Letiště Greenville Downtown - Greenville Downtown Airport

Nesmí být zaměňována s Mezinárodní letiště Greenville-Spartanburg.
Letiště Greenville Downtown

(Městské letiště Greenville)
Letiště Greenville Downtown - Jižní Karolína.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelKomise pro letiště v Greenville
SloužíGreenville, Jižní Karolína
Nadmořská výškaAMSL3148 m
Souřadnice34 ° 50'53 ″ severní šířky 082 ° 21'00 ″ Z / 34,84806 ° N 82,35000 ° W / 34.84806; -82.35000Souřadnice: 34 ° 50'53 ″ severní šířky 082 ° 21'00 ″ Z / 34,84806 ° N 82,35000 ° W / 34.84806; -82.35000
Mapa
GMU sídlí v Jižní Karolína
GMU
GMU
Umístění v Jižní Karolíně
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
1/195,3931,644Asfalt
10/283,9981,219Asfalt
Helipady
ČísloDélkaPovrch
ftm
H15015Beton
H25015Beton
Statistiky (2016)
Provoz letadel91,612
Základna letadla410

Letiště Greenville Downtown (IATA: GMU, ICAO: KGMU, FAA VÍČKO: GMU) je letiště tři míle východně od Greenville, Jižní Karolína, Spojené státy. To je ve vlastnictví Greenville Airport Commission a je nejrušnější letiště všeobecného letectví v Jižní Karolína.[1]

The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011–2015 kategorizováno to jako všeobecné letectví zařízení.[2]

Dějiny

Letecký pohled na letiště v Greenville v roce 2005.

GMU byl otevřen v roce 1928 jako Greenville Municipal Airport. V roce 1930 obdržela svůj první letecký let. Amelia Earhart letěla na demonstračních letech na GMU autogirem pro společnost Beech-Nut v listopadu 1931. Společnost Eastern Airlines zahájila pravidelné lety koncem 30. let a Delta Airlines přiletěla v roce 1945.

Během druhé světové války Armáda Spojených států vzdušné síly využil letiště k výcviku. Letiště bylo společně využíváno Velitelství výcviku létání armádních vzdušných sil Jihovýchodní výcvikové středisko (později Eastern Flying Training Command) jako smluvní výcviková škola kluzáků, provozovaná společností Southern Airways, Inc. -Kauffmann TG-4A cvičné kluzáky. Letiště bylo poté převeleno k velení letecké technické služby a používáno jako sklad zásobování a údržby, dokud se v říjnu 1945 nevrátilo pod plnou civilní kontrolu.

Do roku 1962 GMU (tehdy GRL) bylo komerční letiště pro oblast Greenville; v dubnu 1957 měla 13 odletů ve všední den na východě, čtyři na Delta a čtyři na jižní. Eastern měl jeden přímý spoj do Richmondu, ale žádný jiný přímý odlet z Greenville nepřekročil 200 mil.

Komerční služba přesunuta do Letiště Greenville-Spartanburg když byla otevřena 15. října 1962.

20. října 1977, a Convair CV-240 letadlo přepravující členy pásma Lynyrd Skynyrd odletěl z tohoto letiště. Letadlo by později pád, zabíjet více členů skupiny, stejně jako pilota a druhého pilota.

Nedávno[když? ] zrekonstruovaný terminál získal národní cenu.[Citace je zapotřebí ]

Zařízení

Greenville Downtown Airport pokrývá 385 akrů (156 ha ) opálení nadmořská výška 3148 m. Má dva asfaltové přistávací dráhy: 1/19 je 5393 x 100 stop (1644 x 30 m) a 10/28 je 3998 x 80 stop (1219 x 24 m). Má dva helipady, každý beton 50 x 50 stop (15 x 15 m).[1]

Komise pro letiště nedávno dokončila rozsáhlá vylepšení dráhy, pojezdové dráhy a odbavovací plochy, významnou rekonstrukci terminálu a výstavbu nové silnice, která zpřístupnila další pozemky pro rozvoj.

Na GMU se nachází mnoho společností, které poskytují letecké služby, jako je pronájem letadel, letový výcvik, údržba letadel, služby vrtulníků, správa letadel, palivová služba, prodej letadel, letecký charter a letecké taxi.

