Šalupa třídy chrtů - Greyhound-class sloop

Přehled třídy
Název:Chrt-třídy šalupy
Stavitelé:
  • Pembroke Royal Dockyard
  • Deptford Royal Dockyard
Provozovatelé: královské námořnictvo
Náklady:£41,394 (Chrt) - £30,874 (Mutine)
Postavený:1859
V provizi:1859 - 1869
Dokončeno:2
Ztracený:0
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dřevěná šneková šalupa
Přemístění:1260 tun[1]
Tun Burthen:877 53/94 bm
Délka:
  • 172 ft 6 v (52,58 m) (paluba)
  • 172 ft 6 v (52,58 m) (kýl)
Paprsek:33 ft 2 v (10,11 m)[1]
Instalovaný výkon:200 nhp
Pohon:
  • Dvouválcový horizontální parní stroj s jedinou expanzí
  • Jeden šroub[1]
Plachetní plán:Barque - spouští
Rychlost:6,6 až 8,8 kn (12,2 až 16,3 km / h) pod napětím
Doplněk:160
Vyzbrojení:
  • 5 x 40-pounder zadovku zbraň
  • 12 x 32-pounder čenich-nabíjení děla

The Chrt třída byl vývoj Křižník-třída šalupa a sestával ze dvou dřevěných šroubů se 17 děly šalupy. Oba byly vypuštěny v roce 1859 a byly v provozu u královské námořnictvo až do roku 1870.[2] Třída byla překlasifikována jako korvety v roce 1862.

Design

The Chrt třídy byla prodloužená verze dřevěných šalup z Křižník třídy, s vylepšeným parním strojem. Kombinace větší délky (umožňující větší hydrodynamickou účinnost) a většího výkonu vedla ke zvýšení maximální rychlosti ze 6 uzlů v Křižníky na 10 uzlů v Chrti.[1]

Pohon

Jejich dvouválcové horizontální jedno expanzní parní motory generovaly udávaný výkon mezi 743 IHP (554 kW) a 786 IHP (586 kW); pohonem jediného šroubu to poskytlo maximální rychlost mezi 9,7 uzlů (18,0 km / h) a 10,2 uzlů (18,9 km / h).[1]

Plachetní plán

Obě lodě třídy byly postaveny s barque - plán plachetnice.[1]

Vyzbrojení

Obě lodě této třídy byly opatřeny pěti 40palcovými kulometnými závěry a dvanácti 32librovými kulometnými kanóny s hladkým vývrtem v provedení na bok.[1]

Lodě

názevStavitel lodíSpuštěnoOsud
ChrtPembroke Royal Dockyard15. června 1859Snížen na přístavní služby v září 1869 a použit jako vlnolam v Devonportu.[3] Prodáno dne 3. dubna 1906[1]
MutineDeptford Royal Dockyard30. července 1859Původně objednáno jako sedmé plavidlo Křižník třída. Prodáno 26. února 1870 pro komerční použití. Přejmenováno Náčelník.[4]

Operační historie

HMS Chrt

Hlavní článek: Chrt HMS (1859)

Chrt byl uveden do provozu v Plymouth dne 6. února 1860 a ve Středomoří sloužila do roku 1861. Od roku 1861 do roku 1864 byla poslána do Stanice Severní Amerika a Západní Indie Během svého působení v letech 1865 až 1869 působila na západním pobřeží Afriky a na jihovýchodním pobřeží Jižní Ameriky. V roce 1869 byla přemístěna do přístavní služby a v letech 1871 a 1872 provedla hydrodynamické experimenty na podporu práce William Froude. V roce 1879 byla používána jako vlnolam v Devonportu a nakonec byla prodána 3. dubna 1906.[3]

HMS Mutine

Hlavní článek: HMS Mutine (1859)

Mutine byl uveden do provozu v Woolwich dne 26. listopadu 1859 a kromě seřízení ve Woolwichi v letech 1864 - 1865 sloužila celé své kariéře na Pacifická stanice. Splatila v Sheerness dne 30. března 1869 a byla prodána 26. února 1870 pro komerční použití. Byla přejmenována Náčelník jejími novými majiteli.[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Winfield (2004), s. 216
  2. ^ „Royal Naval Cruisers na webových stránkách Battleships-Cruisers“. Citováno 16. listopadu 2008.
  3. ^ A b „HMS Chrt na webu Williama Looneyho “. Citováno 12. listopadu 2010.
  4. ^ A b „HMS Mutine na webu Williama Looneyho “. Citováno 12. listopadu 2010.