Německá námořní pátrací a záchranná služba - German Maritime Search and Rescue Service
Závodní pruh | |
Logo DGzRS | |
Formace | 29. května 1865 |
---|---|
Právní status | Charita |
Účel | Záchrana životů na moři |
Hlavní sídlo | Brémy |
Obsluhovaný region | Severní moře Baltské moře |
Personál | 185 |
Dobrovolníci | 800 |
webová stránka | dgzrs.de |
The Německá námořní pátrací a záchranná služba (Němec: Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger - DGzRS; lit. Německá společnost na záchranu ztroskotaných osob) je zodpovědný za Najdi a zachraň v Němec teritoriální vody v Severní moře a Baltské moře, včetně Výhradní ekonomická zóna.
Ředitelství a Námořní záchranné koordinační středisko společnosti se nacházejí v Brémy. Bylo založeno v Kiel dne 29. května 1865. Vlastní 59 záchranné čluny na 55 stanicích, které obsluhuje 185 zaměstnaných členů posádky a 800 dobrovolníků. Společnost má každý rok asi 2 000 zakázek. Do roku 2019 zachránilo přibližně 85 000 osob. V roce 2019 zachránil 81 životů, zachránil 270 osob z kritických situací a provedl 373 lékařských transportů. The DGzRS je zcela financován z členských příspěvků, soukromých darů a dědictví.
Spisovatel a čestný člen Nikolai von Michalewsky zvečnil DGzRS v jeho sérii sci-fi romány tím, že jej vzal za vzor pro svou „Nezávislou společnost pro záchranu stroskotanců“.
Flotila
The DGzRS provozuje 59 plavidel na 55 stanicích v Severním moři a Baltském moři. Z toho 20 námořních křižníků (německy: Seenotrettungskreuzer) mezi 20 m a 46 m délky a 39 plavidel jsou klasifikována jako pobřežní záchranné čluny (německy: Seenotrettungsboote). Charakteristikou křižníků je, že všichni kromě třídy 20 metrů mají na palubě plně vybavený malý záchranný člun, který lze rychle uvolnit bránou na zádi pro provádění operací v mělkých vodách. Tento princip vyvinul DGzRS v padesátých letech.[1] Třída 20 m používá a nafukovací člun s pevným trupem namísto.[2]
Záchranné čluny
název | Stanice | Poznámky |
---|---|---|
Třída 46 m | ||
Délka 46,0 m - Šířka 10,66 m - Ponor 2,80 m - Zdvihový objem 404 t - 3 motory Σ 9,250 hp (6,803kW) - Rychlost. 25 uzlů | ||
Hermann Marwede | Helgoland | největší loď DGzRS |
36,5 m třída | ||
Délka 36,5 m - Šířka 7,8 - Ponor 2,70 m - Zdvihový objem 236 t - 3 motory Σ 6 508 hp (4,785 kW) - Rychlost. 25 uzlů | ||
Harro Koebke | Sassnitz | |
28 m třída | ||
Délka 27,9 - Šířka 6,2 m - Ponor 1,95 m - Zdvihový objem 120 t - 2 motory Σ 3,916 hp (2,880 kW) - Rychlost. 24 uzlů | ||
Ernst Meier-Hedde | Amrum | |
Berlín | Laboe | |
Anneliese Kramer | Cuxhaven | |
Hamburg | Borkum | |
27,5 m třída | ||
Délka 27,5 m - Šířka 6,5 m - Ponor 2,1 m - Zdvihový objem 103 t - 3 motory Σ 3,282 hp (2,420 kW) - Rychlost. 23 uzlů | ||
Arkona | Warnemünde | |
Brémy | Großenbrode | |
Třída 23,3 m | ||
Délka 23,3 m - Šířka 5,5 m - Ponor 2,0 m - Zdvihový objem 66 t - 2 motory Σ 1,944 hp (1,430 kW) - Rychlost 25 uzlů | ||
Vormann Jantzen | Záchranný člun | |
Třída 23,1 m | ||
