ESouřadnice: 58 ° 19'39 ″ severní šířky 7 ° 17'46 ″ východní délky / 58,32750 ° N 7,29611 ° E |
Postavení | Při použití |
Systém | Norské železnice |
Start | Audnedal Station |
Konec | Stanice Snartemo |
Úkon | |
Otevřeno | 1943 |
Majitel | Bane NOR |
Operátor | Pokračuj |
Provoz | Železnice |
Technický | |
Délka řádku | 8 474 m (27 802 ft) |
Ne. z stopy | Singl |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Elektrifikovaný | 15 kV 16,7 Hz AC |
Školní známka | 0.2% |
The Tunel Hægebostad (Norština: Hægebostadtunnelen) je pátá nejdelší železnice tunel v Norsko. Nachází se v obcích Lyngdal a Hægebostad v Agder okres. Mezi nimi vede tunel dlouhý 8 474 kilometrů (5,265 mil) Audnedal Station a Stanice Snartemo na Sørlandet Line. Bylo otevřeno v roce 1943, kdy byla linka Sørlandet prodloužena na západ až k Stanice Moi. Tunel prochází horami prakticky po celé vzdálenosti mezi stanicemi Audnedal a Snartemo. Tunel má vodorovný sklon 0,2% a jde rovně, kromě křivky na vstupu na straně Audnedalu.[1]
Reference
- ^ Uchovávejte norské leksikon. „Hægebostadtunnelen“ (v norštině). Citováno 2016-07-21.
Tento článek týkající se norské železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |