Great Falls a Old Dominion Railroad - Great Falls and Old Dominion Railroad
Schéma trolejbusových linií v oblasti Washingtonu (zvětšitelný obrázek zobrazující Great Falls a železnici Old Dominion v tmavě zelené barvě)
The Great Falls a Old Dominion Railroad (GF&OD) byl meziměstské vozík linka, která narazila dovnitř Severní Virginie na počátku 20. století.
Dějiny
Pronajato v roce 1900 skupinou místních vlastníků půdy a získáno v roce 1902 John Roll McLean (majitel The Washington Post ) a Senátor Stephen Benton Elkins,[1] 15 mil dlouhá elektrifikovaná železnice začala fungovat od Georgetown v Washington DC., v roce 1906. První plánované auto dosáhlo Great Falls Park v Fairfax County ve Virginii, 3. července téhož roku.[2]
Z Georgetownu překročila železnice Řeka Potomac na nástavbě postavené na protiproudé straně starého Akvaduktový most na Rosslyn v Arlingtonu, kde navázala spojení se starším elektrickým trolejovým vedením, Washington, Arlington a Falls Church Railway (vidět Vozíky ze severní Virginie ).[3] Z Rosslynu cestovala železnice na severozápad podél severní strany Lee Highway (nyní součást US Route 29 ) až Cherrydale a poté po vlastní pravé straně cesty (nyní Old Dominion Drive, Virginia State Route 309 ) v krajích Arlington a Fairfax lesy, zemědělskou půdou a ovocnými sady, obcházející stávající vesnice Lewinsville a Langley.[4] Na Great Falls postavila GF&OD a trolejbusový park, který se stal oblíbenou destinací.
Majitelé pojmenovali dvě stanice umístěné na železničních přejezdech hlavních silnic: Stanice McLean na Chain Bridge Road (Virginská státní cesta 123 ) a nádraží Elkins na Old Georgetown Pike (Virginská státní cesta 193 ). Stanice na Chain Bridge Road se stala ohniskem rozvoje, který se vyvinul do komunity McLean, Virginie.
V roce 1911 McLean a Elkins začlenili Washington a železnice Old Dominion (W&OD). V roce 1912 se linka Georgetown-Great Falls stala divizí Great Falls divize W&OD a sdílela trať s divizí Bluemont W & OD mezi Rosslyn a Thrifton Junction. V roce 1935 okresy Fairfax a Arlington získaly právo cesty na západ od Thrifton Junction při vypořádání delikventních daní. Většina z přednosti v jízdě byla přeměněna na Old Dominion Drive.
Mezistátní 66, Custisova stezka a dálnice Lee Highway byly postaveny na bývalém silničním mostu GF&OD mezi Rosslyn a Thrifton Junction.
Stanice
Stanice divize Great Falls divize W&OD (s lokalitami lokalit v roce 2008) byly:
| Stanice[5] | Umístění | Souřadnice | Jurisdikce | Boční koleje[6] | Fotografie | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Georgetown[7] | M Street, N.W., mezi 35. a 37. ulicí, N.W. | 38 ° 54'19 ″ severní šířky 77 ° 04'13 ″ Z / 38,90519 ° N 77,070293 ° W | District of Columbia | Západ | Terminál GF&OD a W&OD do roku 1923. Sousedí s Georgetown Car Barn, která obsluhovala washingtonské elektrické pouliční vozy. | |
| Rosslyn[7] | Terminál pro cestující (1923 až 1938): Fort Myer Drive (západní strana) mezi George Washington Memorial Parkway a Lee Highway | 38 ° 53'58 ″ severní šířky 77 ° 04'18 ″ Z / 38,89957 ° N 77,071785 ° W | Arlington County | Západ | nedatovaná obarvená pohlednice a vnitřní fotografie terminálu pro cestující z roku 1923 | GF&OD a W&OD se zastavily v přístřešku pro cestující v letech 1904 až 1923. W&OD skončily za stanicí pro cestující na Fort Myer Drive v letech 1923 až 1938. Železnice skončila v blízkosti prodejny údržby na současné trase I-66 kousek západně Fort Myer Drive od roku 1938 do roku 1964. Všechny stanice a terminály v Rosslynu byly poblíž současného areálu hotelu Key Bridge Marriott. Historická značka: Rosslynská stanice[8] |
| Koloniální[7] | I-66 v ulici N. Nash | 38 ° 53'55 ″ severní šířky 77 ° 04'25 ″ Z / 38,89866 ° N 77,07374 ° W | Arlington County | Jižní | ||
| Rosslyn Freight House[7] | I-66 poblíž ulice N. Oak | 38 ° 53'55 ″ severní šířky 77 ° 04'32 ″ Z / 38,898682 ° N 77,075433 ° W | Arlington County | Severní | ||
| Mackeys[7] | I-66 v ulici N. Quinna | 38 ° 53'52 ″ severní šířky 77 ° 04'44 ″ Z / 38,8978717 ° N 77,078914 ° W | Arlington County | Severozápad | ||
| Park Lane[7] | I-66 východně od ulice N. Uhle; severně od Lee Highway | 38 ° 53'50 ″ severní šířky 77 ° 05'04 ″ Z / 38,89709 ° N 77,084509 ° W | Arlington County | Jihozápadní | ||
| Pearce[7] | I-66 poblíž ulice N. Adamse | 38 ° 53'54 ″ severní šířky 77 ° 05'22 ″ Z / 38,89823 ° N 77,089466 ° W | Arlington County | Jižní | ||
| Clarku[7] | I-66 poblíž ulice N. Calvert | 38 ° 53'52 ″ severní šířky 77 ° 05'35 ″ Z / 38,89782 ° N 77,092985 ° W | Arlington County | Jižní | Blízko východní strany Spout Run. | |
| Thrifton[7] | I-66 mezi Lee Highway a Spout Run Parkway | 38 ° 53'48 ″ severní šířky 77 ° 05'53 "W / 38,896626 ° N 77,098048 ° W | Arlington County | Jižní | severně od Lyon Village nákupní centrum poblíž jihovýchodního konce Maywood Historic District.[9] Pojmenovaný pro Hugha A. Thrift.[10] Na východ od křižovatky s připojovacím vedením Thrifton - Bluemont Junction. | |
| Dominion Heights[11] | Lee Highway (mezi jízdními pruhy) na ulici N. Monroe (východní strana)[12] | 38 ° 53'46 ″ severní šířky 77 ° 06'15 ″ Z / 38,8960055 ° N 77,1040356 ° W | Arlington County | Jižní | Sousedící s historickým okresem Maywood[12] | |
| Cherrydale[11] | Křižovatka dálnice Lee a Old Dominion Drive na vojenské silnici (východní strana) | 38 ° 53'49 ″ severní šířky 77 ° 06'30 ″ Z / 38,8969741 ° N 77,1083701 ° W | Arlington County | Jihozápadní | kolem roku 1908 | |
| Harrison[11] | Old Dominion Drive v ulici N. Thomas | 38 ° 53'58 ″ severní šířky 77 ° 06'51 ″ Z / 38,89947 ° N 77,114174 ° W | Arlington County | Jižní | ||
| Greenwood[11] | Old Dominion Drive at Lorcom Lane (severozápadní strana); východně od ulice N. Vermont | 38 ° 53'57 ″ severní šířky 77 ° 07'01 ″ Z / 38,8991534 ° N 77,1170604 ° Z | Arlington County | Jižní | ||
| Javorové dřevo[11] | Old Dominion Drive mezi jízdními pruhy severně od dálnice Lee; západně od ulice N. Abingdon | 38 ° 53'55 ″ severní šířky 77 ° 07'17 ″ Z / 38,89867 ° N 77,12139 ° W | Arlington County | Jižní | ||
| Livingston[11] | Old Dominion Drive na 24. ulici N. (severní strana) | 38 ° 54'03 ″ severní šířky 77 ° 07'28 ″ Z / 38,90073 ° N 77,124431 ° W | Arlington County | Jihozápadní | 24th Street N. byla Livingstone Street před rokem 1932 (pojmenovaný pro Colin H. Livingstone ) | |
| Lyonhurst[11] | Old Dominion Drive na 25th Street N. | 38 ° 54'07 "N 77 ° 07'33 "W / 38,90189 ° N 77,12799 ° W | Arlington County | Jihozápadní | Pojmenováno pro nedaleké panství Franka Lyona (nyní Missionhurst ) | |
| Summit[11] | Old Dominion Drive na 26. ulici N. (jihovýchodní strana) | 38 ° 54'10 ″ severní šířky 77 ° 07'38 ″ Z / 38,902907 ° N 77,127108 ° W | Arlington County | Jihozápadní | ||
| Rixey[11] | Old Dominion Drive at N. Glebe Road (východní strana) | 38 ° 54'15 ″ severní šířky 77 ° 07'43 ″ Z / 38,9042925 ° N 77,1286476 ° W | Arlington County | Severovýchod | nedatovaný | Pojmenováno pro nedaleké panství Dr. Presley Marion Rixey. Marymount University nyní zabírá panství Rixey. Později stanice na jihozápadní straně kolejí.[13] |
| Jewell[14] | Old Dominion Drive at Rock Spring Road (severní strana) | 38 ° 54'28 ″ severní šířky 77 ° 07'58 "W / 38,90781 ° N 77,132692 ° W | Arlington County | Jihozápadní | nedatovaný | Pojmenováno pro Charles Jewell |
| Vanderwerken[14] | Old Dominion Drive at Little Falls Road (severozápadní strana) | 38 ° 54'35 ″ severní šířky 77 ° 08'13 "W / 38,90980 ° N 77,136987 ° W | Arlington County | Severní | Pojmenováno pro Gilbert Vanderwerken | |
| Franklyn Park[14] | Old Dominion Drive na Franklin Park Road | 38 ° 54'55 ″ severní šířky 77 ° 08'54 "W / 38,91540 ° N 77,148453 ° W | Fairfax County | Severovýchod | nedatovaný | |
| Rockwell[14] | Old Dominion Drive poblíž Dominion Crest Lane | 38 ° 55'06 ″ severní šířky 77 ° 09'00 ″ Z / 38,9183177 ° N 77,1500731 ° W | Fairfax County | Jihozápadní | ||
| Chesterbrook[14] | Old Dominion Drive at Kirby Road (severozápadní strana) | 38 ° 55'18 ″ severní šířky 77 ° 09'13 ″ Z / 38,92 15898 ° N 77,1535599 ° Z | Fairfax County | Severovýchod | ||
| El Nido[15] | Old Dominion Drive at Birch Road | 38 ° 55'26 ″ severní šířky 77 ° 09'42 ″ Z / 38,92394 ° N 77,161762 ° W | Fairfax County | Severní | ||
| Selva[15] | Old Dominion Drive na 6. místě | 38 ° 55'35 ″ severní šířky 77 ° 09'57 ″ Z / 38,92639 ° N 77,166593 ° W | Fairfax County | Jihozápadní | ||
| Viresco[15] | Old Dominion Drive mezi Pimmit Run a Linway Terrace | 38 ° 55'44 "N 77 ° 10'04 "W / 38,928889 ° N 77,1678776 ° Z | Fairfax County | Severovýchod | Jihovýchodní strana B&O Railroad vpravo od cesty[15][16] | |
| Trávník[15] | Old Dominion Drive poblíž Holmes Place | 38 ° 55'51 ″ severní šířky 77 ° 10'22 ″ Z / 38,9309379 ° N 77,1728396 ° W | Fairfax County | Jihozápadní | ||
| McLean[15] | Old Dominion Drive at Chain Bridge Road (severozápadní strana) | 38 ° 56'03 ″ severní šířky 77 ° 10'40 "W / 38,93404 ° N 77,177692 ° W | Fairfax County | Severovýchod | Pojmenováno pro Johna Roll McLeana | |
| Ingleside[15] | Old Dominion Drive na Ingleside Avenue | 38 ° 56'09 ″ severní šířky 77 ° 10'59 ″ Z / 38,93582 ° N 77,182946 ° W | Fairfax County | Severovýchod | ||
| Balls Hill[17] | Old Dominion Drive at Balls Hill Road (východní strana) | 38 ° 56'30 ″ severní šířky 77 ° 11'39 "W / 38,94915 ° N 77,194919 ° Z | Fairfax County | Západ | ||
| Hitaffer[17] | Old Dominion Drive at Swinks Mill Road (jižní strana) | 38 ° 56'48 ″ severní šířky 77 ° 12'41 "W / 38,9466559 ° N 77,2114956 ° W | Fairfax County | Severovýchod | ||
| Jackson[17] | Old Dominion Drive severozápadně od Swinks Mill Road | 38 ° 56'51 ″ severní šířky 77 ° 12'50 ″ Z / 38,94 74402 ° N 77,2139579 ° W | Fairfax County | Jihozápadní | nedatovaný | |
| Spring Hill[18] | Old Dominion Drive at Spring Hill Road (východní strana) | 38 ° 57'10 ″ severní šířky 77 ° 13'35 ″ Z / 38,95275 ° S 77,226382 ° Z | Fairfax County | Severovýchod | ||
| Prospect Hill[18] | Old Dominion Drive at Bellview Place | 38 ° 57'30 ″ severní šířky 77 ° 14'11 ″ Z / 38,95836 ° N 77,236467 ° W | Fairfax County | Severovýchod | nedatovaný | |
| Belleview[18] | Old Dominion Drive at Bellview Road | 38 ° 57'40 ″ severní šířky 77 ° 14'25 "W / 38,96098 ° N 77,240308 ° Z | Fairfax County | Jihozápadní | nedatovaný | |
| Glendale[19] | Old Dominion Drive at Towlston Road | 38 ° 58'12 ″ severní šířky 77 ° 14'58 "W / 38,99699 ° N 77,249559 ° Z | Fairfax County | Jihozápadní | ||
| Páv[19] | Old Dominion Drive at Peacock Station Road (východní strana) | 38 ° 58'25 ″ severní šířky 77 ° 15'12 ″ Z / 38,97348 ° N 77,253223 ° Z | Fairfax County | Jihozápadní | nedatovaný | |
| Fairview[19] | Old Dominion Drive at Falls Run Road | 38 ° 58'40 ″ severní šířky 77 ° 15'26 ″ Z / 38,97777 ° N 77,257141 ° W | Fairfax County | Západ | ||
| Elkins[19] | Old Dominion Drive at Georgetown Pike (severní strana) | 38 ° 58'54 "N 77 ° 15'25 "W / 38,98177 ° N 77,25686 ° Z | Fairfax County | Západ | nedatovaný | Pojmenováno pro Stephen Benton Elkins. |
| Dickeys Road | Old Dominion Drive v Great Falls Park | 38 ° 59'36 ″ severní šířky 77 ° 15'20 ″ Z / 38,99338 ° S 77,255688 ° Z | Fairfax County (služba národního parku) | Pojmenováno pro Dickey's Inn. Blízko bývalého areálu Matildaville. | ||
| Great Falls[19] | Old Dominion Drive v Great Falls Park | 38 ° 59'48 ″ severní šířky 77 ° 15'19 ″ Z / 38,99663 ° S 77,2555355 ° Z | Fairfax County (služba národního parku) | Vnitřní obrat | 1. nedatovaná pohlednice 2. nedatovaná fotka | Terminál stanice GF&OD a Great Falls Division W&OD. |
Mapy
Mapy železničního systému W&OD
- „Mapa železničního systému Washington a Old Dominion“. C. 1920. Archivovány od originál 7. ledna 2011. Citováno 26. května 2019 - přes r2parts.net.
Topografické mapy
- 1915 topografická mapa severozápadního okresu Fairfax, zobrazující trasu divize Great Falls Division (Electric RR) společnosti W&OD Railway mezi Obtížný běh a Great Falls: Marshall, R. B .; Sutton, Frank (1915). „Topografie: Virginie: Fairfax Quadrangle“. Washington DC.: Ministerstvo vnitra Spojených států: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 20. ledna 2020 - prostřednictvím historických topografických map ve Virginii, Sbírka map knihovny Perry – Castañeda, Knihovna Perry – Castañeda, University of Texas v Austinu, Austin, Texas.
- 1915 topografická mapa Washingtonu, D.C., města Alexandrie, kraje Alexandria, Falls Church a severovýchodní Fairfax County, zobrazující trasu divize Great Falls W&OD Railway mezi Georgetownem a Great Falls: Marshall, R. B .; Sutton, Frank (1915). „Topografie: Maryland - District of Columbia - Virginia, Washington a okolí“. Washington, DC: Ministerstvo vnitra Spojených států: Geologický průzkum Spojených států. LCCN 87691472. Citováno 24. července 2020 - přes Knihovna Kongresu.
- 1917 topografická mapa Washingtonu, D.C., města Alexandrie, Alexandrijského kraje, Falls Church a severovýchodní Fairfax County, zobrazující trasu divize Great Falls W&OD Railway mezi Georgetownem a Great Falls: Marshall, R. B .; Sutton, Frank (1917). „Washington a okolí: Maryland: District of Columbia: Virginia“. Washington, DC: Ministerstvo vnitra USA: Geologický průzkum Spojených států. LCCN 87691475. OCLC 15519039. Citováno 24. července 2020 - prostřednictvím Kongresové knihovny.
- 1929 topografická mapa Washingtonu, DC, města Alexandrie, Alexandrijského kraje, Falls Church a severovýchodní Fairfax County, zobrazující trasy divize Great Falls divize W&OD Railway mezi Rosslyn a Great Falls:„Washington a okolí: Maryland: District of Columbia: Virginia“. Washington, DC: Ministerstvo vnitra USA: Geologický průzkum Spojených států. 1929. LCCN 87693006. OCLC 15653164. Citováno 24. července 2020 - prostřednictvím Kongresové knihovny.
Viz také
Poznámky
- ^ Harwood, str. 37.
- ^ Harwood, str. 39-40.
- ^ Nedatovaná fotografie Great Falls a Old Dominion Railroad auto překračující řeku Potomac na mostě akvaduktu
- ^ „Nedatovaná fotografie železničních tratí Washington a Old Dominion a dálnice Lee poblíž Cherrydale“. Citováno 9. listopadu 2018 - přes Pinterest.
- ^ Umístění stanic ze vzdáleností podél železniční tratě z Mezistátní obchodní komise. „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Maps“. Washington & Old Dominion Regional Park: History. NOVA parky. Archivovány od originál 26. prosince 2018. Citováno 26. prosince 2018. a Harwood, str. 139 a 141
- ^ Boční koleje z Mezistátní obchodní komise. „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Maps“. Washington & Old Dominion Regional Park: History. NOVA parky. Archivovány od originál 26. prosince 2018. Citováno 26. prosince 2018.
- ^ A b C d E F G h i „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 2“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: W&OD Railroad Maps. Regionální správa parku Severní Virginie. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 8. října 2013. Citováno 7. ledna 2015.
- ^ Historická značka Rosslyn Station umístěná na místě stanice Bluemont Junction ve Washingtonu a železnice Old Dominion. Vidět: Stanice Washington a Old Dominion # Stanice
- ^ Albee, Carrie E .; Trieschmann, Laura V. (EHT Traceries. Inc.) (listopad 2002). "Historický okres Maywood" (PDF). Národní registr historických míst: Registrační formulář. Virginie ministerstvo historických zdrojů. p. 65 (část 8). Citováno 12. listopadu 2018. a Doprovodná mapa
- ^ Albee, Carrie E .; Trieschmann, Laura V. (EHT Traceries. Inc.) (listopad 2002). "Historický okres Maywood" (PDF). Národní registr historických míst: Registrační formulář. Virginie ministerstvo historických zdrojů. p. 50 (část 8). Citováno 12. listopadu 2018.
- ^ A b C d E F G h i „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 3“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: History: W&OD Railroad Maps. NOVA parky. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 10. listopadu 2018. Citováno 10. listopadu 2018.
- ^ A b Albee, Carrie E .; Trieschmann, Laura V. (EHT Traceries. Inc.) (listopad 2002). "Historický okres Maywood" (PDF). Národní registr historických míst: Registrační formulář. Virginie ministerstvo historických zdrojů. str. 59–60 (část 8). Citováno 12. listopadu 2018.
- ^ Poznámka: Stanice Rixey v nedatovaná fotka byl na jihozápadní straně kolejí, východně od silnice N. Glebe (souřadnice: 38 ° 54'14 ″ severní šířky 77 ° 07'41 ″ Z / 38,903779 ° N 77,128192 ° W.
- ^ A b C d E „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 4“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: W&OD Railroad Maps. Regionální správa parku Severní Virginie. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 11. března 2013. Citováno 7. ledna 2015.
- ^ A b C d E F G „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 5“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: W&OD Railroad Maps. Regionální správa parku Severní Virginie. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 8. října 2013. Citováno 7. ledna 2015.
- ^ Koalice pro stezku hlavního půlměsíce. „Pobočková železnice v Georgetownu“. HMdb.org: The Historical Marker Database (fotograf Tom Fuchs, Greenbelt, MD, 2006-01-21). Citováno 27. ledna 2012. Popis plánované pobočky železnice Baltimore a Ohio (B&O) ve Virginii.
- ^ A b C „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 6“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: W&OD Railroad Maps. Regionální správa parku Severní Virginie. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 8. října 2013. Citováno 7. ledna 2015.
- ^ A b C „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 7“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: W&OD Railroad Maps. Regionální správa parku Severní Virginie. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 8. října 2013. Citováno 7. ledna 2015.
- ^ A b C d E „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 8“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: W&OD Railroad Maps. Regionální správa Severního Virginie. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 8. října 2013. Citováno 7. ledna 2015.
Reference
- Harwood, Herbert H., Jr. (duben 2000). Kapitola 3: The Great Falls Trolley: 1903-1911 (PDF). Rails to the Blue Ridge: The Washington and Old Dominion Railroad, 1847 - 1968 (3. vyd.). Fairfax Station, Virginie: Úřad pro severní Virginii. 33–42. ISBN 0615114539. LCCN 77104382. OCLC 44685168. Archivovány od originál (PDF) 28. září 2017. Citováno 25. července 2020. v Příloha K Úřadu pro regionální park v Severní Virginii - předem podané přímé svědectví pana Hafnera, pana Mcraye a pana Simmonse, 30. listopadu 2005 (část 5), věc č. PUE-2005-00018, Komise pro státní korporaci ve Virginii. Získané v „Case Docket Search“. Komise pro státní korporaci ve Virginii. Citováno 25. července 2020.
Další čtení
- Williams, Ames W (1989). Železnice Washington a Old Dominion. Arlington, Virginie: Arlingtonská historická společnost. ISBN 0-926984-00-4. OCLC 20461397.
- Mezistátní obchodní komise (1. července 1916). „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Maps“. Washington & Old Dominion Regional Park: History: W&OD Railroad Maps. NOVA parky. Archivovány od originál 10. listopadu 2018. Citováno 10. listopadu 2018.
- King, W.E. (1934-07-19). Mapa indexu ukazující, že linka Washington & Old Dominion Railway byla opuštěna ve vztahu k jiným železnicím a běžným dopravcům v levý dolní roh „GF&OD Railroad 1916 ICC Valuation Map No. 3“ (PDF). Washington & Old Dominion Regional Park: History: W&OD Railroad Maps. NOVA parky. 1. července 1916. Archivovány od originál (PDF) 10. listopadu 2018. Citováno 10. listopadu 2018.
externí odkazy
- Historické Great Falls of Potomac: scénická krása kolem Great Falls Grand a malebné — vodopády dosažené Great Falls a železnice Old Dominion: Spots of Historic Interest Passed en Route Over One of the Finest Double-Track Roads in the United States. Reklama v průmyslové a historické skice okresu Fairfax ve Virginii. Fairfax County dozorčí rada. 1907. str. 92. Citováno 2. února 2014 - přes Knihy Google.
- „Historické pozadí: Stará nadvláda vede k významným skutečnostem (dříve železnice Great Falls a Old Dominion Railroad)“. greenwayheightshistory.com. Eloise Lorenze. Archivovány od originál 30. prosince 2019. Citováno 30. prosince 2019. Fotografie stanic, jízdenky a propagační materiály o železnici Great Falls a Old Dominion Railroad a Great Falls Division ve Washingtonu a železnici Old Dominion.
- „Historická značka Regionálního úřadu pro park v Severní Virginii:“ The Great Falls Line"". Databáze historických značek. 2. února 2010. Citováno 15. listopadu 2014.
- Swain, Craig (fotograf) (22. listopadu 2009). „Circa 1920 system map of Washington and Old Dominion Railway“. Regionální správa parku Severní Virginie. Citováno 28. prosince 2015. v „Detail železniční mapy“. Fotografie číslo 2 v značce „Bluemont Junction“. Databáze historických značek. Citováno 28. prosince 2015. Mapa ukazuje stanice a trasu Great Falls Division of W&OD (dřívější trasa GF&OD).
