Tunel Glowworm - Glowworm Tunnel
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Březen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Vstup do tunelu | |
Přehled | |
---|---|
Oficiální jméno | Tunel č. 2 |
Čára | Novinka železniční trať |
Umístění | Nová plošina |
Souřadnice | 33 ° 14'19 ″ j. Š 150 ° 13'36 ″ východní délky / 33,238727 ° J 150,226593 ° E |
Úkon | |
Práce začaly | 1906 |
Postaveno | Červen 1907 |
Zavřeno | 1932 |
Operátor | Commonwealth Oil Corporation |
Provoz | vlak |
Technický | |
Délka | 20 řetězů (402,3 m) |
Ne. z stopy | singl |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod[1] |
Školní známka | 1:25 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Newnesglowworms.jpg/300px-Newnesglowworms.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/%281%29Glowworm_Tunnel-7.jpg/220px-%281%29Glowworm_Tunnel-7.jpg)
The Tunel Glowworm je nepoužívaný železniční tunel mezi Lithgow, Nový Jižní Wales a Newnes, Nový Jižní Wales, Austrálie. Je pozoruhodný svými rezidentními červy, bioluminiscenčními larvami Arachnocampa richardsae, typ houba komár.
Popis a historie
Tunel 20 řetězů (402,3 m)[2] byl znuděný skrz pískovec v roce 1907 jako součást Novinka železniční trať který sloužil Noví ropná břidlice doly, které fungovaly na počátku 20. století. Železnice byla uzavřena v roce 1932 a koleje byly vytaženy z tunelu.
Tunel je nyní obsažen v Národní park Wollemi a je oblíbenou atrakcí pro křoví a turisty. Vně tunelu jsou v této oblasti nádherné soutěsky, jeskyně a scenérie. Web je udržován Národní parky a služba divoké zvěře. Na jižní straně tunelu brání přístupu vozidel velká mezera na silnici. Podle některých zdrojů byla tato mezera vytvořena záměrně, aby zabránila autům v tunelu, protože výfukové plyny by zabily žhavé červy. Na severní straně tunelu vede trať do Newnes.
Přístup
Přístup do tunelu je několika cestami:
- 11 km pěšky v každém směru: Procházka po trase staré železniční trati z Newnes
- 9 km zpáteční chůze: Jeďte k jezu přes řeku Wolgan 7 km před Newnes. Projděte nedalekou požární stezku k železniční trati vpravo
- Projděte se nebo projeďte na kole z lesů Newnes State
- Jeďte z Lithgow nebo Clarence (obě silnice se nakonec spojí), asi 25 km po dobré nezapečetěné silnici a pěšky 1 km k tunelu. (poznámka: projeďte prvním tunelem a zaparkujte na konci Glowworm Tunnel Road).
Viz také
Reference
- ^ Langdon, Mark; Oliver, Dean (ilustrátor); Johnson, Roger (ilustrátor); Dunn, Ian, (výzkumný pracovník); Gallagher, Bob (vědecký pracovník); Matthews, Richard, (researcher.) (2017). Shale & Shays: The Fight for Shale Oil from the Wolgan Valley. Eveleigh Press. ISBN 978-1-876568-74-0.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ “Wolgan Valley železnice”. Informace Blue Mountains Australia. Citováno 26. března 2016.
Další čtení
- Linka novinek - NSWrail.net
- Deane, Henry (2004). Wolgan Valley železnice - její stavba. Australian Railway Historical Society, New South Wales Division. ISBN 0-909650-61-6.
- Eardley, GH; Stephens, E M (2015). Břidlicové železnice Nového Jižního Walesu. Australian Railway Historical Society New South Wales Division. ISBN 978-0-9807721-8-0.
- Hicks, George; O'Brien, Dennis (1999). Shays v údolí. Muzeum železniční dopravy New South Wales. ISBN 0-909862-50-8.
externí odkazy
- Nové služby
- Informace Modré hory
- Sledujte poznámky pro přístup přes Pagodová dráha (Zpáteční 2 km nebo 6 km) a Noví (9 km zpáteční)