Ginn-Lesniak Kestrel - Ginn-Lesniak Kestrel - Wikipedia
Poštolka | |
---|---|
Role | Dvoumístný akrobat kluzák |
národní původ | Spojené království |
Návrhář | Vic Ginn a Lesniak |
První let | 19. července 1969 |
Počet postaven | 1 |
The Ginn-Lesniak Kestrel je jednorázová postavený doma dvě sedačky kluzák, navržený v Spojené království v 50. letech a letěl v roce 1969.
Návrh a vývoj
Ačkoli jediný Kestrel neletěl až do roku 1969, jeho design a konstrukce začala v roce 1956. Vic Ginn a Lesniak, oba členové London Gliding Club (LGC) to navrhl a Ginn mu postavil křídla, ocasní plochu a přední část trupu Luton Domov. Zadní část trupu byla postavena u LGC v Dunstable Downs kde po několika letech zpoždění byl letoun nakonec sestaven Jeffem Buttem a Ronem Doddem. Bylo popsáno jako semi-akrobatické letadlo a bylo postaveno ze dřeva a tkanina.[1]
Nejneobvyklejší vlastností Kestrelu je to, že je zúžený, konzola křídla mají dopředu asi 8 °. Křídla nesou přívěsný motor křidélka a vzduchové brzdy, druhý přibližně na jedné třetině rozpětí a akordu. Nejsou k dispozici žádné klapky. Rovný zúžený ocasní plocha a výtahy, namontovaný na horní straně trup, jsou nastaveny dopředu kormidlo závěs. Žebro a kormidlo jsou rovné a mají přibližně stejnou plochu, přičemž druhá sahá až ke spodní části trupu.[1]
Trup má oválný průřez, zvětšující se do hloubky dopředu až za kokpit, kde je namontováno křídlo. Obě sedadla, umístěná v tandemu, jsou před kořenem křídla pod a baldachýn. Podvozek tvoří podvozek z nosu na jedno kolo pod náběžnou hranou kořene křídla, kterému pomáhá malý ocasní nárazník.[1]
Kestrel poprvé vzlétl na LGC na Dunstable Downs dne 19. července 1969.[1]
Provozní historie
V roce 1998 byl Kestrel, renovovaný, v provozu Jezdecký kluzák.[2] Do roku 2010 se přestěhovala do skladu s kluzáckým klubem Anglia v RAF Wattisham.[3]
Specifikace
Data z Ellison[1]
Obecná charakteristika
- Kapacita: 2
- Délka: 24 ft 9 v (7,54 m)
- Rozpětí křídel: 59 ft 1 v (18,0 m)
- Plocha křídla: 243 čtverečních stop (22,6 m2)
- Poměr stran: 14.3
- Profil křídla: Göttingen 549 u roo, M 12 u špičky
- Prázdná hmotnost: 308 kg (678 lb)
- Celková hmotnost: 499 kg (1100 lb)
Výkon
- Maximální rychlost: 222 km / h, 120 Kč
- Pádová rychlost: 60 km / h, 32 Kč
- Míra umyvadla: Minimálně 0,67 m / s (132 ft / min) při rychlosti 80 km / h
- Lift-to-drag: Maximálně 28
Reference
- ^ A b C d E Ellison, Norman (1971). Britské kluzáky a kluzáky. London: A & C Black Ltd. str. 130. ISBN 978-0-7136-1189-2.
- ^ „Kestral at Lakes G.C.“ 1998. Archivováno od originál dne 29. září 2011. Citováno 1. srpna 2011.
- ^ „Kestrel at Anglia G.C.“ 2010. Citováno 1. srpna 2011.