Girona (loď) - Girona (ship)
Souřadnice: 55 ° 14'46 ″ severní šířky 6 ° 30'15 ″ Z / 55,2462 ° N 6,5043 ° W
Velká loď La Girona | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | La Girona |
Domovský přístav: | A Coruña |
Osud: | Havaroval 26. října 1588 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | 50-gun velká loď |
Kapacita: | 1300+ nouzové nakládání |
Vojsko: | 186 přepraveno |
Doplněk: | 531 námořníků a veslařů |
Vyzbrojení: | 50 bronzových a železných děl |
Poznámky: | přes 1300 na palubě, 9 přežilo |
Vrak Girony (Malířská výstava v Ulsteru) |
La Girona byl velká loď z roku 1588 Španělská armáda který ztroskotal a klesl Lacada Point, Hrabství Antrim, v noci ze dne 26. října 1588, poté, co se vydal na východ podél pobřeží Severního Irska. Vrak je pozoruhodný pro velké ztráty na životech, které vedly a poklady se vzpamatovaly.
Úvod
La Girona (/lɑː xɪˈrɔːnɑː/) byl pojmenován po Girones rodina, která se v té době právě stala Dukes of Osuna a místokrále Neapole[1] (ne po Girona, Katalánština název města a provincie Gerona ). Jeho kapitán byl Hugo de Moncada y Gralla rytíř z Řád Malty.[1]
Vrak
La Girona zakotven v Killybegs přístav, Donegal, s poškozeným kormidlem. S pomocí irského náčelníka MacSweeney Bannagh byla 25. října opravena a vyplula do Skotska, včetně 1300 mužů na palubě Alonso Martínez de Leyva rytíři a trece z Řád Santiaga.[1]
Po Lough Foyle byl vyklizen, vichřice zasáhla a La Girona byl odvezen do Lacada Point a „Španělských skal“ “(jak byly později známy) poblíž Ballintoy v hrabství Antrim v noci 26. října 1588. Z odhadovaných 1300 duší na palubě bylo devět přeživších. 260 těl se vymylo na břeh a bylo pohřbeno ve společném hrobě na místním hřbitově.
Přeživší byli posláni do Skotska místním vůdcem klanu Sorley Boy MacDonnell z Hrad Dunluce, který se nacházel jen na západ na Giant's Causeway útesy s výhledem na pobřeží. Odtamtud se také předpokládá, že MacDonnell provedl první tajné záchranné snahy o ztroskotání lodi.[2]
Zachránit
Mezi lety 1967 a 68. Dubna u pobřeží Portballintrae (Port-na Spaniagh Bay), tým belgický potápěči (včetně Robert Sténuit, první na světě aquanaut ), který se nachází pozůstatky vraku a přinesl největší nález Španělská armáda poklad zachránil až do té doby.[3][4][5] Místo pod vodou bylo označeno pod Zákon o ochraně vraků dne 22. dubna 1993.
Vzpomínka
Demolice La Girona je oficiálně připomínán s dobovou ilustrací na zadní straně šterlinkové bankovky vydaný První svěřenecká banka v Severní Irsko.[6]
Ulster Museum Exponát, Belfast
„Poklady z Girony“Zlaté a stříbrné mince, šperky, výzbroj a užitné předměty ze španělských galerií, Girona, jsou trvale zobrazeny na Muzeum v Severním Irsku (Národní muzea Severního Irska) v Belfast.
Muzeum v Severním Irsku, Belfast
Děla Girona
Girona dělo
Železné dělo z Duquesa Santa Ana
Železné dělo z Duquesa Santa Ana
Děla Girona
Girona dělo
Přívěsek Salamander
Zlaté mince z Girony
Zlatý kříž rytíře svatého Jana Jeruzalémského (Řád Malty ), s největší pravděpodobností Hugo de Moncada y Gralla který byl jediným rytířem řádu na palubě[1]
Pohled přes Port-Na Spaniagh směrem k Lacada Poin, c.1888.
Gravírování z 19. století, v pozadí Španělské skály
Pokladnice španělské armády, považovaná za ranou záchranu z vraku Girona.
Viz také
Reference
- ^ A b C d „La busca de galeones. Pasado y actualidad“. Konference od Hugo O'Donnell y Duque de Estrada z Real Academia de la Historia, 6. listopadu 2019.
- ^ „La Girona“ (PDF). # Výroční zpráva Poradního výboru pro historické vraky, 2005. Poradní výbor pro historické vraky. p. 35. Citováno 1. listopadu 2008.
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-n northern-ireland-40045580
- ^ Sténuit, Robert (1973). Poklady armády. Trans. Francine Barkerová. New York: E. P. Dutton & Co.. ISBN 0-525-22245-6.
- ^ "colerainebc.gov.uk". Archivovány od originál dne 27. září 2007. Citováno 27. dubna 2007.
- ^ „First Trust 10 £ 1998“. Svět bankovek Rona Wiseho. Archivovány od originál dne 3. června 2011. Citováno 1. listopadu 2008.
externí odkazy
- Girona Hold
- Zlato z Girona
- Fotografie Lacada Point, kde Girona ztroskotala
- Gironin vrak (V katalánštině) Revista de Girona 214/2002