Glenbervie (loď 1815) - Glenbervie (1815 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Glenbervie (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Glenbervie
Jmenovec:Glenbervie
Stavitel:Port Glasgow
Spuštěno:1815
Osud:Spálen 6. srpna 1860
Obecná charakteristika [1]
Tun Burthen:388 nebo 391[2] (bm )
Délka:105 ft 4 v (32,1 m)
Paprsek:29 ft 5 v (9,0 m)
Hloubka:13 ft 3 v (4,0 m)
Plachetní plán:Barque

Glenbervie byla uvedena na trh v Glasgow v roce 1815. Zpočátku byla mezi obchodníky neustálým obchodníkem Greenock a Demerara. V roce 1839 Novozélandská přepravní společnost ji objednal, aby mohla nosit zásoby na podporu imigrace na Nový Zéland. Ve 40. a 50. letech 20. století obchodovala ve větší míře a plavila se do Austrálie, Karibiku a Jižní Ameriky. V srpnu 1860 ji zničil požár.

Kariéra

Glenbervie poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1815.[2] Dalších asi 20 let se plavila mezi Greenockem a Demerarou.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1815EvansDouglas Co.Greenock – DemeraraLR
1820J. JonesDouglas Co.Greenock – DemeraraLR
1825J. JonesDouglas Co.Greenock – DemeraraLR; dobrá oprava 1821; malá oprava 1824

Dne 19. října 1826, as Glenbervie se vracel do Greenocku z Demerary, na kterou střílel lupič pod kolumbijskou vlajkou Glenbervie v 24 ° severní šířky 56 ° Z / 24 ° severní šířky 56 ° západní délky / 24; -56. Lupič zavolal Glenberviepožadující vědět, odkud pochází a kde je vázána. Lupič jí poté dovolil pokračovat, ale zůstal na dohled až do 22. dne. Glenbervie dorazil do Greenocku dne 15. listopadu.[3]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1830J. JonesDouglas & Co.Greenock – DemeraraLR; dobrá oprava 1821; malé opravy 1824 a 1826
1835JonesLR

Glenbervie vyplul na Nový Zéland v roce 1839 pod kapitánem Williamem Blackem. Byla mezi skupinou lodí, které Novozélandská přepravní společnost pronajal osadníky. Další čtyři plavidla ve skupině s Glenbervie, který sloužil k přepravě obchodů, byl Adelaide, Aurora, Bengálský obchodník, a Vévoda z Roxburghu. Glenbervie vyplula z Londýna dne 2. října 1839. Plavidla se měla setkat v Port Hardy dne Ostrov Durville dne 10. ledna 1840; na schůzce jim bylo řečeno jejich konečné místo určení. Glenburnie dorazil do Port Nicholson dne 7. března 1840 ve společnosti Tory a Adelaide. Glenbervie nesl manažera, úředníky a dobře lemovaný trezor, který byl použit k založení pobočky Union Bank of Australia První novozélandská banka. Celkově nesla sedm osadníků.

Glenbervie plul do Pacifiku, Karibiku a Jižní Ameriky během 40. a 50. let. Poslední zaznamenaná plavba v australských novinách byla v roce 1859, kdy se plavila pro Guam z Adelaide 1. března pod vedením kapitána Jamese Andersona.[4]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1840J.B.KingRussell & Co.Londýn – Nový ZélandLR, velké opravy 1830 a 1834; malé opravy 1841
1845J. Muddle
Russell		Russell & Co.Londýn – Hobart TownLR, velké opravy 1830 a 1834; drobné opravy 1842; poškození opraveno 1845
1850FullertonRussell & Co.Bristol – Západní IndieLR, velké opravy 1834; drobné opravy 1848; poškození opraveno 1849
1855J. AndersonRussell & Co.Londýn – Hobart TownLR, velké opravy 1834; drobné opravy 1851
1860J. AndersonRussell & Co.Leith-Jižní AmerikaLR, velké opravy 1834; drobné opravy 1851; velká oprava 1856

Poznámka: Časy mylně hlásil, že Glenbervie byl spuštěn a potopen v červenci 1843. V pozdějším příběhu se uvádí, že ztracené plavidlo bylo Glenburnie

Osud

Oheň z Falklandy dne 6. srpna 1860 zničen Glenbervie; britská obchodní loď Tygr zachránil její posádku. Byli přistáni v Monte Video, Uruguay. Glenbervie byl na cestě z Glasgow na Valparaíso.[5][6]

Citace

  1. ^ Skotské lodě postavené: Glenbervie.
  2. ^ A b LR (1815), vláčná. stránky „G“, sekvence pod G67.
  3. ^ Lloydův seznam 17. listopadu 1826, č. 6169.
  4. ^ Jižní australská týdenní kronika, Adelaide, SA, 5. března 1859, strana 4, „Zasílací zprávy“
  5. ^ ""Novinky o lodi"". Časy (23759). Londýn. 24. října 1860. sl. F, s. 7.
  6. ^ "Expediční zpravodajství". Ranní příspěvek (27099). Londýn. 24. října 1860. str. 8.