Ginetta F400 - Ginetta F400
Ginetta F400 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Ginetta Cars |
Také zvaný | Farbio GTS |
Výroba | 2007–2010 (Farbio) 2010–2011 (Ginetta) |
Shromáždění | Leeds, Yorkshire, Anglie |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto (S ) |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | Zadní střední motor, pohon zadních kol |
Příbuzný | Farboud GTS |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3,0 l přeplňovaný Ford Kolín nad Rýnem V6 |
Rozměry | |
Rozvor | 2675 mm (105 palců) |
Délka | 4220 mm (166 palců) |
Šířka | 2130 mm (84 palců) |
Výška | 1170 mm (46 palců) |
Pohotovostní hmotnost | 1036 kg (2284 lb) |
Chronologie | |
Nástupce | Ginetta G60 |
The Ginetta F400, dříve známý jako Farbio GTSa původně vyvinut Společnost Arash Motor Company jako Farboud GTS,[1] byl sportovní vůz vyrobený britským výrobcem automobilů Ginetta Cars. Jednalo se o první vůz plánovaný na výrobu Farbio Sports Cars, dokud nebyla práva na tento vůz prodána společnosti Ginetta v roce 2010.[2]
Farbio GTS / Farboud GT
Farbio GTS byl původně koncipován v roce 2002 jako Farboud GT s a twin-přeplňovaný Motor Audi V6 z Audi RS4.[3] GTS byl představen v roce 2004 British International Motorshow s motorem Audi o výkonu 440 k.[4]
Společnost Arash prodala práva na automobil nově založeným sportovním vozům Farbio Sports, které v roce 2007 uvedly tento vůz na trh jako Farbio GTS. Prodej začal od začátku roku 2008.[5]
Byly nabízeny tři varianty motoru, GTS 260, 350 a 400. Oba modely GTS 350 a 400 byly vybaveny přeplňovaným motorem Ford V6 o objemu 3,0 litru odvozeným od Ford V6 Mustang. Motor v modelu GTS 400 generoval výkon 384 k (286 kW; 389 k) a poskytoval zrychlení 0–97 km / h za 3,9 sekundy s maximální rychlostí přes 282 km / h (175 mph). Základní model GTS 260 s motorem 262 k (195 kW; 266 k) mohl zrychlit na 97 km / h za 4,8 sekundy.
F400
Když společnost Ginetta v roce 2010 získala práva na vůz, oproti původnímu modelu Farbio GTS se změnilo jen velmi málo, kromě přidání nového kompresoru k motoru Ford V6. Motor poté generoval výkon 410 hp (306 kW; 416 PS) a byl spojen se šestistupňovou manuální převodovka. Mezi standardní funkce modelu F400 patřil nastavitelný černý kožený interiér, kožená čalouněná palubní deska, posilovač řízení, audiosystém Kenwood a klimatizace. Mezi další možnosti na míru patřily koberce v interiéru, barevné čalounění stropů, sedadla s uhlíkovými vlákny potažená kůží potažená kůží se čtyřbodovým závodním postrojem, volant z uhlíkových vláken, barevné vložky dveří a vnitřní obložení z alcantary.
F400 přišel se speciálními 19palcovými kovanými koly z lehké slitiny v leskle černé nebo stříbrné povrchové úpravě. Přidané možnosti exteriéru zahrnovaly speciální lak na míru, holé karbonové dveře, brzdové třmeny natřené červenou barvou a vyhřívané přední sklo.
Model F400 mohl zrychlit z 0–97 km / h (0–60 mph) za 3,7 sekundy a mohl dosáhnout nejvyšší rychlosti 298 km / h (185 mph). Ačkoli tyto údaje nebyly nikdy testovány.[6]
F400 byl prodán v omezeném počtu za cenu 95 000 GBP (154 770 USD), když byla výroba zastavena v roce 2010 a vůz prošel významnou přestavbou, která bude na konci roku 2011 znovu uvedena do provozu Ginetta G60.[7]
Reference
- ^ „Farboud GTS“. Evo. 27. července 2005. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ Dobie, Stephen (15. března 2010). „Ginetta kupuje Farbio“. Evo. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ Fraser, Brett (červenec 2004). „Farboud GTS“. Evo. Archivovány od originál dne 7. ledna 2012. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ Brown, Sara-Ellen (25. května 2004). "Supercar je nastaven tak daleko". Auto Express (808): 60–61.
- ^ Cropley, Steve (6. prosince 2007). „Farbio GTS 3.0 V6 260“. Autocar. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ Kirby Garlitos (7. dubna 2011). „2011 Ginetta F400“. nejvyšší rychlost. Citováno 30. května 2018.
- ^ Dobie, Stephen (5. října 2011). „Spouštění sportovních vozů Ginetta G60“. Evo. Citováno 28. prosince 2011.
externí odkazy
Média související s Farbio GTS na Wikimedia Commons