GMU má restauraci, Runway Cafe a veřejný park, kde se lidé mohou dozvědět o letectví.[3]

V roce 2016 bylo na letišti provozováno 91612 letadel, průměrně 412 denně: 65% všeobecné letectví, 32% aerotaxi a 3% vojenské. Na tomto letišti má základnu 410 letadel.

Správa věcí veřejných

Letiště Greenville Downtown řídí pětiměsíční Komise pověřená zákonem 919. Dva jmenovaní, každý z městských a krajských rad, a jeden ze všech, slouží tříletým funkčním obdobím.

Ekonomický dopad

Zpráva o plánu celostátního leteckého systému v Jižní Karolíně a zpráva o ekonomických dopadech zveřejněná v roce 2018 dospěla k závěru, že v roce 2017 mělo letiště Greenville Downtown (GMU) významný roční ekonomický dopad na stát Jižní Karolína a náš místní region. Zjistili, že GMU má následující přímý a nepřímý / vyvolaný ekonomický dopad:[Citace je zapotřebí ]

  • Zaměstnanost: 547
  • Výplaty: 24,9 milionu dolarů
  • Ekonomická aktivita: 68,8 milionů USD

Letový provoz

Letový provoz GMU je těžší než na všech ostatních letištích všeobecného letectví a v Jižní Karolíně jej doplňují pouze tři komerční letiště (Myrtle Beach International, Charleston International / Air Force Base a Columbia Metropolitan).[4]

Základna letadla

GMU má více založených letadel než jakékoli jiné letiště v Jižní Karolíně.[5]

Ocenění

Jižní oblast FAA vybrala GMU, aby získala cenu General Aviation Airport Safety Award. Cena je udělována letišti pro všeobecné letectví na jihovýchodě, které vyvíjí mimořádné úsilí o zvýšení bezpečnosti letů. GMU toho dosáhlo dokončením mnoha projektů zvyšujících bezpečnost. Za zmínku stojí zejména to, že GMU bylo prvním letištěm všeobecného letectví v zemi, které v druhé polovině roku 2003 instalovalo systém EMAS (Engineered Material Arresting System). EMAS rychle a bezpečně zpomaluje letadla, která překročila aktivní dráhu, využitím materiálu pohlcujícího energii. V létě roku 2006 byla tomuto systému připsána úspora pěti cestujících a tryskové letadlo Falcon 900 ve výši 20 milionů dolarů, které obsadilo dráhu 1 kvůli poruše brzdy.

Jižní oblast FAA si vybrala Joe Frashera, ředitele letiště GMU, jako manažera roku 2008 pro všeobecné letištní letiště. Toto ocenění je předáváno vedoucímu letiště pro všeobecné letectví na jihovýchodě, který vyvíjí mimořádné úsilí o zvýšení bezpečnosti letů. Frasher byl pomocníkem při dokončování mnoha projektů zvyšujících bezpečnost na GMU za posledních 26 let.

„Zaměstnanci letiště v Greenville se vyznačují odhodláním neustále zvyšovat bezpečnost letů,“ uvedl Rusty Chapman, nedávno vysloužilý manažer letištní divize v jižním regionu FAA. „Dosáhli značného počtu bezpečnostních vylepšení, zatímco stále úspěšně provozovali nejrušnější letiště všeobecného letectví státu.“

Ocenění bylo předáno Frasherovi na komunikační konferenci FAA 2009 v Atlantě dne 30. ledna 2009.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Letištní formulář FAA 5010 pro GMU PDF. Federální letecká správa. Platí od 15. listopadu 2012.
  2. ^ „Zpráva NPIAS za období 2011–2015, příloha A“ (PDF). Národní plán integrovaných letištních systémů]. Federální letecká správa. 4. října 2010. Archivovány od originál (PDF, 2,03 MB) 27. října 2012.
  3. ^ http://www.greenvilledowntownairport.com/RunwayParkatGMU.html
  4. ^ http://www.scaeronautics.com/reports/RPTOPERATIONS70336204.Pdf
  5. ^ http://www.scaeronautics.com/reports/RPTBASEDPLANES43373508.Pdf
  • Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History’s Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  • Manning, Thomas A. (2005), Historie velení leteckého vzdělávání a výcviku, 1942–2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

externí odkazy