Guillemardův most - Guillemard Bridge - Wikipedia
Železniční most Sungai Kelantan Jambatan Guillemard جمبتن ڬويلليمارد | |
|---|---|
| Nese | Železnice Pěší |
| Kříže | Kelantan River |
| Národní prostředí | Železniční trať Gua Musang-Tumpat |
| Oficiální jméno | Guillemardův most |
| Udržováno | Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) |
| Vlastnosti | |
| Design | Dvojitá křižovatka Warren příhradový most |
| Celková délka | 600 m |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1925 |
The Guillemardův most (Malajština: Jambatan Guillemard Jawi: جمبتن ڬويلليمارد) je jedna stopa železnice krov most nacházející se v Kusial ve státě Kelantan, Malajsie. Jedná se o dva z nejstarších železničních mostů v zemi Victoria Bridge v Perak. Most byl postaven v období od května 1920 do července 1924 The Metro Carriage Wagon & Finance Co. z Wednesbury, Anglie jako přechod přes Kelantan River. Most byl oficiálně otevřen v roce 1925 Almarhum Sultan Muhammad IV Kelantan a pojmenoval podle Britský guvernér pro dohody o úžině, Sir Laurence Guillemard.
Most o délce 600 metrů, o kterém se říká, že je nejdelším železničním mostem v zemi, je technologickým zázrakem a po téměř století stále stojí. Silný černý černý ocelový most má historii, kterou stojí za to vyprávět.
V prosinci 1941, na začátku Druhá světová válka v Malajsku, Britské síly ustupující na jih do Kuala Krai zničil poslední rozpětí mostu, aby zabránil Imperial japonská armáda postupující. To zůstalo neprůchodné pro provoz, dokud nebyl rekonstruován a znovu otevřen pro provoz dne 7. září 1948.
Most byl používán všemi vozidly až do února 1988, kdy nový most, Most Tanah Merah byl dokončen Federální cesta 
, pár kilometrů odtud.
Viz také
externí odkazy
 | Tento článek o malajské budově nebo struktuře je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o mostu v Asii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o přepravě v Malajsie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |