Městské letiště Goodland - Goodland Municipal Airport
Městské letiště Goodland Renner Field | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Letecký snímek USGS, 28. srpna 1991 | |||||||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||||||
Majitel | Město Goodland | ||||||||||||||||||
Slouží | Goodland, Kansas | ||||||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 3,656 ft / 1114 m | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 39 ° 22'14 ″ severní šířky 101 ° 41'56 "W / 39,37056 ° N 101,69889 ° W | ||||||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Statistiky (2007) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Městské letiště Goodland (IATA: GLD, ICAO: KGLD, FAA VÍČKO: GLD) (Renner Field) je dvě míle severně od Goodland, v Sherman County, Kansas.[1]
Zařízení
Letiště pokrývá 372 akrů (151 ha) na letišti nadmořská výška 3,656 stop (1114 m). Má tři přistávací dráhy: 12/30 je 5 499 x 100 stop (1 676 x 30 m) beton; 5/23 je 3 501 x 75 stop (1 067 x 23 m) asfalt; 17/35 je 1 800 x 40 stop (549 x 12 m) trávník.[1]
V roce končícím 16. července 2007 mělo letiště 43 000 provozů letadel, průměr 117 za den: 98% všeobecné letectví, 1% aerotaxi a 1% vojenské. 22 letadel byla poté umístěna na letišti: 77% jednomotorové a 23% vícemotorové.[1]
Dějiny
Poskytnutá smlouva kluzák školení k Armáda Spojených států vzdušné síly, 1942-1943. Výcvik poskytl William A. Ong v rámci výcvikového oddílu AAFTC 22d Glider. Používá se primárně C-47 Skytrains a Waco CG-4 bezmotorové kluzáky. Výcvik byl zahájen 8. června 1942. Posláním školy bylo vyškolit studenty pilotů kluzáků v odbornosti v ovládání kluzáků v různých typech vlečeného a stoupajícího letu, ve dne i v noci, a v servisu kluzáků v terénu.
Během války mělo letiště čtyři zhutněné přistávací dráhy; zarovnáno N / S; SV / SW; E / W a NW / SE, vše asi 2800 'dlouhé a NE / SW 3600' dlouhé. Bývalá dráha NW / SE nyní vydlážděná a používaná jako hlavní, ostatní jsou stále viditelné na leteckých fotografiích. Výcvik skončil 29. srpna 1943 z důvodu nedostatku vybavení. Výcvikové mise kluzáků převzal Velím transportérem, a letiště bylo používáno jako podpažní letiště až do konce války. Byl vrácen do civilní kontroly v září 1945.
Goodland Municipal měla naplánovanou leteckou dopravu Air Midwest na Denver, Colorado je Mezinárodní letiště Stapleton v 80. letech.[2][3]
Viz také
- Kansas druhá světová válka armádní přistávací plochy
- 31. létající výcvikové křídlo (druhá světová válka)
Reference
- ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro GLD PDF, účinné 2009-07-02.
- ^ Braniff - 1. září 1989 Časový harmonogram, Odletové letyCitováno 2013-05-01
- ^ Air Midwest - 15. února 1986 Systémový harmonogram, Odletové letyCitováno 2013-05-01
Jiné zdroje
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History’s Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
externí odkazy
- Letecký snímek ze dne 28. srpna 1991 z USGS Národní mapa
- Diagram letiště FAA (PDF )s platností od 3. prosince 2020
- Postupy terminálu FAA pro GLD s platností od 3. prosince 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro GLD
- AirNav informace o letišti pro GLD
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- SkyVector letecká mapa pro GLD