Glen Cooper - Glen Cooper

Glen Cooper
Wing Commander Cooper (vlevo) po přistání prvního z Mustangů křídla P-51 č. 81, k němuž dorazili Iwakuni, Japonsko, v roce 1946
Rodné jméno	Glen Albert Cooper
narozený	20. listopadu 1915 (1915-11-20) Glenferrie, Melbourne
Zemřel	6. dubna 1986(1986-04-06) (ve věku 70) East Melbourne
Věrnost	Austrálie
Servis/větev	Královské australské letectvo
Roky služby	1934–70
Hodnost	Air Commodore
Číslo služby	251426[1]
Příkazy drženy	Letka č. 80 Křídlo č. 80 Křídlo č. 81 Škola létání č. 1 Letka č. 21 Velitelství severozápadní oblasti Křídlo 78 RAAF Base Williamtown
Bitvy / války	Druhá světová válka Jihozápadní Pacifik divadlo Malayan Emergency
Ocenění	Velitel Řádu britského impéria Distinguished Flying Cross Kříž letectva

Air Commodore Glen Albert Cooper, CBE, DFC, AFC (20. Listopadu 1915 - 6. Dubna 1986) byl důstojníkem Královské australské letectvo (RAAF). Během Druhá světová válka přikázal Letka č. 80 v Nová Guinejská kampaň (za což mu byla udělena Distinguished Flying Cross ) a pak Křídlo č. 80 v Borneo kampaň. Přikázal Křídlo 78 Během Malayan Emergency, vydělávat Kříž letectva za jeho vedení. Po svém odchodu z RAAF v roce 1970 byl jmenován Velitel Řádu britského impéria.

Časný život

Narozen 20. Listopadu 1915 v Glenferrie, Melbourne, Cooper byl syn řezníka a byl vzděláván na státních školách v Melbourne. Po ukončení studia na Melbourne High School, vstoupil do pracovní síly jako prodavač v Manchesteru.^[2]

Vojenská kariéra

Ve věku 19 let se Cooper zapsal do Královské australské letectvo (RAAF). Zpočátku to byl letoun, poté úředník a bandman (poté, co se v dětství naučil trubku). Stále poddůstojnický muž zahájil letecký výcvik v roce 1936. Promoval jako seržant po ukončení svého výcviku v prosinci a původně byl vyslán do Letka č. 1. V polovině roku 1937 byl letovým instruktorem v Škola létání č. 1. Do provozu byl uveden v červnu 1939, ale o dva měsíce později rezignoval na letectvo. Poté, co se nedávno oženil s Doreen May Freelandovou, se se svou novou manželkou přestěhoval do Adelaide, kde nastoupil na místo instruktora v aeroklubu.^[2]

Druhá světová válka

„Coopers Flying Circus“: velitel letky Cooper (uprostřed) se členy letky č. 80 na Nové Guineji, červenec 1944

V roce 1940 byl Cooper odvolán z Občanského letectva (rezerva RAAF) a povýšen na létající důstojník. V průběhu roku 1941 působil jako instruktor a v červenci 1942 absolvoval výcvik stíhacích pilotů a byl vyslán v rychlém sledu za Č. 23, 83 a 86 letek získat provozní zkušenosti. V září 1943 převzal velení nad Letka č. 80, který tehdy fungoval Kittyhawks. Eskadra podporovala jednotky Australská armáda Během Kampaň Nové Guineje a Coopera, kteří byli dočasně propuštěni velitel letky po svém velení nad eskadrou byl vyznamenán Distinguished Flying Cross v roce 1944.^[2][1]

V červenci 1944 se Cooper vrátil do Austrálie a znovu nastoupil do funkce instruktora, tentokrát v Jednotka operačního výcviku č. 2. V lednu 1945 byl dočasně povýšen na velitel křídla a za úkol převzít kontrolu Křídlo č. 80, poté se sídlem v Morotai (ostrov v Nizozemská východní Indie ), z Kapitán letectva Clive Caldwell. Křídlo č. 80, v provozu Spitfiry, poté trénoval na nadcházející invazi do Borneo, a jakmile začala invaze, podporoval Borneo kampaň. Cooper zůstal ve vedení křídla č. 80 až do konce války. V září 1945 byl Cooper pověřen velením Křídlo č. 81, který měl za úkol okupační povinnosti v Japonsku. On se vrátil do Austrálie v roce 1947 poté, co byl povýšen na úřadujícího kapitána skupiny v době převzetí No. 81 Wing.^[2]

Poválečná kariéra

V září 1948, kdy byl úřadujícím velitelem křídla pověřen stálým velením, zastával Cooper několik poválečných příkazů, včetně Škola létání č. 1 od roku 1949 do roku 1950, Letka č. 21 od roku 1950 do roku 1952 a Velitelství severozápadní oblasti od roku 1952 do roku 1954. Byl povýšen na kapitána skupiny v roce 1957 a byl velitelem Křídlo 78 od roku 1957 do roku 1960. Poté fungovalo křídlo č. 78 Šavle z Základna RAAF Butterworth v Malajsku během Malayan Emergency a Cooper byl oceněn Kříž letectva za jeho vedení. Rovněž se ujal diplomatických povinností, sloužil jako letecký atašé v Paříži v letech 1963 až 1966 a pomáhal při integraci Mirage stíhací letoun do australských služeb. Povýšen na herectví letecký komodor v roce 1966 (trvalé zaměstnání v roce 1968), Cooper odešel z královského australského letectva v roce 1970 poté, co strávil poslední roky jako velitel RAAF Base Williamtown.^[2]

Pozdější život

Cooper byl jmenován Velitel Řádu britského impéria^[3] krátce po svém odchodu do důchodu a zemřel na rakovinu 6. dubna 1986. Přežila ho jeho manželka a dvě děti.^[2]

Reference