Délka 23,1m - Šířka 6,0m - Ponor 1,6m - Zdvihový objem 80t - 2 motory Σ 2,700 hp (1,986kW) - Rychlost 25 uzlů | ||
Hermann Rudolf Meyer | Bremerhaven | |
Hans Hackmack | Grömitz | |
Theo Fischer | Darßer Ort | |
Bernhard Gruben | Hooksiel | |
20 m třída | ||
Délka 19,91 - Šířka 5,0 m - Ponor 1,3 m - Zdvihový objem 40 t - 1 motor 1,630 k (1,232 kW) - Rychlost 25 uzlů | ||
Eiswette | Nordstrand | |
Eugen | Norderney | |
Theodor Storm | Büsum | |
Pidder Lüng | Seznam / Sylt | |
Fritz Knack | Maasholm | |
Berthold Beitz | Greifswalder Oie |
Dobrovolné záchranné čluny
název | Stanice | Poznámky |
---|---|---|
10,1m třída | ||
Paul Nisa | Eiderdamm | |
Eckernförde | Eckernförde | |
Elli Hoffmann-Röser | Baltrum | |
Kurt Hoffmann | Glowe | |
Horst Heiner Kneten | Hörnum | |
Nausikaa | Vitte-Hiddensee | |
Konrad Otto | Kühlungsborn | |
Henrich Wuppesahl | Neustadt v Holštýnsku | |
Secretarius | Langeoog | |
Fritz Thieme | Wangerooge | |
Nimanoa | Vlhký | |
Wolfgang Wiese | Timmendorf | |
Ursula Dettmann | Gelting | |
Mervi | Neustadt v Holštýnsku | Škola SAR |
Gerhard Elsner | Schilksee | |
Peter Habig | Wilhelmshaven | |
Wolfgang Paul Lorenz | Puttgarden | |
Romy Frank | Horumersiel | |
Třída 9,5 m | ||
Wilma Sikorski | Norddeich | |
Gillis Gillbranson | Brunsbüttel | |
Werner Kuntze | Langballigau | |
Heinz Orth | Svobodný | |
Hertha Jeep | Stralsund | |
Hans Ingwersen | Travemünde | |
Emil Zimmermann | Fedderwardersiel | |
Neuharlingersiel | Neuharlingersiel | |
Heiligenhafen | Heiligenhafen | |
Casper Otten | Lauterbach | |
Woltera | Lippe | |
Walter Rose | Neustadt v Holštýnsku | Škola SAR |
Galerie
SK John T. Essberger, jeden z velkých křižníků třídy DGzRS 44m
SK Hermann Marwede, jediný z velkých křižníků třídy DGzRS 46m
The Marwede v moři
SK Harro Koebke velká třída 36,5 m pro Baltské moře v Sassnitzu
SK Anneliese Kramer nová 28m třída pro Cuxhaven
SK Theodor Storm křídel třídy 20m
SK Berlín, křižník třídy DGzRS o délce 27 metrů a vrtulník SeaKing v Německé námořnictvo
SK Herman Helms, křižník třídy 27m
SK Vormann Jantzen
Loď S&R Eltje
SK Minden v přístavu Sylt ostrov
SK Bernhard Gruben s dceřinou lodí během cvičení v Severním moři Juist ostrov
Pamětní známka ke 100. výročí DGzRS (vydaná v roce 1965)
Viz také
- Německá spolková pobřežní stráž
- Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
- Libanonská záchranná jednotka pro moře
- Redningsselskapet
- Royal National Lifeboat Institution
- Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
- Société Nationale de Sauvetage en Mer
- Whitfordsova dobrovolnická námořní záchranná skupina - Jedna ze 3 posledních nezávislých charitativních stanic záchranných člunů, které zůstaly v západní Austrálii poté, co se ostatní dostaly pod vládní zastřešení FESA (některé donuceny, některé dobrovolně), skupina a další dvě stále čelí tlaku vlády na znárodnění)
Reference
- ^ „Vor 50 Jahren: Erster Seenotkreuzer der DGzRS feierlich getauft“. Seglermagazin (v němčině). Zellwerk GmbH & Co. KG. 12. února 2007.
- ^ "Flotte" (v němčině). DGzRS.