Řecký torpédoborec Kountouriotis (1931) - Greek destroyer Kountouriotis (1931)
|
Dějiny |
---|
Řecko |
---|
Jmenovec: | Pavlos Kountouriotis |
Stavitel: | Cantieri Odero |
Spuštěno: | 29. srpna 1931 |
Uvedení do provozu: | Listopadu 1932 |
Vyřazeno z provozu: | 1946 |
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika |
---|
Třída a typ: | Kountouriotis-třída ničitel |
Přemístění: | - Plné zatížení 2050 tun
- Standardní 1389 tun
|
Délka: | 92 m (302 stop) |
Paprsek: | 9,5 m (31 stop) |
Návrh: | 3,65 m (12,0 ft) |
Pohon: | Kotle: 3, motory: dvouhřídelové turbíny s převodovkou typu Parsons, výkon: 44 000 hp |
Rychlost: | Maximálně 38 uzlů (70 km / h; 44 mph) |
Doplněk: | 156 |
Vyzbrojení: | |
Kountouriotis (řecký: ΚΠ Κουντουριώτης) byl řecký torpédoborec Kountouriotis třída, který sloužil s Řecké námořnictvo Během Druhá světová válka. Bylo pojmenováno po admirálovi a politikovi Pavlos Kountouriotis, který byl velitelem řecké flotily během Balkánské války, stejně jako servírování dvakrát Prezident druhé řecké republiky. Byla druhou lodí, která nese toto jméno.
Byla postavena v Sestri Ponente, Itálie, Cantieri Odero, a objednaný Řeckým námořnictvem v roce 1933. Po vypuknutí Řecko-italská válka, podílela se na námořních operacích, zejména na druhém a třetím námořním náletu proti italské lodní dopravě v Úžina Otranto (15. – 16. Prosince 1940 a 4. – 5. Ledna 1941). Během Německá invaze do Řecka spolu s několika dalšími loděmi se jí podařilo uprchnout Alexandrie. Následně prošla opravami a modernizací v Bombaj od června 1941 do dubna 1942. Vrátila se k doprovodným povinnostem v Středozemní moře, s Brity číslo praporkem H07, do 15. listopadu 1943, kdy byla umístěna do aktivní zálohy. Byla vyřazena z provozu v roce 1946.