Společnost Arash Motor Company - Arash Motor Company
![]() | |
Dříve | Farboud Limited |
---|---|
Soukromé | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 1999Newmarket, Suffolk | v
Zakladatel | Arash Farboud |
webová stránka | www |
The Společnost Arash Motor Company je sportovní auto výrobce se sídlem v Newmarket, Suffolk, Anglie. To bylo původně založeno Arash Farboud jako Farboud Limited v roce 1999 a změnilo jméno v roce 2006.
Dějiny
![]() | Tato sekce ne uvést žádný Zdroje.Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Společnost začala vyvíjet Farboud GT v roce 1999 pod názvem Farboud Ltd. Tato byla zahájena na autosportu, který se konal v Birminghamu NEC v roce 2001. Pokračoval v návrhu Farboud GTS, který byl oficiálně zahájen na British Motorshow v Londýně v roce 2004. V té době Chris Marsh pracoval s Arash jako obchodní zástupce. Jeho původem bylo, že byl synem Jen Marsh, který založil vozy Marcos s Frankem Costinem (Marsh + Costin = Marcos). Marsh se nadchl pro Farboud GTS a Arash mu následně udělil licenci používat tvar vozu a pomáhat s vývojem výměnou za akcie v nové automobilové společnosti. Marsh následně zjednodušil design nahrazením Audi RS4 založený závodní motor s Fordem V6. Změnil také některé kosmetické prvky, včetně dveří, oken a interiérových dílů. Po sporu v roce 2005 přejmenoval Marsh vůz na „Farbio“. Tímto bylo oznámeno propojení vozu Farboud s „biopalivem“ a více odpovídalo přepracování značky. Původně se pokusil nazvat vůz „Fangio“, ale došlo k odvolání argentinské rodiny zesnulých jezdců Formule 1, pokud jde o přejmenování.
Arash prodal své akcie Farbio Michaelovi Simmondsovi. Arash pokračoval jako stoprocentní akcionář společnosti Farboud Ltd. Tím se později stala společnost Arash Motor Co. Design a koncept byly později prodány Laurence Tomlinsonovi ze slávy Ginetty, který design ponechal a přejmenoval jej na G50.
Modely
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Farbio_GTS.jpg/220px-Farbio_GTS.jpg)
Farboud GT
Farboud GT byl prvním modelem společnosti, který byl ohlášen v roce 2002 na veletrhu Autosport International show v Birminghamu. To představovalo 2,8-litrový V6 twin turbo motor produkující 620bhp.
Farboud GTS
Farboud GTS byl představen jako koncepční vůz na Autosport International v roce 2003. Před prodejem designu společnosti Farbio Sports Cars byly vyrobeny tři vozy a výroba byla zahájena v roce 2007, kdy byl vůz prodáván jako Farbio GTS. Po sloučení společnosti Farbio s Ginetta byla GTS dále rozvíjena jako Ginetta F400.
Arash AF10
V roce 2009 společnost Arash zobrazila model AF10 s funkcí a Chevrolet Corvette - motor V8 o objemu 7,0 litru s výkonem nejméně 500 koní.[1] Vůz nebyl uveden do výroby, ale Arash později odhalil v roce 2016 revidovaný model s hybridním pohonem a výkonem 2080 k.[2]
Arash AF8
AF8 byl navržen Arashem a odhalen na Ženevský autosalon 2016. Vyznačoval se trubkovým podvozkem z uhlíku / oceli a motorem V8 se středním motorem o objemu 7,0 litru o výkonu 505 koní. Později to šlo do kopce na festivalu rychlosti v Goodwoodu v letech 2015 a 2016.[3]
Viz také
Reference
- ^ „Odhaleno superauto Arash AF-10 (2010)“. Časopis o autech. 9. listopadu 2009. Citováno 27. července 2014.
- ^ „Společnost Arash říká, že vám prodá hybridní motor s výkonem 2 080 koní a manuálem za 1,5 milionu dolarů“. Jalopnik. Citováno 1. března 2016.
- ^ „Představen nový superauto Arash AF8 s rychlostí 200 km / h“. Autocar. 28. února 2014. Citováno 27. července 2014.
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |